papi酱公司旗下艺人宇芽自曝被家暴 公司：并非炒作，支持她
11月25日，在第20个“国际消除家庭暴力日”这天，papi酱公司旗下艺人宇芽在社交账号上自曝自己多次被前男友家暴。
“我被家暴了，过去的半年我仿佛活在噩梦里，关于家暴的这一切，我必须说出来！”并且还放出了一段制作的监控视频和受害者采访的集合视频。监控视频中，8月21日，她的前男友强行把她拖拽出电梯，这是她“第四次家暴”。
11月25日，papitube市场部的工作人员告诉红星新闻，“宇芽所发的都是事实，昨天夜里，警察介入了调查，宇芽配合录口供录了一整晚。”
对于有网友质疑宇芽借此炒作，该工作人员称，“作为公司，肯定支持宇芽的，说她炒作纯粹是在造谣。”
宇芽自曝视频截图
红星新闻从重庆市妇联处获悉，重庆市妇联对“宇芽被家暴”一事高度重视，并立即协同相关部门了解核实情况。如内容属实，其男友行为属于典型的家庭暴力，按照《中华人民共和国反家庭暴力法》的规定，家暴受害人可以向公安机关报案或者依法向人民法院起诉，也可以向各级妇联组织反映，以及向法院申请人身安全保护令。重庆市妇联已主动博主，并将协同相关部门，为当事人帮助服务，切实维护妇女儿童合法权益。
红星新闻记者 陈卿媛 王春
特斯拉员工自曝偷工减料！进口车和国产车差距在哪？
作为新能源汽车绝对的领头羊，特斯拉一直代表着这个领域最高的技术水准，而它的产品也一直被人们所喜爱和称赞，如果不是因为售价过高，绝大多数人恐怕都迫不及待的要变成特斯拉的车主。
为了满足这一愿望，特斯拉特地推出了Model 3这款较为平民的车型，但是从上市至今，问题一直不断，今天更是有内部员工爆料巨大丑闻。
近日，特斯拉Freemont工厂的多名员工爆料称：为了实现Model 3的生产目标，他们被迫走各种捷径。这些捷径包括：用乙烯基电工胶带快速修复零部件，在恶劣条件下工作，以及跳过此前要求的车辆测试程序。
该员工爆料，Model 3 此前面临最大的问题就是产能不足，订单虽多，可是收到产能的影响，整个公司都不能正常运营，连年亏损的问题也迟迟无法解决，而近些产能的快速上涨，其实是建立在牺牲品质的基础上，这与特斯拉一直强调的好品质想违背，虽然大多数员工选择沉默，但是他自身感觉良心不安选择了曝光。
关于电工胶装摄像头问题
Model 3(参数|图片)中“三摄像头”设备是通过胶带连接固定的。爆料员工称，如果摄像头连接松开或断开，特斯拉的一些安全功能，比如哨兵模式、自动驾驶系统、自动紧急刹车或全自动驾驶可能会失灵。
对此，特斯拉方面予以否认。一位发言人表示，员工描述的许多捷径，如在装配过程中使用电工胶带等，都是未经批准的程序，而且特斯拉车辆在装运前都经过严格的检查。但事实上，特斯拉内部存在的问题已经多次被员工曝光，然而几乎每一次特斯拉都以“不真实”的理由进行回避搪塞。
关于工作环境恶劣的问题
特斯拉现员工和前员工都说，厂房是个帐篷，白天特别热，工人们经常出现热疹和中暑的状况。在去年冬天的加州山火燃起来之后，特斯拉工厂的环境也变得十分恶劣，特斯拉没有主动给工人们发呼吸面罩。
针对工作环境的问题，特斯拉表示，其环境健康和安全团队会监控工厂温度，以确保它们在员工，生产设备和汽车零件安全的舒适范围内。他们还表示，会给为员工风扇、水、休息时间和预防中暑培训等服务。
关于车辆测试程序的问题
本来特斯拉出厂的时候应该有一个喷水测试，每辆车大概花费十分钟，水从四面八方喷来，看看有没有渗进去的，如果有渗水，那就立即修复。但在去年年底，特斯拉不再针对每辆汽车做喷水测试，而只是针对Model 3做抽样测试。
改了之后的规矩是，如果工人发现Model 3的密封件有问题，可以提出进行喷水测试。但一位工人说，由于要赶时间，而且他们并没有识别密封件的经验，也没有接受过这方面的培训，许多员工都对是否提出这一测试犹豫不决。
那现在我们还能相信进口车品质吗？进口车和国产车的不同主要体现在，工厂、工人、生产标准和零配件体系上。国外品牌在国内建设的工厂，基本上和国外没什么不同，很多品牌在中国的工厂甚至是最先进的。
不存在中国工人比外国工人素质差、不敬业这样的说法。没有不合格的工人，只有不合理的管理制度。而在生产标准和生产工艺的管理上，外资品牌在中国的工厂，基本也都照搬国外工厂的管理标准。所以在工厂、工人上，海外工厂和国内工厂是一样的。
在生产标准上，国内外会有所不同，但这个不同，更多的是针对中国的用车环境进行的改变。当初桑塔纳国产，如果按照德方的标准生产喇叭，以国内这种使用喇叭的频率，可能用不了多久就报废了，所以当时必须重新设计喇叭并提高使用寿命。
日常总结
目前很多合资品牌在中国生产的车型，也已经开始出口到本国市场了。例如美国市场上卖的别克昂科威(参数|图片)，就是在中国生产，然后反售回美国的。还有沃尔沃的很多车型也是在中国生产，再销往欧洲或者美国。这说明部分国产车型的质量，已经完全达到了进口车的品质。
总的来说国产后的合资车型在质量上，至少不比进口的车型差。我们在工厂、工人、生产标准甚至零配件管理上，虽然跟全世界最先进的工厂有差距，但跟大多数相比并不差。而对技术工人的培养需要时间，在这一点上，我们也正在进步。我们现在完全没有必要去迷信进口车的品质了。国产车型的质量并不一定比进口车型差，而且更符合中国的用车环境和使用习惯。
8名员工突然辞职，HR怒了！
这个离职赔偿要怎么算？
1）如劳动者违法解除劳动合同导致企业损失
根据《违反有关劳动合同规定的赔偿办法》（劳部发[1995]223号）第四条规定，可要求劳动者赔偿以下费用：
（一）用人单位招收录用其所支付的费用；
（二）用人单位为其支付的培训费用，双方另有约定的按约定办理；
（三）对生产、经营和工作造成的直接经济损失；
（四）劳动合同约定的其他赔偿费用。
2）对劳动者违反保密约定或竞业限制约定侵犯用人单位商业秘密导致损失的情形
根据《违反有关劳动合同规定的赔偿办法》（劳部发[1995]223号）第五条规定，可以按《反不正当竞争法》第二十条的规定要求赔偿（《反不正当竞争法》规定，经营者违反本法规定，给被侵害的经营者造成损害的，应当承担损害赔偿；
被侵害的经营者的损失难以计算的，赔偿额为侵权人在侵权期间因侵权所获得的利润；并应当承担被侵害的经营者因调查该经营者侵害其合法权益的不正当竞争行为所支付的合理费用）。
【注：根据相关司法解释，因劳动者侵犯商业秘密给用人单位造成损失的，可将劳动者视为《反不正当竞争法》第二十条所述的“经营者”】
此外，与劳动者因违法解除劳动合同给单位造成损失的情形相对应的，是员工在职期间因职务行为导致企业损失的情形，根据相关规定，只能要求劳动者进行限额赔偿。
如劳动部印发的《工资支付暂行规定》第十六条规定：因劳动者本人原因给用人单位造成经济损失的，用人单位可按照劳动合同的约定要求其赔偿经济损失。
经济损失的赔偿，可从劳动者本人的工资中扣除。但每月扣除的部分不得超过劳动者当月工资的20%。若扣除后的剩余工资部分低于当地月最低工资标准，则按最低工资标准支付。
