苹果放权：iPhone更方便了！
不知不觉， iTunes已经诞生18年了，如果用现在眼光来看它，真的是太累赘了。
据外媒报道称，2001年1月9日，乔布斯在Macworld上发布的iTunes即将退休，苹果似乎已经将iTunes账户转移到了Apple TV的Facebook和Instagram账户上。该公司的Twitter账户目前仍未受到影响。
报道中提到，在macOS 10.15系统中，苹果将推出音乐、TV和播客三款独立App，以此来取代iTunes。没有了iTunes之后，用户可以通过音乐App管理iPhone或iPad等设备。
换句话说，iTunes被拆分了多想子服务的同时，全新的音乐App将取代iTunes，这也算是符合了行业发展潮流。
而在即将发布的iOS 13系统中，苹果要尝试更多的开放，这也会让iPhone有更多的玩法。
据外媒报道称，苹果即将解锁iPhone的NFC功能，总体来说，就是让NFC更开放，可以有更多的功能去被开发者开发，同时Siri也将会加入开放的阵营中，通过开发强化HomePod控制第三方服务的能力。
让第三方开发者能够完全有访问iPhone中NFC芯片的权限。这样一来，开发者就可以这个权限，开打造更多跟NFC用途有关的场景，而这样一来也大大提升了它的使用频率。
在这之前iPhone上的NFC芯片，只是被苹果用来当作Apple Pay来使用的，而现在权限开通后，开发者可以利用它做出更多不一样的东西，比如用你的iPhone开入住酒店房间门等等。
对于苹果来说，更希望的是，通过iPhone的NFC技术来取代公交卡。
另一方面，苹果WWDC 2019的场馆已经布置完毕，接下来他们要做的事情，就是等待参会者的到来。
北京时间6月4日凌晨1点，苹果举行一年一度的开发者大会，虽然这是为开发者准备的大会，但是由于有新一代iOS系统发布，所以这样的大会也很受普通用户关注。
按照目前曝光的消息看，本次大会上将发布的iOS 13和macOS 10.15。之前有外媒提前放出了macOS 10.15的系统截图，整个界面看起来十分简约清爽，当然苹果还在系统中加入了全新的音乐和TV App应用。
另外在深色模式下，音乐App是以全黑色背景显示的，同时新系统下在屏幕截图后出现的界面，底部出现了更多工具，这将更方便用户对截图进行标注或者调整等。
之前曾有消息称，查找iPhone和查找朋友将整合，而从曝光的系统截图看，两者合二为一的应用被冠以Find My称号。苹果还在iOS 13中加入了全新提醒事项App，比如今天、计划、旗标和全部有独立的按钮，大家不妨拭目以待。
去江津四屏旅游度假更方便了
9日，上游新闻·重庆晨报记者从江津区获悉，江津至贵州习水高速公路四屏连接线的重要节点工程——灵仙河特大桥实现全幅贯通。
▲灵仙河特大桥全幅贯通
灵仙河特大桥位于四面山风景区灵仙河上，桥长553.6米，桥宽12米，全幅规格为双向四车道，两侧设置1米人行步道，整体桥高130米，最高桥墩高达120米，全桥设计11个墩台，2个桥台分为桩柱式桥台和重力式U型桥台。大桥设计时速每小时40公里。
“这座大桥可以说是四屏镇融入高速路网的咽喉。”四屏镇党委书记简军表示，灵仙河是隔断四屏镇快速进入高速路网的一道天堑。如果没有建设这座大桥，即使从四屏下道口下道，要到四屏镇也需要取道相邻的柏林镇辖区绕行，行车时间超过一个小时。
这座大桥贯通后，从高速公路下道到四屏镇上行车只需20分钟。
尤其值得注意的是，工程自2016年4月开工，原本设置规格仅为双向双车道，也就是之前所说的灵仙河特大桥右幅大桥，于2018年10月就已实现贯通，为作为江津南部“边镇”的四屏镇，一年多前就推开了“高速时代”的“大门”。
▲全幅贯通的灵仙河大桥
但随着四屏镇的旅游热度和关注度逐渐上升，对于进出交通要道的建设也提出了更高的要求，因此于2018年9月，在原有右幅大桥的基础上，又增添建设左幅大桥，并于近日主体完工。
两者形成了完整的双向四车道灵仙河特大桥，将四屏镇走向高速时代的“大门”变得更加宽广。
“这座大桥是四屏镇基础设施建设和扩容提质的重要里程碑，极大改善了四屏镇群众的出行条件，对四屏镇服务创建国家级旅游度假区总目标具有重要的战略意义。”简军说。
上游新闻·重庆晨报记者 刘波 通讯员 黄柏添 刘倩
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大连到上海更方便了
进入7月份以来，大连机场新增、恢复了多条国内航线。资料图
大连新闻传媒集团
记者 唐枫
7月10日晚8点，东航A320准时降落大连机场。这是大连机场开通直飞上海虹桥机场航线之后的首班航班。该航线由东航A320机型执行，每日1班，近期将增加至每日2班。这条航线开通后，可以为大连去往上海市区的旅客节省1个小时的地面交通时间。
■“虹桥、浦东”都能飞 大连到上海更便利
大连机场始终把至上海航线作为开发重点，两地间日均往返航班已达24班。自2018年4月上海市与大连市结为对口合作城市以来，两地航班需求进一步增加。2019年旅客吞吐量210万人次，尤其是上海浦东机场更是大连最主要的中转旅客地，占比已达到34.8%。
上海虹桥机场作为中国三大门户复合枢纽机场之一，距离上海市中心约18公里，驾车约35分钟，交通便利。由于航路限制原因，大连机场此前仅有至浦东机场的航班。大连市委、市政府十分重视虹桥航线的开通，市领导曾多次带队走访沟通协调。
今年在民航局、东北管理局的大力支持下，在东方航空公司的极力配合下开通了两场间的航线，此举将进一步促进连沪两地间的经贸往来，满足旅客出行需求。
■每日1班，近期将增加至每日2班
从航班时刻上看，大连至上海虹桥首班航班计划18:00从虹桥机场起飞，20:00抵达大连机场，21:00返回虹桥机场；即将开通的第二个航班，计划8:50从大连机场起飞，10:55抵达虹桥机场，21:35返回大连机场。大连至虹桥航线开通后，早晚相对的航班时刻，更有利于两地间商务客源的出行。
当前，大连机场一方面继续严格落实国家疫情防控措施，一方面聚焦航空主业，持续优化航线网络布局。为做好复工复产航空运输保障，大连机场协调航空公司调配运力。进入7月份以来，大连机场新增、恢复了多条国内航线，其中包括7月10日起新增大连-海拉尔航线、恢复执行烟台-大连、大连-临沂-深圳、大连-宜昌-深圳等航线。
