新华社北京6月15日电(记者芸香属)记者15日从交通部获悉，为了不断提高高速公路网的交通效率，降低高速公路的行驶成本，促进物流业降低成本、提高效率，各地将全面推进高速公路差别收费。
根据交通部、发改委、财政部近日联合发布的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，各地将充分考虑本地路网结构和运营特点等因素，选择合适的差异化收费方式，创新服务模式，科学准确制定差异化收费方案，全面推进差异化收费。
规划指出，要进一步优化和完善分段差异化收费模式，实行灵活多样的差异化收费；继续深化不同车型(类)差别化优惠政策，对不同车型(类)普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险品运输罐车等特种运输车辆实行差别化收费，提高专业化运输效率；以交通峰谷明显、通勤功能较多的公路路段为重点，实行不同时段差异化收费标准；重点对周边港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定路段和特定出入口实行差别化收费；重点发展资源省份单向货物运输特征明显的公路，实行上下行差异化收费；进一步完善电子收费系统电子支付优惠模式，加大电子收费电子支付优惠力度。
该方案强调，各地可以选择部分经营性收费公路，在有条件的地区进行收费定价模式改革试点，将现行政府定价调整为指导价，以现行政府定价标准为上限，赋予公路管理单位一定的定价自主权。
