[爱歌汽车购物指南原文]
雷凌和伊兰特都是普通的经济型家用车，但这几年被更换换了以后，越来越运动了。对于年轻的潜在购车者来说，他们更喜欢选择认可度高、口碑好、使用成本低的汽车，而雷凌和伊兰特自己的产品实力满足了年轻用户的需求。
更换车型后，雷凌专门推出了运动版，外观与美国版卡罗拉高度相似，而伊兰特的外观也受到北美用户的青睐。所以两款车都愿意做自己想做的事，都可以尽力满足年轻用户在外观上对‘个性’日益强烈的需求。雷凌185T运动版官方售价13.58万元，伊兰特240TGDiTOP旗舰版官方售价14.18万元，两者都是外观最具运动感的版本。
雷凌运动版的外观确实年轻又运动，但伊兰特旗舰版的外观套件和车身设计更显眼，认可度也比雷凌高。伊兰特的车身尺寸优势明显，前后灯大量使用LED光源，档次感并不比雷凌差。总而言之，两款车的外观都很不错。
外观非常运动
雷凌比伊兰特更早上市，在室内设计理念上会有一些不同。作为全球典范，雷凌会考虑不同用户的需求，没有太多令人惊讶的室内设计。伊兰特的设计团队非常年轻，加上上市时间较晚，内饰采用了更为流行的设计元素。
雷凌运动版和伊兰特100公里综合油耗分别为5.7L和5.2L。根据官方油耗数据，伊兰特不仅动力参数更高，油耗也比雷凌低。两辆车的保养差别很大。伊兰特的保养间隔是每5000公里或6个月，每10000公里或6个月需要添加燃油添加剂。雷凌的保养周期为每10，000公里或6个月。
雷凌底盘这些看不见的地方还是给人很多惊喜。双叉骨后悬架在同级车中很少见，底盘保护设计完美，就像欧洲车一样。伊兰特的改变在于车身。与前代相比，新款伊兰特车身重量轻了15.5 kg，高强度钢比例提高到19.4%，车身重心更低。
编者按：雷凌和伊兰特都是不错的选择。前者动力成熟，底盘设计好，后者最大的亮点在于设计和配置。伊兰特的动力系统将略有变动，而Ralink将留在家里。
