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联通最早明年2G全撤怎么了?令人震惊的是,中国联通最早将于明年2G退出网络

从停止发展2G物联网到2G退网(下)

联通最快明年2G全面退网发生什么事了?联通最快明年2G全面退网令人震惊(图1)

文于

一个朋友问我要证据。最近有很多消息说,中国移动的‘2G即将清频退网’。这是真的吗?

我跟朋友说这又是假消息。

前面两篇文章分析了很多,说电信运营商不仅要考虑技术因素,还要考虑经营战略、运营管理体系、现有客户服务等多方面因素。

即使运营商完成了2G存量客户的迁移,移除2G也不是那么简单。

路径选择

从通信技术来看:2G主要承载语音业务,支持部分低速数据业务;3G语音和数据业务并重;4G都是高速数据业务,语音已经成为数据业务的一种形式。

从国内的频谱分配来看,2G是900M和1800M,3G是1.9G和2.1G,4G是1.9G,2.3和2.6G,越来越高。对于无线通信,频率越高,覆盖范围越小,广域覆盖的基站密度越大。

这里还有一个知识点:对于蜂窝移动通信来说,每个小区的通信容量是有限的,所以通过小区划分来扩大容量意味着减少基站的覆盖范围,以换取无线网络通信容量的提高。

2G、3G、4G网络的区别可以这么通俗的理解:

2G网络是一条沥青路,四通八达,普及率高,功能多,汽车、马车、自行车都可以在上面行驶。

3G网络是高等级公路,所有车辆都在上面行驶,但也能让其他车辆通过。

4G网络是高速公路,高性能的机动车可以跑的很快;但施工范围有限,公路无法到达的地方,机动车可以到达,但要慢慢开。

运营商同时维护2G、3G、4G的成本比较高。他们会如何选择砍掉一个网络?

理论上,移动通信的升级好像是2G到3G,3G到4G。也就是说所有的沥青路都升级为高等级公路,然后高等级公路都升级为高速公路。

但是在现实中,理想化的升级把所有的沥青路都改成高速公路是不现实的。所以保留沥青路,改高等级公路为高速?还是把所有的柏油路都变成高等级公路?这就是运营商在升级网络时面临的路径选择问题。

比如中国移动,2G网络覆盖最好。沥青路上虽然速度不快,但是通行范围最广,4G覆盖范围以外的地方还是可以用2G的。有的地方没有高速,在2G沥青路上慢慢开,还是可以到的。

但对于中国联通来说,3G不仅技术先进,功能也比2G多得多,覆盖面也差不多。这种情况下自然会想到先撤2G。

清退节奏

对于运营商来说,“清频”和“退网”是有关联的,但目的不同。

所谓退网,就是设备断电退网,不再需要这些设备的能力,也节省了运维成本,属于降本增效的范畴;清频是在设备和网络退出网络后,对频谱资源进行优化调整,以提高资源利用率和网络效益。

原则上,如果需要网络通信能力,退出网络是不容易的。换句话说,如果互联网上仍有2G功能机用户在使用,运营商无法拆除2G网络设备;如果3G和4G达不到2G的网络覆盖,又不想影响客户的通信体验,那么2G必须要有持续覆盖和通信能力。这意味着无论规模大小,运营商都需要继续为2G支付运营维护费用。

现在可以进行频率的优化和调整。运营商开始重新培育无线频率,即将2G或3G的频率资源进行调制,一部分保持不变,另一部分取出作为4G甚至5G的承载频率,以更高效的技术实现通信。

对频率进行再耕的最理想模式是明确定义频率k

这进一步明确了客户迁移与运营商清频退网的依赖关系:只要运营商还需要使用2G网络为客户服务,就不能轻易让2G网络退出,只能通过频率再培育的手段对现有网络进行一定程度的优化。

但如果只是优化,运营商只能保留2G网络的运维费用。2G股票用户迁移是动态的。如果运营商想保持2G网络一段时间,规模有多大?呆多了,用户没那么多,资源利用率不高;少留也是用户通信质量无法保证的问题。

所以2G清撤频的方向和路径即使明确,运营商也不容易遵循合理的节奏。那些认为运营商2G网络可以关闭的人,甚至通信技术领域的专家,绝对是不了解运营商的人。

中国联通激进推动2G退网,用户持续流失近千万,加速被边缘化

中国联通9月发布的数据显示,移动用户数量为3.09亿,比2019年底减少929万,几乎相当于失去了去年增加的移动用户数量。结果就是积极推动2G退网。

联通最快明年2G全面退网发生什么事了?联通最快明年2G全面退网令人震惊(图2)

三大运营商中,中国联通4G用户比例最低。但在决定关闭2G网络后,2G用户的持续流失导致了用户总数的持续减少,而4G用户的持续增长促进了其4G用户比例的持续增加。9月份的数据显示,4G用户数量为2.66亿,占比86%,在三大运营商中已经处于领先地位。

联通这么做是希望降低网络运营成本。毕竟2G、3G、4G三网同时运营会导致成本高,自身实力是三大运营商中最弱的。因此,它试图通过关闭2G网络、停止3G网络建设、全力建设4G网络来降低网络运营成本,从而改善覆盖面广的4G网络。

中国联通由于其咄咄逼人的战略,在三大运营商中逐渐被边缘化。其移动用户数、固话用户数、4G用户数都在三大运营商中垫底。只有中国电信在今年前9个月实现了移动用户的净增长,相对于中国联通的领先优势进一步扩大。虽然中国移动也有用户净亏损,但用户数量领先于其他两家运营商。

从中国联通9月份发布的业绩数据来看,似乎取得了一定的成绩。9月份的数据显示,其应收账款同比增长3.8%,净利润同比增长10.2%,实现了营收和利润的双增长,说明即使2G用户持续亏损,也没有对其业绩产生负面影响。

联通最快明年2G全面退网发生什么事了?联通最快明年2G全面退网令人震惊(图3)

三大运营商中的另外两家运营商也采取了类似的策略。中国移动选择关闭其3G网络,是因为其3G技术TD-SCDMA是一项不成熟的技术。但其2G网络是一个覆盖面很广的网络,广大农村地区有2亿多2G用户。为了承接相应的社会,它选择了继续运营2G网络。

中国电信更激进,选择同时关闭2G和3G网络,只不过2G和3G都是CDMA技术。此前,中国电信已经使用2G和3G的部分800兆赫兹频段建设4G LTE-FDD网络。由于频带较低的优势,虽然中国电信4G基站数量只有中国移动的一半,但其4G网络覆盖范围与中国移动并无太大差别。

中国移动在4G时代保持了竞争优势。其4G用户超过中国电信和中国联通的总和。但在4G时代的后半期,中国电信的移动用户净增长超过了中国移动。因此,业内认为中国电信将有机会挑战中国移动。

联通最快明年2G全面退网发生什么事了?联通最快明年2G全面退网令人震惊(图4)

在三大运营商选择关闭2G或3G网络的落后技术后,三大运营商在5G时代展开了较量。中国移动独家建设5G网络,中国联通和中国电信选择建设和共享5G网络。据估计,到今年年底,中国移动将建成30万个5G基站,中国联通将建成一个

10月22日上午,国务院新闻办公室将召开新闻发布会,邀请工信部发言人、运行监测协调局局长黄立斌、信息通信发展部发言人、主任闻库介绍2019年前三季度工业通信行业发展情况,并回答记者提问。

在回答记者关于“5G商业化会对2G和3G产生什么影响,是否会加速2G和3G的退出”的提问时闻库说,6月6日,我们颁发了5G许可证。可以说,从那个时候开始,中国的5G商务列车正式启动。5G在我国正式推出后,移动通信增加了一代。现在我们国家的移动通信是2代、3代、4代、5代,你说,

具体来说,首先,根据2G、3G的退网是移动通信换代的必然选择,也是当前国际上各个国家的主要做法。,的不完全统计,由于大部分用户服务已经迁移到4G网络,全球已有100多家运营商和通信运营商实施了2G和3G网络的退出。这些国家使用2G和3G的退役频率进行新一代移动通信部署,比如4G,有的国家甚至使用5G。从网络层面来说,如果2G和3G不回归网络,这些资源就不会被少数用户使用,占据了塔上的位置,更重要的是占用了土地、供电和维护成本,甚至为这些网络增加了一些备件。从终端的角度来说,目前我们都知道手里的手机很方便,无论走到哪里都可以接入。条件之一是手机要完全模块化,每个频点都要做,退出网络可以降低一些标准,基站就更不用说了,基站和终端的功耗和成本都会降低。所以这是一件非常好的事情,这是第一点。

第二,要从用户的角度考虑,移动退网不能简单的今天说退了,明天就把闸给拉了,这是不合适的。,我们应该充分考虑用户的使用。简单来说,我今天退掉了这个网络,我们所有的普通人在使用手机的时候都没有感觉到这个网络退掉了,让用户享受退掉了的网络却无法改变服务。用户真正想要的是服务,而不是网络。就像我们坐火车一样。记得上学的时候,我曾经坐的火车是蒸汽机车,都是烧煤的,速度比较慢。当时买票的时候想买后面的车。为什么?因为前车厢烧煤的烟灰被倒进了车窗,整张脸都黑了。后来内燃机和机车都很快很稳,不用烧煤。然后是电气化机车,然后是高速列车。不管怎么变,坐火车都影响不了,以前也是慢一点,快一点。并不是说每个人都一定要坐烧煤的车和慢车,一定要给你舒适便捷的服务。移动网络也是如此。移动网络退出网络时,一定要有善后计划。比如号码,尤其是现在的移动通信号码,已经用了很久了。这个网络已经撤了,号码不应该改,服务内容也不应该改。当然,有些服务内容不是100%。如果有更好的替代方案,一定要有更好的服务方案来代替原来的服务方案,更快、更丰富、更方便。

第三,要对网络退网提前进行规划。运营商的移动网络退出应及早规划和通知,让用户和运营商本身有足够的时间和心理准备来推动退出过程。总的来说,移动通信网络的退出是移动通信网络技术发展的自然过程。4G的完美覆盖,我们的4G网络已经覆盖了98%以上的行政村,我们的5G商业列车也全部启动。例如我国移动通信的网络面临着2G、3G退网的条件已经逐渐成熟了,,就像我们的3G网络一样,目前的负荷很轻。我们鼓励运营商积极引导用户迁移和切换网络,在5G和4G移动通信网络的发展中利用有限的频率资源和网络资源,从整体上降低成本。这实际上为我们的用户降低费用创造了条件,提高了我国整个通信网络的运行效率。

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