4月，长城汽车销量91784辆，同比增长14%；其中，国内销售82703辆，同比增长5%，海外销售9081辆，同比增长349%。1-4月，长城汽车累计销量达到430，582辆，同比大幅增长86%。
汽车行业芯片供应紧张，长城汽车各个生产基地的生产调度也受到一定影响。对此，长城汽车表示，正在积极采取各种措施积极应对，包括在全球范围内采购芯片、加快芯片产业布局、加强芯片领域的系统建设等。并尽一切努力减轻芯片供应紧张造成的影响。
长城汽车近日发布的数据显示，4月份，长城汽车销量为91784辆，同比增长14%，其中国内销量82703辆，同比增长5%，海外销量9081辆，同比增长349%。1-4月，长城汽车累计销量达到430，582辆，同比大幅增长86%。
对于长城汽车最好的SUV和皮卡车型，哈弗品牌4月份新车销量55018辆，1-4月销量277746辆，同比增长70%；“国神车”哈弗H6 4月份销量28019辆，同比增长17%，连续95个月蝉联国内SUV销量冠军。4月长城皮卡销量2.02万辆，1-4月销量7.9588万辆，同比增长71%，国内市场占有率近50%；长城枪4月份销量1万辆，同比增长25%，皮卡销量排名第一。
长城汽车目前有五大品牌，分别是哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、以及长期独立运营的坦克。经过30多年的风雨，长城汽车已经从一个小型汽车改装厂逐步发展成为一家全球化布局的国际化企业，并于去年正式开始了“全球科技旅行公司”的转型之旅。
在海外市场，4月，长城汽车以其品牌和产品扩张到埃及、南非、沙特阿拉伯等市场，全球化战略进一步推进。近年来，长城汽车前瞻性的战略布局帮助其不断拓展海外市场。去年9月底，长城汽车在俄罗斯的图拉工厂正式与俄罗斯联邦工业和贸易部签署了一项特别投资合同。新工厂于今年第一季度投产，年生产能力为8万辆。长城汽车的全球愿景正在逐步实现，R&D、制造、物流、渠道和品牌推广的成本通过全球布局得到降低。在打造R&D全球战略布局、生产和营销的同时，长城汽车开启了中国汽车“走出去”的新征程。
但在国际供应链的影响下，近几天席卷全球的芯片短缺给大多数汽车制造企业造成了重创，大众、通用、福特、丰田、威来等工厂都不同程度的减产停产。汽车行业芯片供应紧张，长城汽车生产基地的调度也受到影响。对此，长城汽车表示，正在积极采取各种措施积极应对，包括在全球范围内采购芯片、加快芯片产业布局、加强芯片领域的系统建设等。并尽一切努力减轻芯片供应紧张造成的影响。
汽车行业只需要芯片，在一定程度上代表了汽车智能化的发展趋势。紧跟智能化、电气化趋势，长城汽车适时推出新一代智能车WEY，以及最爱女性的电动品牌欧拉，力争在汽车行业“新、三导向”市场占据一席之地。
同时，市场也做出了正反馈。根据计划，WEY品牌今年将推出三款新的咖啡系列车型。目前，由VV5、VV6和VV7组成的城市SUV矩阵配备了不同动力组合的燃油版和新能源混合版，其中销量为
长城汽车的产品最近发展迅速，长城汽车有自己的方式为新品牌赢得市场话语权。从去年开始，长城汽车已经完全“自我发布”，在各种品牌下命名自己的车型。“猫狗开坦克”成为引爆车圈的热门话题。哈佛品牌推出“年轻人第一车”的初恋和“新维激情车”红兔打造年轻品牌；欧拉系列也有黑猫、白猫、好猫等“接地气”的名称。
长城汽车轮值主席孟认为，年轻用户是当前市场的重要组成部分，长城汽车应该使用年轻人喜欢的沟通方式和语言，以相同的频率与他们产生共鸣。在命名产品时，长城汽车允许用户为自己喜欢的名字投票，让更多的人参与到新产品的命名中，让品牌、产品、用户真正共同成长，实现品牌共创。
现在长城汽车是由内而外的起步。对外，长城汽车推广品牌、企业和R&D，实现营销和品牌公司的共同参与，为商品策划提供信息输入，开辟从商品策划到产品开发的全程路径。在内部，长城汽车开辟了战斗单元，通过一系列变革加快了人才创新，成为专家、管理人员和年轻人快乐工作、实现价值的优质平台。所有这些变化造就了长城汽车，它已经过了站立的时代，精力充沛，充满希望。
