1.北京现代汽车保养知识
5000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤。建议：在3500公里左右去做，以后每隔5000公里或半年保养一次
10000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、清洗节气门和怠速电机；5、四轮换位。建议：在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做，在天冷前做比较好；第五项可以做也可以不做。
15000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤。
20000公里：1、常规检查；2、更换机油和机滤；3、更换空滤（发动机）；4、更换汽油滤；5、清洗节气门和怠速电机；6、燃油系统深化保养；7、润滑系统深化保养；8、更换空调滤芯；9、清洗空调风道；10、四轮定位；11、四轮换位。
2.北京现代汽车第一次做保养多少公里大多数是厂家是建议3000或者5000公里，需要注意的是还有个时间限制，一般是3个月的时间限制，厂家在给出的首保免费政策是根据先到者为准的。
由于首保是免费的，所以说最好是按照保养手册上写明的首保公里数或者是首保时间进行保养。
如果过了首保，一般就是5000公里进行一次保养，说到这其实小编想说，有些国家都是10000公里进行一次保养，因为路况好，道路不怎么拥堵对发动机相对来说磨损就小。
所以，路况，交通状况、驾驶习惯等决定了目前我们国家的汽车厂商都是建议5000公里保养一次（还是要看实际情况）。
3.现代汽车如何保养汽车保养的方法 拥有新车的心情总是兴奋的，不管是即将拥有、已经拥有或是以后会拥有，都是值得鼓励的，因为这都不影响你了解新车保养计划的动机。
对一位爱车人来说有着正确的养车常识绝对事件利人利己的事。 交车前期待的感觉是最美好的，种种改装作战计划是否不断的涌现你的脑海？还是早已做好两人同行的旅游计划？不要急，这些都不及新车保养计划来得重要，是幸福的开始还是注定悲情和你的新车保养的优良是否有着极大的关系。
1000Km保养 1000Km保养可说是最重要的一次保养，请选一家较有规模的直营保养厂（留下保养记录以确保日后保固权益），并亲自监工。在此特别提供一些小细节供您监工时的参考。
1、更换机油 更换机油时请特别注意，技工在装上新的机油滤清器时，是否在滤清器的边缘橡皮涂上些许的机油？如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳，造成机油的渗漏。 此外添加机油时，加到机油表尺刻度的八分是最理想的。
2、更换自动变速箱油 更换ATF后检查液面高度时必须先确认油温，因为通常使用手册都会要求ATF达到工作温度（50~80 C）时再量，如此可避免，因为油温的不同而造成液面高度的差异。再则档位要停留在"N"档，并且在排入"N"档前要从"P"档开始打过每个档位，并且在每个档位停留两秒钟以上。
遇到液面太高时务必要求技工抽掉多余的ATF，因为自动变速箱的扭力转换器传递效率的天敌就是气泡，劣质的ATF和过多的ATF都会造成气泡，降低效率，并在Kick-Down时产生不良的冲击。因此地六代喜美上市时，特别强调在自动变速箱装上了减少气泡的装置，若你的车无此装置，你所能做的就是保持正确的ATF液面高度。
3、调整汽门间隙 汽门间隙太大会有异音，太小则转速提升吃力，1000Km时务必进行调整，而且最好以『四次调法』来进行调整。调整应该在冷车时进行，虽然有些车种同时提供了冷车以及热车时的汽门间隙值，但是因为热车的定义弹性及差异颇大，100 C、80 C、60 C。
因此仍以冷车时调整为佳。
从进到保养厂到完全冷却可能需要3~4小时的等待，我想这也是为什么保养厂会用无数的理由来说服你接受「新车不必调汽门间隙」的谎言，毕竟，等待冷却实在太费时了。 4、检查点火正时 检查点火正时前，应该先拆下火星塞检查电极状况，看看是否要使用其他热值型号的火星塞。
点火正时的异常并不易察觉，虽说正时过早容易引起爆震，太晚则引擎出力降低、增加油耗，但这都是比较的结果，而评断的标准就是原厂提供的正时角度。目前许多车种都已配有爆震感知器，但为了引擎的长治久安，建议您维持原厂指定的角度，不要幻想将点火正时再提前就能大幅改善引擎状况。
5、确认方向盘和各踏板的自由间隙 方向盘的自由间隙是判断转向系统是否异常的重要依据，因此此次保养时得先确认方向盘的自由间隙合于标准值内。 离合器、刹车、油门踏板的间隙，对于操作时的顺畅度有着极为重要的影响，对手排车来说刹车与油门踏板间的关系，直接影响了Heel & Toe的操作，最理想的状态是踩下刹车后，踏板高度恰与油门踏板齐平。
并注意别让油门踏板有太长的『空窗期』，这对自排车来说尤其重要，因为对手排车来说，油门踏板只是单纯的控制节流阀，但是自排车却同时控制着节流阀和油门感知器，油门感知器是自动变速箱换档的重要参数，也就是说油门踏板的自由间隙将影响自排车的Kick-Down反应及换档时机。 6、注意螺丝紧度的扭力 螺帽、螺栓的松紧度长久以来都被忽略了，量度的单位是扭力值：Kg-m，使用的工具是『扭力板手』，除了赛车场以外似乎很少见到保养厂使用“扭力板手”。
一份完整的使用手册，应该清楚的规范各常用的螺帽及螺栓的松紧度所需的扭力值，以国产霹雳马为例：轮胎螺帽所需的的旋紧扭力为10~12 Kg-m；机油放油螺栓需3~4 Kg-m；火星塞需2~3 Kg-m。 有了明确的扭力值，就不必担心螺丝崩牙，也不必再成为气动板手的受害者。
7、引擎室其他项目 引擎室的检查项目是大家较熟悉的项目，在此不再赘述，仅特别提醒您动力方向盘油不可太多，避免激烈驾驶时溢出。再来就是正时皮带的松紧度，太松会造成加减速时的抖动，太紧则会增加皮带的损耗，甚至造成断裂。
皮带松紧度的标准得参考保养厂的技术手册，一般的使用手册通常并不提供资料。 8、定位及轮胎 据了解车厂并不会对新车做精确的四轮定位（生产线上似乎没有定位仪器），因此做一次精确的定位绝对值得，不但可以确保操控性更可避免轮胎及转向系统的异常损耗。
定位时也可同时对胎压及轮胎和底盘的固定螺丝的紧度进行检查，尤其是铝合金轮圈务必要做。 最后要检视刹车碟盘的磨合情况，以了解刹车的卡钳的正常工作及踩刹车的技巧是否正确，若碟盘出现不平及异音，那么准备提出索赔吧。
持之以恒、定时保养 当然了，车主是没有通过很好的经验是不可能把上面各项做的面面俱到的，但我通过几年的开车经历，我觉得机械工业出版社>（ ）出版的“车主一看通”口袋丛书，对我对汽车的保养很有帮助。 我们平时所说的汽车保养，主要是指为保持汽车良好的技术。
4.新车的保养要注意哪些新伊兰特悦动首次保养需要更换机油、机滤和空滤，首次保免费。在做完首次保养后，车主需要在10000公里的时候及时去4S店做保养，此次保养项目与首保相同，但车主需要花费250元。悦动每5000公里都需要更换机油、机滤和空滤。新伊兰特悦动在20000公里时需要在首保的基础上，还需清洗节气门和进气道，此时车主需要花费450元。在30000公里时除了换首保的项目以外，气滤也要更换，喷油嘴也需要清洗，共计花费598元。40000公里时伊兰特悦动在首保基础上，还要更换价值212元火花塞。
5.北京现代保养1.定时更换三滤（机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器），如在环境恶劣的情况下，应缩短更换间隔。（详见《使用手册》）
2.检查机油、变速箱油及制动液等各种油液的液面位置，及时补充至规定位置，定期更换。
3.定期检查传动皮带及正时皮带，观察有无裂痕、裂缝或磨损变形等现象并及时更换。
4.检查油路和刹车管路中的油管、接头处有无漏油或渗油现象，可以在停车一段时间后，观察车下有无滴漏的液体。
5.定期或在行驶过坏路以后检查刹车片是否有划痕，不均匀磨损等，还要注意日常驾驶中刹车有无跑偏、抖动、失灵、异常尖叫等表现判断刹车系统的工作状态。
6.检查轮胎的胎压是否正常，有无鼓包、扎钉、划伤等，注意花纹的磨损情况，定期调换轮胎位置（左前到右后），防止油、酸等腐蚀物侵蚀轮胎。
7.经常检查底盘部件的工作情况，注意转向拉杆、防尘罩、球头以及悬架螺丝、连杆等有无损坏、裂纹或变形。
8.定期清除火花塞电极周围的污垢，防止污垢进入汽缸内，用扳手更换火花塞时要注意避免损坏陶瓷绝缘体。
9.冬季要根据室外温度选择适合的防冻液，更换机油时最好在热车时进行，起步前最还进行预热，2-3分钟即可。
10.夏季容易出现空调不凉和水温偏高，因此要经常检查散热器的通风效果，清理小虫、灰尘、数叶、柳絮等附着物，注意的是应该用高压空气吹，而不要用高压水枪冲洗，因为会造成散热片变形。
上面是基本的保养内容 下面这个连接是每次保养的内容和建议.
6.北京现代汽车4万公里应该怎么保养四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
