王伟牺牲18年，当年撞毁王伟战机的美军飞行员，现如今过得如何？
在任何一个国家，培养一名战斗机飞行员都极其不易，需要投入大量的人力物力。比如现在的一些四代机、五代机，仅仅飞行一个小时就要花费数十万美元，因此如果一个战机飞行员不幸牺牲，不仅对飞行员的家人是一个巨大的伤痛，对国家也是一个极大的损失。
18年前，我国一名名叫王伟的飞行员在中国南海上空牺牲。当时，我军发现美国侦察机违规在我国南海上空飞行，便派王伟前去监视。王伟接到命令后，立即驾驶战斗机去执行任务。在王伟战机平稳飞行时，美国侦察机突然撞向王伟战机，导致战机尾部出现严重损伤。紧接着，美国侦察机又对王伟战机进行第二次撞击，这次直接导致王伟战机坠毁。事后，我国组织了大规模搜救了很长一段时间，却始终没有找到王伟的踪迹，最后被国家确认牺牲。
撞击事件发生后，美国的态度相当令我国人民愤怒。美国非但没有为自己的无耻行为道歉，反而对当时美国侦察机的机组全体人员颁发了奖章。如今，据王伟牺牲已经18年，那么当年撞毁王伟战机的美军飞行员，如今过得怎样呢？
这名飞行员名叫沙恩.奥斯本，撞击事件发生后，他曾接受美国媒体的采访。在采访中，沙恩.奥斯本的言辞完全是颠倒黑白，竟然声称是王伟战机距离自己的飞机太近，而自己在调整的过程中不小心撞到了。当年沙恩.奥斯本在中国仅仅被审查了12天便被放了回去。回到美国后，沙恩.奥斯本更是非常得意，以英雄的姿态出现在各种场合，甚至还受到了时任美国总统小布什的接见。另外，他还被授予了飞行优异十字勋章，这是美国航空最高级别的荣誉。
此外，沙恩.奥斯本还专门以撞机事件为主题出了书，并到处公开演讲。撞机事件还成为了他进入美国政坛的敲门之砖。2006年，沙恩.奥斯本竞选内布拉斯加州财政部部长，并成功当选。2013年，他又宣布竞选参议员。
解放宜昌牺牲的烈士知多少
1949年7月，中国人民解放军第四野战军13兵团所属38军、47军、49军及14兵团39军、湖北军区独立1师、2师、宜昌军分区两个团发起宜沙战役，由襄阳、天门一线分三路向宜昌、沙市进军。其中38军、47军、湖北军区独立1师参加了解放宜昌的战役，史称宜（宜昌）当（当阳）战役。
38军女战士在向宜昌行军途中
宜当战役作为解放战争时期著名的宜沙战役的一部分，为一次兵团级规模战役，宜当方向解放军参战兵力为两个军又一个师12万余人，国民党宋希濂部大约7万人。宜昌城是宋希濂指挥机关所在地，为其布防重点，南津关至杨岔路一线修筑了大量钢筋水泥工事，密布堑壕、碉堡和大量地雷，江面还有10多艘军舰和炮艇游弋，与江岸的炮台遥相呼应。
战前宋希濂把战斗力较强、武器装备精良的部队调防宜昌，企图守住蒋介石的长江中游防线，实施其“西南联防计划”，显然攻克宜昌必有一场恶战。7月9日在当阳观音寺47军与蒋军遭遇，宜当战役打响。7月15日晨，38军从临江铺强渡长江成功，16日凌晨，47军、湖北军区独立1师分别从镇镜山、北门、东门、铁路坝、北山坡、杨岔路攻进宜昌城，宜昌宣告解放，19日，38军各师在长阳、宜都集结，旋即向湘西挺进；47军三个团在三斗坪会师，宜当战役结束。
38军335团1营3连在临江坪渡江时最前面的两船
此次战役时值盛夏，酷暑难耐，山川险阻，水土不服，解放军克难攻坚、不眠不休，经过10多天浴血奋战先后解放远安、当阳、宜昌、宜都、枝江、长阳等县，打垮国民党军宋希濂部十多万人，粉碎了国民党军长江中游防线，为进军大西南打开了大门。
1949年7月，47军139师奖给415团一连“杀敌勇猛第一连”
在解放宜昌战役中解放军官兵伤亡情况如何？据有关史料记载，有三种比较权威说法，但说法各异，现陈述如下，以探究史实。
一、《宜昌市志》说。据1999年版《宜昌市志·人物》记载，在1949年7月宜当战役牺牲的有名有姓烈士为508人，其中47军牺牲397人（不含宋家嘴战斗牺牲未能查清姓名的4名官兵），湖北军区独立1师牺牲104人，宜昌警卫团1人，38军牺牲3人（于连深、张守成、刘善章），支前民工3人。牺牲解放军官兵和支前民工总计512人。据市志称统计数字是从1982年12月湖北省民政厅所编《湖北省革命烈士英名录》而来。
二、《中国共产党宜昌历史》（第一卷）说。据中共宜昌市委党史办公室2006年编纂的宜昌市党史记载，在解放宜昌的战斗中，据不完全统计，有624名人民解放军官兵和支前民工英勇牺牲（其中船工、民工3人）。
三、档案记载说。据中国人民解放军档案馆保存《38军、47军、49军战绩统计表》记载，宜沙战役四野牺牲失踪总共673人，我方牺牲596人，失踪77人，伤2101人，以上不含湖北地方武装。其中38军牺牲84人，连级军官3人，档案中姓名不详，疑为《宜昌市志》记载的于连深、张守成、刘善章，失踪13人，伤426人；47军牺牲375人，团营连军官16人，失踪61人，伤1319人；49军（荆沙方向）牺牲137人，连级军官5人，失踪3人，伤356人。独立1师牺牲连级军官1人。
解放宜昌战斗牺牲烈士名册
名册第二行是陆冠英，为牺牲的军阶最高指挥员
据此可知，在宜昌方向作战的38军、47军共牺牲459人，失踪74人，两项合计533人，伤1745人。牺牲军官籍贯河北、山西、吉林、河南、黑龙江等，在攻占宜昌营盘岗战斗中47军419团牺牲人员中有朝鲜族战士数十名。宜沙战役牺牲人员军阶最高的是在宜昌镇镜山战斗中牺牲的47军415团团参谋长路冠英；我军受伤团以上军官2人，即38军114师342团副团长，受伤地点在宜昌市伍家岗；47军139师副师长颜德明，受伤地点在镇镜山一带。由此可见宜沙战役中攻克宜昌城战况之激烈。由于战绩统计表等档案形成于战役结束不久，统计数字可信度和准确性较高，是最能反映历史真实的。但当时尚处于战时状态，38军、47军失踪的74人无法断定是否牺牲，存在阵亡、归队、离队三种可能。所以，宜当战役四野13兵团阵亡人数在459人——533人之间。如果加上民政部门认定的有名有姓的湖北独立1师、宜昌警卫团和支前民工牺牲人数108人，我方牺牲人数在567——641人之间，负伤人数大于1745人。牺牲原因主要为战场牺牲，少数为受伤后破伤风医治无效致死，中暑而死，如38军113师339团在宜都王家畈追击逃敌时，因天气炎热，体力消耗过大，当场中暑牺牲2人。
38军112师335团给牺牲船工杨国茂开具的抚恤证
因此，《宜昌市志》所载宜当战役解放军官兵和支前民工牺牲总计512人说，可以理解为是经过民政部门认定的有名有姓的烈士。解放军档案馆保存的战绩统计表只统计第四野战军伤亡情况，不含湖北省军区部队和民工伤亡，也不包括失踪官兵，是不完全统计数字。
综合地方志、党史和档案三方信息分析，我方牺牲人数总人数在567——641人之间，负伤人数应大于1745人。《中国共产党宜昌历史》（第一卷）所述宜当战役我方牺牲总人数624名比较接近历史真实。
十万军民搜索十四天，王伟烈士身葬南海，我们将会继续前进
自苏联解体后，美国在世界范围内俨然是一副唯我独尊的样子，而随着我国各方面实力逐渐增长，自然也就成为美方寻衅滋事的目标。2001年4月1日，美军一架EP-3侦察机从美军冲绳基地出发，欲侵入我国专属经济区海南岛东南方向。在此之前，美军已有三次骚扰行为，但都选择忍让。中国老话讲，事不过三，忍无可忍也无须再忍，这次中国出动两架歼-8战斗机予以监视拦截。
当日早上九点七分，我军歼-8飞行员王伟多次警告无果后，在海南岛东南104公里处正常飞行时美战机突然转向，其左翼与歼-8相撞。机鼻整流罩整体脱落，驾驶员王伟跳伞后下落不明。美军EP-3侦察机随后迫降在我国海南陵水机场。据观察显示，碰撞痕迹在美侦察机的左翼开始，经一号发动机延伸至机首，这一现象表明当时两者并非处于平行状态。
王伟，浙江湖州人，高中毕业后应召入伍，后不断的学习飞行技能知识等，成为一名光荣优秀的中国空军飞行员。其实这次监视美国侦察机只不过是他多次执行任务中再寻常不过的一次，但谁能想到这次任务却葬送他33岁的年轻生命。据当时另一名飞行员赵宇所说，当时王伟的飞机尾部被美及螺旋桨刮得像纸片一样分散，战机失控后，王伟还冷静沉着的报告，飞机控制失灵，一边还在挽救战机做最后的努力，而自己也亲眼看到王伟脱离飞机后打开降落伞。
王伟失踪后，海南数十万军民展开14天没日没夜的寻找，一些渔民甚至冒着生命危险在极其恶劣的天气环境中驾驶着自己条件简陋的渔船出航寻找王伟的下落。只可惜茫茫大海，水流湍急，仍是无果。
时至今日，别说是美军的ER-3侦察机，就是F-22若胆敢上前一步，那它的下场只会是霹雳空对空导弹或者是其他的什么，而结局也无疑就是一片汪洋。如今在南海回荡着的，仿佛还是王伟烈士那句“我已无法返航，请继续前进。”如果可以，很想告诉您，我们已经前进到您所期望的那个中国。
