明年五一喜迎五天长假，在线旅游搜索量暴增，“消息式出游”火了
11月21日，于国务院办公厅的消息显示，2020年元旦放假减少至1天，春节仍放假7天，清明、端午节依旧放假3天，五一劳动节放假增至5天，国庆中秋节放假调休共8天。这样一来，分布于一年中1天、3天、5天、7天、8天的阶梯式休假，成了2020年的“独特风景”。
（国务院办公厅）
受最新假期安排的刺激，5天的五一长假，8天的国庆+中秋，许多在线旅行社的预订咨询量快速达到高峰。携程旅游专家表示，11月21日最新假期安排消息一经发出，一小时内携程APP旅游入口“春节”“元旦”关键词的搜索咨询量激增250%，目前已经有数万人网上报名，涉及国内外200多个出发城市，到达全球70多个目的地国家和地区；还有很多消费者在线咨询明年五一、国庆的出境长线游产品。
五一连休5天成为这届假期最大惊喜。这也是大小长假政策实施多年以来，第一次出现5天的长假。南都记者从飞猪方面了解到，2019年的五一连休4天消息发布后，直接刺激了出境游的上涨，国际酒店一小时比前一周同期猛增222%，国际机票两小时猛增150%，国内酒店和机票预订也增长了50~120%。可以说，一个消息引发了全球大“挪移”，有网友戏称这是“消息式出游”。
携程旅游专家分析，明年休假安排迎来重大利好，不仅有利于国内消费者投入更多时间与开支在旅游上，也会给旅行社、酒店、航空、景区等行业带了利好。
飞猪相关负责人表示，目前距离五一假期还比较远，瞬时的数据表现还没有凸显，但这一从天而降的“中长假”，无疑会更加刺激广大消费者的出游热情。除了整体出游人次会提升，由于大多数国人出境游主要集中在4小时飞行圈内，全年春节+五一+国庆三个长假的分布，整体上更为科学合理，对分散出游人群的短时爆发也有利，会提升广大消费者的出游体验。
携程方面统计显示，目前预订元旦、春节的订单中，超过70%选择出境游产品。在元旦、春节出游的人群中，拼假出游成为流行趋势。据统计，截至目前，报名春节境内外线路的游客中，有近一半人要拼假，50%的旅游者选择7天以内的行程，32%选择7～10天，还有18%选择10天以上的超长假期。旅游专家建议元旦春节有出游计划的市民尽早安排，以免热门线路订完或价格上涨。
采写：南都记者 傅晓羚
势不可挡！全球买入量暴增40%
中国基金报记者 姚波
ETF势不可挡。
当新冠疫情扰乱整个市场的时候，有一种投资工具却迎来了爆发式增长。在复杂多变的投资环境中，投资者对这种近10年来迅猛发展的新型投资工具不离不弃，新增流入资金规模再创新高。
ETFGI的数据显示，今年前9个月全球投资者共计投入4,882亿美元买入ETF，而去年同期这一数字是3,490亿美元，同比增长近40%。
据了解，ETF是交易所交易基金的简称，这种投资工具不仅透明度高，流动性强，管理费用低，而且品种多种多样，从大盘指数到行业主题，从商品期货到小众题材应有尽有。
有业内人士发出这样的感慨，自从2008年金融危机以来，ETF是全球资产配置中最重要的一项变化，他的出现让传统主动管理资产公司无以阻挡，只有适应这一潮流。
全球几大资产巨头皆发力
被动资产两大霸主仍然乘风破浪。Vanguard集团今年ETF净流入资金达到1,343亿美元，同比上涨73%；全球最大资产管理公司贝莱德净流入资金达1,063亿美元，与去年1,052亿美元相差无几。
Vanguard集团旗下ETF的今年新增规模和增速远超其主要竞争对手，不过，因为旗下的共同基金转换资金也计算在内，有些业内人士对此颇有争议。贝莱德则获得了央行的背书，美联储罕见借助贝莱德旗下的ETF作为稳定债市的工具，这一做法也增强了市场对相关产品和公司品牌的信任。
第二梯队流入资金与头部有较大的差距，但增长率还不错。道富环球则获得了210亿美元的资金流，较去年同期81亿美元份额大增，道富环球管理着全球最大的黄金ETF，今年金价大涨，借以获得大量增量资金；景顺公司管理的ETF资金则增长22.8%，达到194亿美元，主要由旗下投资纳斯达克指数的ETF带动。
相比较，欧洲被动资产发力明显不如美国，不仅股指没有能够像标普500一样创下新高，包括东方汇理和瑞银等公司旗下ETF业务较去年同期还有较明显的下降。
ETF快速增长的潜在条件
ETF作为一种投资品种，对个人而言它方便快捷，对于机构而言，是资产配置的平价工具。目前，ETF主要投资指数类被动资产，如果大盘中长期走势良好，选择追随被动资产获取大盘收益就显得非常具有竞争力。
美国ETF市场占全球ETF规模约70%，是世界上规模最大、历史最久、发展最成熟的ETF市场。美股近10年的长牛，为被动类资产尤其ETF发展奠定了良好的大环境。
全球市场经历了V型反转
今年作为非常之年，全球市场经历了较大的v型走势。以美股为例，标普500先是大幅下挫，然后在美联储强力刺激之下又再创新高。这一过程中，不管是机构还是投资者，似乎仍然按照惯性选择被动投资资产，不少市场预期的主动管理资产并未获得青睐。
另一方面，ETF作为近10年来发展最为成功的一类投资产品，其覆盖范围已经逐渐超越被动投资。其领域覆盖范围越来越广，投资手段也越来越灵活多样，不少新类型的ETF品种日新月异，如智能贝塔和ESG产品不断涌现，着力点开始关注大盘收益以外的超额收益，以及对投资收益以外的追求（如社会等）。
同时，从去年开始，主动类管理资产可以打包成不透明的ETF形式上市交易，且目前发展势头不错，这极大拓展了ETF的内涵。ETF产品的创新极大拓宽了ETF发展空间。
近年我国ETF规模发展迅速
近两年来，中国ETF市场获得了跨越式发展。2018年ETF数量接近200只，规模激增58%至5773亿元；2019年ETF数量超过260只，规模增长23%至7121亿元。
数据显示，投资于A股ETF规模在2018年和2019年连续增长66%和55%，从2032亿元增至5242亿元。截至2019年底，A股ETF占到全部股票型基金规模的一半左右，占到权益类基金（股票型基金+偏股混合型基金）规模的四分之一。
横向对比来看，我国ETF市场同美国还有不小的差距，发展空间巨大。截至2019年底，美国ETF数量达2343只，总规模约4.25万亿美元，占美国开放式基金总规模约17%；中国ETF数量261只，总规模约7121亿元人民币，占中国开放式基金总规模不足5%。A股作为全球第二大股票市场，A股ETF占沪深两市总市值不到1%，而美国股票ETF占股票总市值的比例超过8%。
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Chinafundnews
特斯拉一季度产量、交付量同比暴增，但苦日子还在后面
上海工厂刚刚下线的 Model 3
雷锋网按，在全球肆虐，感染人数超百万的新冠病毒好像并没有阻挡特斯拉的前进脚步，不过还是让它们从“一路小跑”回到了正常步伐，但二季度的危机就在眼前。
今晨，电动巨头公布的一季度产量与交付量数据与去年同期相比全面飘红，大大超出市场预期。可惜，在如此严峻的情况下，特斯拉已经无法维持去年第四季度的“疯狂”势头了。如果全球疫情无法得到进一步控制，特斯拉工厂继续停摆，马斯克可能第二季度就要交一份相当难看的成绩单了。
2020 年前三个月里，特斯拉共向全球用户交付 8.84 万台电动车，与去年同期相比暴增 40%，而市场对它们的预期是一季度交付 8 万台。一季度交付的 8.84 万台车中，Model 3 与 Model Y 占到了 7.62 万台，而售价更贵的 Model S 与 X 加起来一共有 1.22 万台。产量方面，一季度共有 102672 台电动车走下生产线，相比去年同期的 77100 台增长了三成有余。
虽然同比数字看起来气势如虹，但与去年第四季度相比就“现原形”了。即使是在上海超级工厂稳定投产的情况下，特斯拉今年一季度的交付量与去年第四季度相比也下滑了 21%，就连产量都降了 2.1%。
2020 年刚开始时，特斯拉可谓占足了天时地利人和，上海工厂投产，Model Y 量产与交付提前，其股价更是节节高，公司市值在 2 月 19 日甚至一度冲至 1688 亿美元。不过，新冠疫情在美国爆发后，情况就开始急转直下，特斯拉股价腰斩，弗雷蒙特工厂也陷入全面停产。
提前交付的 Model Y 撞上了新冠疫情
“虽然经历了新冠疫情，但复工后上海工厂的产量就在迅速爬升，甚至创下多个记录。”特斯拉在中说道，不过它们并未给出任何具体数据。上海工厂今年 1 月 7 日正式投产，但因为疫情原因关闭了一段时间，随着国内疫情得到有效控制，相信其生产已逐步走向正轨。
未来几周内，特斯拉还将公布第一季度的营收、利润等详细财报信息。
伯恩斯坦分析师 Toni Sacconaghi 认为，虽然产量与交付量超出分析师预期，但未来几个月对汽车行业来说才是真正的苦日子，特斯拉也无法独善其身。
“第二和第三季度的经济疲软相当可怕。”他在一份研究报告中写道。“我们注意到，发达国家汽车销售在 2007-2009 年这个经济危机的周期下滑了 20%，这部分销量用了 10 年时间才补回来，而对特斯拉来说发达国家市场占到其营收的 80%+。即使是小的经济波动，汽车销售想再次红火起来也要花 3-5 年时间。”
不过，相比于其他厂商普遍下滑的情况，特斯拉也算风景这边独好了。
美国本土市场方面，通用汽车一季度销量同比下滑 7%，菲亚特克-莱斯勒下滑 10%，丰田下滑 9%，斯巴鲁则狂降 17%。至于大众、宝马、奥迪、保时捷等品牌，销量同比下滑也都达到了两位数。
一季度交付与产量数据公布后，特斯拉股价盘后上涨超 15%。
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