新华社北京3月7日电(记者齐)今年的政府工作报告提出“扎实推进京津冀协调发展”，“高标准、高质量建设雄安新区”。如何进一步推动京津冀综合立体交通网的优质发展？全国人大代表、北京铁路局集团公司董事长赵春雷表示，“十四五”期间，京津冀轨道交通网络将越来越密集，一批新线新站将加快建设。
赵春雷说，十三五期间，京津冀在轨道上跑得越来越快。京张高铁、京安雄城际铁路、京哈高铁等重点工程优质投入运营，运营里程从8458.3公里增加到9471.9公里，增长12%，其中高速铁路运营里程从1616.3公里增加到2288.6公里，增长41.6%。动车组从306标组增加到382标组，增长24.8%。京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁已成功实现时速350公里的连续商业运营，覆盖全国113个大中城市。
“京津冀地区的“一小时交通圈”已经初具规模，高铁飞驰，城际铁路和城市铁路与我同飞。”赵春雷表示，“十三五”期间，与道路运输相比，铁路可减少608万吨二氧化碳排放，构建京津冀地区绿色物流体系，有助于碳峰值和碳中和。
赵春雷介绍，“十四五”期间，将进一步发挥铁路运输的骨干作用，全面推进高铁和普速、客运、货运建设，加快北京丰台站、京宾城际、京唐城际等重点工程建设，使智能京张角铁路成为世界级高铁典范，助力2022年北京冬奥会。
