天启锂业有限公司的前身是1992年在四川省射洪县成立的第一家碳酸锂厂。2004年，天齐锂业创始人蒋卫平收购了这家资不抵债的国有企业，更名为天齐锂业。2010年，天骐锂业在深交所上市。
中国的汽车工业一直是大而不强，核心技术掌握在外国人手里。因为汽车产业带动的产业链很多，是一个国家制造和消费能力的综合体现。在这样的历史背景下，中国决定发展汽车工业。
为了发展汽车工业，最初的方式是以市场换技术，走合资之路。所以我们可以看到，很多汽车企业都是中外企业合作的产物，甚至连名字都那么明显。一汽李霞和华晨宝马。这些看似虚假的名字，其实是合资企业的产物。
但是这条路在国内一直不怎么成功。因为国家在市场上保护这些企业，形成垄断利润，外资不愿意出口技术，国内企业不愿意自主研发。毕竟风险太高，一般选择维持现状，靠合资，中国还没有获得核心技术。汽车行业不强。
就在游戏破裂的时候，新能源汽车来了。这是一个关键的历史节点。如果中国在这条路上下注正确，就能在弯道上超过汽车行业。因此，2012年，政府对新能源汽车给予了慷慨的补贴，吸引了各种资本的加入。
世界上有天奇锂业、华友钴业等资源型企业，中间有宁德时代的供应链企业，下面有比亚迪的整车企业，都是明星企业。
中国是世界上最大的新能源汽车市场，锂是新能源汽车电池的重要负极材料之一。发展新能源汽车产业，上游资源不能断。如果上游资源供给得不到保证，新能源汽车产业的发展就无从谈起。
