近十年，自主品牌的发展有目共睹，不管是在颜值、智能化、性能上都自带"创新"元素，综合比已经可以与合资品牌同台竞技。特别是MPV车型，更是不断出新，刷新着人们对于MPV车型的印象。今天小编就带大家看看这两款自主车型，感受一下自主品牌的硬实力。
第一款：五菱凯捷
官方指导价：8.58-11.68万元
提起五菱，除了"五菱神车"以外，就要算那句"人民需要什么，我们就造什么"的名言了。在2020年，五菱确实在抗击疫情中为全行业做出了表率，"五菱牌"口罩已经足以让国人为这个品牌加分。
作为"全球银标"的首款车型，五菱凯捷在9月底的北京国际车展上亮相，11月1日在海南正式发布。这台主打"大4座家用车"的MPV车型整体外观非常年轻化，猎鹰翼阵前格栅设计很有亮点。中间的银标被格栅内的"V"字线条所环抱，细长的分体式LED车灯与下压式前机盖，让正面视觉很有国际氛围。贯穿式腰线和悬浮车顶，既拉长了全车长度，而且黑色、蓝色与银边的搭配，让车身侧面的视觉效果很棒。
五菱凯捷的尾部则是以简洁设计收尾，没有过多花哨的装饰，但与传统方正的MPV相比更加圆润。全车的长宽高为4875mm、1880mm、1690mm，轴距达到2800mm，可以想象车内空间的宽裕与舒适。
走进车内，满满的质感和科技氛围。一块10.25英寸的梯形悬浮屏功能十分丰富，音乐、导航、倒车影像显示等功能都可以满足日常所需。档位区运用了钢琴烤漆的材质，加上精巧的档杆及合理的实体按键布局，很有档次。显示清晰的液晶仪表盘和握感舒适的平底方向盘，对于驾驶来说很有感觉。
五菱凯捷内饰采用了浅色调的家居风，除了使用了人体工学的婴儿级亲肤材质座椅，第二排还采用了独立设计，不仅可以实现四向滑动，而且还配备了脚托，加上第三排放平后的拓展空间，让家庭出行变得有趣。
五菱凯捷搭载了1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩达到250N·m，加上CVT变速箱和国际顶级的底盘调校，让出行路上丝毫无忧。
第二款：荣威iMAX8
官方指导价：18.88-25.38万元
iMAX8作为上汽荣威的首款高端MPV车型，在10月31日正式上市。集万千豪华配置于一身的iMAX8，早在北京车展上，就已经受到了业内和车迷们的广泛关注。
荣威iMAX8采用了数字律动的设计语言，辨识度极高的宽大前格栅和贯穿式车灯，第一印象就过目难忘。毕竟是轴距达到3000mm的中大型MPV，双腰线和隐私玻璃组成的侧面车身，既简洁又自带低调的高端范儿。简洁的尾部造型和开口足够大的尾箱，让储物变得轻松。
车内氛围简约而不简单。12.3英寸横版悬浮屏搭载了斑马智行VENUS系统，智能化程度很高。档位区布局清晰，操控方便，加上三幅方向盘和12.3英寸的液晶仪表盘，让操控既平稳又很有感觉。
作为一款高端MPV，第二排座椅当然是重点。荣威iMAX8的第二排座椅除了使用豪华车才使用的Nappa材质以外，腿托、前后移动、腰部按摩、通风加热等功能一个都不少，再加上升降茶台和冷暖箱的"魔吧"，让后排乘客享受头等舱般的尊贵享受。
荣威iMAX8搭载了2.0T发动机，最大功率234Ps，最大扭矩360N·m，匹配的8AT变速箱，让动力与油耗可以实现最佳平衡。
总结：
这两款新上市的自主MPV，不论是软件还是硬件都非常有料，与合资车相比一点不输阵。如今的自主品牌已经今非昔比，因为"我们造车，是认真的"！
