最近，“一名23岁的女孩从窗户跳出，死在一辆货车上”引起了关注。客户车女士于2月6日在货运平台下了货运服务订单，上车6分钟后，司机报告说车女士跳下车自杀了。2月10日，车女士经抢救无效死亡。
21日晚，货郎官方公布事件，称曾数次联系家人沟通善后事宜，但未能达成一致。据家属称，货运代理的官员回应称，司机没有相关的录音录像设备和措施。家人查看订单截图后，发现司机多次打呵欠，向偏僻路线驶去。货运代理告诉中国之声杨光，主要车站，改善安全监管的工作已经完成。真相是什么？
23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡 家属讲述事件经过
22日下午，车女士的亲戚告诉主站中国之声，23岁的车女士在湖南长沙某公司从事人力招聘，2月6日为了离公司更近而搬家。
车女士的家人说，2月6日，车女士在出发前与家人联系，说“东西都装好了，准备出发。”
当晚9点40分左右，车女士的父亲和叔叔接到警方电话，说车女士出事了，立即赶到医院。“一开始我不敢相信。打了好多次电话确认，来到医院的时候，车女士已经获救了。”
事发后，车女士被送往湖南航天医院急救，因伤势加重于2月10日不幸去世。
21日晚，货拉拉发布回应称“2月8日从警方获悉事件后，货拉拉第一时间成立专门处理小组配合警方提供所需的全部订单信息.在警方的安排下，货物拉拉于2月11日开始与家人就善后事宜进行首次谈判，但不幸未能达成协议.对于平台在这次事件中应该承担的责任，货拉拉绝对不会逃避。”
家属质疑司机为何多次偏航货拉拉称警方正调查，安全监管一直在做
22日下午，货运拉布拉多公关部工作人员告诉中国好声音，“平台已经联系了司机，司机之前已经被警方拘留。目前我收到的消息是在公告里。长沙警方还在调查，没有结论。”
然而，这家人并没有意识到货运女孩的反应。“6日至8日期间，我们通过平台、公司电话、公众热线投诉等方式联系货运代理，但没有任何回应。直到警察通知，平台上有个柳宗打电话给我们，说10号见面，但是没有见面，后续也没有联系。”2月11日，警方安排家属与平台第一次见面，平台将责任全部推给司机。
应该承担责任，货女同志绝不会有一丝逃跑的痕迹。"
家属最大的疑问在于，为什么司机在这10公里的行程中多次打哈欠。按照霍拉拉推荐的路线，应该走长沙西二环到林峰路，但是司机选择了从岳麓大道到王龙路的路线，然后频繁的调头到屈原路。“你为什么要偏航三次？在车内的六分钟里，是什么样的恐惧让她跳出窗外？为什么直到现在都没有公开视频？”
有网友评论说，“偏航之路，晚上‘很黑’。”家人表示，之前的解释是“驾驶员不了解导航操作，造成偏航。”
两年前刚大学毕业的车女士，事故当天在微信上和妈妈分享工资条，打算给家里过生日，包红包……短短六分钟发生了什么？长沙市公安局高新分局泸沽派出所表示，正在继续调查此事。家里人希望尽快弄清楚。
货运代理22日表示，完善安全监管工作仍在继续。
货代：我们一定会继续完善安全监管。这一事件的情况将在会后向公众公布
事实上，在车女士不幸去世的消息下，许多人指出司机“简单粗暴”。有网友评论说：“我搬家的时候，拉货师傅跟他说，只要有车，什么车都可以当拉货司机。”“几乎没有管理。”
上海卡车司机李先生告诉前台中国好声音杨光，注册卡车司机的流程必须先有车，然后填写自己的车型和驾照类型，不需要经过培训，注册后就可以接受订单。
如果你有车有驾照，可以注册成卡车司机，然后接单，听起来真的很简单。中央台中国之声记者在货物拉布拉多网站页面点击“司机加入”后，在输入手机代码和短信验证码后，不需要填写或提交任何信息，包括姓名。工作人员打电话说“注册信息符合加入平台要求”。
拉货人员：平台可以全职，也可以兼职。有时间可以拉货，自己安排时间。你注册的信息符合加入平台的要求。接下来你需要在店铺的办公室开户，然后就可以拉货挣钱了。
前台中国之声的记者主动询问需要提供哪些材料，对方非常急于确认报名时间。
货拉拉工作人员：开车需要带身份证、行驶证、驾驶证加入。你什么时候有时间过来？
记者：我这周有时间回来。
霍拉拉
工作人员：什么时候回来？我在问您不就是什么时候回来吗，你不知道的话，你先忙好吧。注册程序简单、没有必要的审核、培训机制，车内没有录音录像等记录公共视频设备，导致出事之后麻烦重重。司机李师傅说，虽然是“货拉拉”，但实际上用户在下订单时是可以选择跟车人数的，平台应该强制要求安装相关设备。
李师傅表示，货拉拉和网约车队不一样，它没有强制司机车上安装公共视频录音的设备。“拉货的话还好说，拉人的话或牵扯到安全方面问题。”
专家：网约货车载人发生事故 法律空白亟需填补
这件事还带给另一方面思考：当网约货车载人发生事故之后，该如何理解其中的法律责任？平台是否需要承担责任？
东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示，目前在法律上存在空白。
日前，交通运输部印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，拿到网络货运资质的平台是可以作为无车承运人，承担承运人责任。目前还没有法律强制性要求取得网络货运平台资质成为网络货运平台的承运人，进而承担相关的责任，后续立法有必要进一步完善。
