嫦娥五号到底经历多少挑战？怎样月面采样？独家专访探月工程首任总指挥
嫦娥五号已经安全到达轨道，探测器组件已经分离，将有机会在月球表面软着陆。这一次，嫦娥五号探测器将在中国进行首次月球采样返回，完成三步探月工程的最后一步。三步探月工程是如何制定的？嫦娥五号会经历多少挑战？中国探月历程中有哪些不为人知的故事？中央电视台的记者在主台独家采访了栾院士，他是探月工程的策划者之一，探月工程的第一任总指挥，今年80岁。
我们当时确定的三个步骤都在论证阶段，有的是起步后规划的。
中国工程院探月工程第一总指挥栾恩杰：演示时。当时我脑子里的目标都是工程目标，比如我的运载能力，我的登月轨道测控能力，我的登月俘获这架飞机的能力，我脑子里都是沉甸甸的，但这完成后，我不知道你们的科学目标是什么样的。
怎么确定能走来走去又能后退，怎么完成这个目标？
中国工程院探月工程第一总指挥栾恩杰：当时我无法回答。我是一名工程师，我不能准确回答我在做什么。当时提出总体规划的时候，科学院的同志就提出，不仅要做这样的探索，还要做基础的现场探索，然后最好能像美国一样把宇航员送回去很多东西。俄罗斯把他们送上月球，带回了一些东西。提出这样三个目标，能实现吗？就是所谓的包围探测，然后联系现场探测，然后就可以拿回来东西，在地面上研究。
嫦娥五号也被认为是中国航天史上最困难的项目。你觉得难点在哪？
中国工程院探月工程第一总指挥栾恩杰：我们走的时候，一定要被月球捕获。怎么才能在月球引力场中坍缩？所以一定要做制动和减速工作。这种能力是我们以前的嫦娥三号火箭无法完成的，因为我们这次发射的嫦娥五号重达8吨以上。
嫦娥五号到达月球轨道后，在月球上的着陆位置是一种全新的尝试。
中国工程院探月工程第一总指挥官栾恩杰：当我们的一些机械设备运行时，意想不到的事情可能会卡住。因为月球表面的条件，我个人很担心，我们真正登月的时候对地面条件不是很清楚，周围环境是否很平坦。没有其他障碍。
着陆器着陆后，开始采集样本，这是一种全新的尝试。
中国工程院探月工程第一总指挥栾恩杰：我在着陆后开始取样。我们有手铲，我们的月球钻探机制，这是我们国家的第一个设计。我形容是哈尔滨香肠。在钻孔的时候，他必须把钻好的岩心和岩心打包成一个包裹，这个包裹很长，像香肠一样，他必须把它包紧并封装起来。
因为这些土壤在转移到地球上的时候是不会被地球污染的，因为地球环境和月球不同，有些物质必须保持在非常干净的环境中，这样才能得到这样的东西。因此，我们有了月球着陆器。把这些东西转移到我的升降舵上，把样品封好，把轨道器之类的一些机械装置交给我们，这些都要在我的升降舵上完成。
取样后，嫦娥五号上升管将在月球上起飞和发射，在月球轨道上与轨道器和返回器会合和对接，将月球样品转移到返回器，然后返回地球。
中国工程院探月工程第一总指挥栾恩杰：可以登月的国家有很多，包括亚洲、日本、印度，但是从月球回来是一大步。我国已被列入第三个能从月球上返回样品国家。
其实从2004年你当上中国探月工程总指挥到现在已经16年了。嫦娥工程在你心目中扮演什么角色？
中国工程院探月工程第一总指挥官栾恩杰：看到它一步步成长进步，我们的队伍越来越年轻，我感到最欣慰。现在的嫦娥队，34岁的人已经长大了。你说你最开心的事情是什么？是后续。
16年过去了，你觉得你当时的想法都实现了吗？
中国工程院探月工程第一总指挥栾恩杰：我曾经说过，等我们成功了，就留在四王旗社，工程就好了。16年来，三期的目标已经完成，使我国进入了可以从月球返回深空探测的先进国家行列。(崔夏)
