玉溪小姐姐乘网约车回学校，被网约车司机骚扰！
去年网约车的事件闹的沸沸扬扬
顺风车也关停了
相信小伙伴们还心有余悸
没想到用其他打车软件也遇到了骚扰
网友特将自己的经历发了出来
希望提醒女孩子们，打车一定要注意
在外一定要保护好自己哦
昨天下午，用某打车软件打车
行程是从玉溪三角公园打车回昆明学校
没想到遇到了变态
司机接单后询问了是否有三个女孩
这边都还很正常
没有什么异样
得知我们是三个女孩子后
画风有些不对了
居然问是“免费还是付费”
实在不懂是什么意思
再次询问
结果司机说：
小编语：
看完小姐姐的经历，真的觉得骚扰无处不在
一定要保护好自己，发现什么不对要及时报警
女孩子乘坐网约车要注意些什么呢：
如果不可避免必须要自己打车的话，在上车前最好给家人或朋友截图或拍照车辆的车牌及司机信息；
上车后尽量不要与司机发生争执，以免发生意外；
上车后尽量不要坐副驾驶，而是副驾后排的位置；
将车窗打开三分一，方便呼救；
尽量避免在车上睡觉或长时间玩手机的情况，注意路线。一旦发现路线有误请及时提出；
尽量避免与陌生人拼车。
噩耗传来！22岁女大学生深夜独自乘网约车后失联，4天后被发现在……
“小丹去哪儿了？”
上图这个女孩，她叫小丹（化名）
今年22岁
是一名大二学生
但是，在4月20日晚
她独自乘坐网约车外出后失联
心急如焚的家人给她打了无数个电话
也在朋友圈发了寻人启事
可就是没人知道
小丹去哪儿了……
独自乘坐网约车？！
父亲王先生第二天就从老家赶到学校——广州城建职业学院，从小丹舍友口中得知，小丹在20日晚上十点多背着一个书包，从学校的侧门独自乘坐网约车离开了学校。于是，王先生夫妇只能报警求助。
警方调取监控发现，小丹当晚在校门口上了一辆网约车，去到四公里以外的流溪河情人桥。小丹下车后，在桥上徘徊，最后消失在这座桥上。
父母想起女儿失踪前一晚，跟他们打电话哭诉，小丹告诉父母，自己在一年前弄坏了别人的车，需要还一万元，在网贷平台上借的钱，利滚利后债款越来越多。小丹的父母表示过几天会来学校帮她解决问题。
但噩耗还是传来了……
4月24日，警方在情人桥下游发现了一具女尸， 经生物检材比对，确认女尸就是失踪多日的小丹。
当地警方表示：经法医勘验，符合溺水死亡特征，排除他杀，初步判断死亡原因和网约车和网贷无关，具体案情正在进一步调查中。
审核：赵鹏云 等
一个生命就这样没了！
实在可惜！
点个小花，
未成年人能否独乘网约车引争议 56%认为“能”
未成年人能否独自乘坐网约车？最近，滴滴出行科技有限公司（以下简称“滴滴出行”）通过其平台发起了这一投票。
截至发稿时，688935人参与了投票。其中，386309人认为能独自乘车，占比56%；302626人认为不能独自乘车，占比44%。
持支持意见的观点中，接近一半的人认为：与其限制乘车人，不如加强司机管理；此外，支持者认为，未成年人能独自坐出租，就能坐网约车；16岁可以外出打工，当然可以独自乘车。
持反对意见的观点中，排名第一的是：安全再完备也防不住临时起意犯罪；其次，他们还认为，未成年人安全意识弱，不宜独自打车；监护人必须对未成年人的安全负责。
未成年人使用互联网产品的边界，近年一直备受关注。在邀请投票页面，滴滴出行列举了几个典型案例。
14岁的周同学打车去火车站，司机文师傅见他孤身一人，询问后得知其与家人吵架后离家出走，文师傅将周同学送至附近派出所。
王女士为13岁女儿代叫车，并嘱咐女儿一定要坐在后排。途中，司机要求女生坐到副驾驶，并对她进行性骚扰。王女士得知后报警，平台配合警方抓获司机，司机对犯罪行为供认不讳。
2018年10月18日，滴滴出行App增加“请勿让未成年人独自乘车”的提醒与确认环节。针对未成年人常去的热点区域，如幼儿园、学校，乘客发单前需手动勾选是否成年，如乘车人未成年，需由监护人陪同才可叫车。
滴滴出行表示，针对未成年人安全出行的提醒、确认措施上线后，得到不少家长的认可，但也有部分家长与未成年人的需求并未得到满足。
2019年1月1日至1月31日，该平台共接到1058个电话问询“为何未成年人无法独自叫车”。其中既有独自去补习的高中生，也有初中毕业后外出打工的青少年，以16岁至18岁为主。
小陈的经历，就是一个典型案例。16岁的小陈在外地打工，用滴滴打车时看到“未成年人乘车需由监护人陪同”的安全提醒，并需要二次确认是否成年。小陈不解：我都独立赚钱了，为什么不能单独打车？他无奈地选择了自己“已成年”。
在刚刚过去的寒假期间，帮助孩子代叫车、让孩子独自乘车的家长也有所增加。滴滴提醒，虽然代叫车功能可以帮助发单人密切关注乘车人的行程动态，但请广大家长提高自身与孩子的安全意识，陪同孩子一起乘车。
投票引发了网友热烈讨论。部分网友提出，未成年人可以独自乘坐出租车，为何不能独自乘坐网约车？网约车的安全性是否比出租车差？
最高人民法院于2018年9月发布的《司法大数据专题报告之网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》显示，2017年传统出租车司机每万人案发率为0.627，网约车司机每万人案发率0.048，前者是后者的13倍。
部分网友认为，对未成年人能否单独乘坐网约车不能“一刀切”，并提出了建设性意见,一是可以按照不同年龄层区分对待；二是呼吁建立未成年人独自乘坐网约车“独立的保障体系”。
网友“韩先森”建议，可以参考司机分级制度，只有满足条件的司机才能接未成年人；在系统层面绑定亲属关系，每次将打车进度实时推送给家长。
网友“Active Yu”提出，未成年人打车时，系统应自动分配评价服务好、服务时间长的网约车司机。
网友“MR.”表示，自己在日本留学，在日本，孩子很小就自己坐车上下学，确实不能把孩子当个宝，“但也要建立完善的安全体制”。
