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南昌特斯拉车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。按照涂先生的说法，他当时用的是特斯拉自己的超级充电桩。对此，特斯拉售后负责人回应称，是国家电网的电流太大了!对于涂先生的损失，这名负责人表示，他们只能免费更换损毁的配件。uSz
针对特斯拉的甩锅行为，国网南昌供电公司发布声明称：uSz
关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是:国家电网电流太大，不是车辆问题。我们有义务告知广大网友：uSz
1、特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车;uSz
2、在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求;uSz
3、建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。uSz
最后，我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。uSz
特斯拉近期频繁的出现故障，而官方的甩锅能力更是日渐精进，如今居然敢甩到了国家电网的头上。对此广大网友自然是看在眼里，和国家电网一起给特斯拉就是一顿怼：uSz
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2020年特斯拉销量节节攀升，但是频发的车辆“失控”事件让外界对其车辆安全性能尤为关注。据不完全统计，特斯拉Model S及Model X自上市以来，在充电、行驶和碰撞中，已发生了五十多起燃烧、自燃及爆炸事故，特斯拉也因此被车友吐槽是“哥斯拉”。uSz
