说到7座SUV车型，似乎很多人第一次想到的是日本品牌，而隔壁的韩国品牌却是永远不会被人记住的。但其实也就不足为奇了，因为韩国品牌在国内市场的SUV领域似乎并不突出，7座车型就更难见了。
不过最近的韩系车中，有一款SUV关注度很高，也是7座SUV。可见其意识到SUV在全球市场的重要性。根据买买君的观察，这款车有望将对手瞄准丰田汉兰达。这辆车有足够的力量吗？
外观方面，全新的Souranto采用了更硬朗的设计风格，整体采用了起亚最新的家族式设计。虎啸中网让它看起来很有攻击性，连接的LED大灯组和贯通的镀铬饰条让车加宽了车头的水平可视宽度。
此外，新车前保险杠设计有更多的直线和折角，下格栅饰件向两侧延伸弯曲，形成两侧导流槽。以及使用凸起的盖线设计，a柱从前轴往后拉30 mm，整体多了一点动感。
在侧面，车的腰围从车头一直延伸到尾灯。同时采用倾斜的D柱设计，采用动感造型，C柱上带有明显折痕的镀铬饰条，为整体增添了时尚精致感。至于车身尺寸，车的长、宽、高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815 mm，同时会有6款可供选择，给第二排乘客带来更宽敞的乘坐体验。与目前的车型相比，新车的长度、宽度和轴距分别增加了10毫米、10毫米和35毫米。
在尾部方面，整车变化很大，无论是全尾的线条，尾灯的造型，还是尾部环绕的造型灯。尾灯采用罕见的立式尾灯设计，分体造型颇具辨识度。同时，在保险杠下方使用了镀铬饰件，将真正的排气口隐藏在底盘下方
值得一提的是，该车还采用了隐藏式后雨刮器设计，从而减少了繁琐的设计，从后方增强了驾驶员的视野。同时新车有10种喷漆可供选择，17-20寸轮毂满足不同消费者的审美追求。
在内饰上，新车也有很大的变化，特别是双屏中控设计，12.3寸全液晶仪表，驾驶座前10.25寸中控屏，给车带来了很强的科技气息，可惜两个屏幕不在一个平面。
但同时用户仍然可以通过屏幕两侧和下方的物理按键控制空调和音响的功能，这对于实用性还是有一定的保证的。同时它的镀铬边框也让中控台更加精致。
座椅布局方面，和市面上大多数7座SUV车型一样，这款车采用的是2 3 2的7座布局，在第三排不常使用，大多数情况下出行只有4、5人的情况下，显然是更好的选择。
对于一辆7座SUV来说，自然不要对第三排座椅有太大的期待。从图中可以看出，车的第三排座椅依然难逃“小板凳”的命运，整体座椅厚度和腿部空间还是比较欠缺的。
幸运的是，第三排座位还配有两个水杯座，左右两边都有USB口和空调出风口，最后享受到了和前排一样的待遇。
在安全配置方面，新车配备了7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方防撞系统、盲点碰撞辅助、车道保持辅助、主动巡航控制等。
此外，新车还提供了多种驾驶模式的四轮驱动系统，并提供了360度全景图像、陡坡起伏等一系列驾驶辅助配置，对户外驾驶的安全性有很好的提升。
至于后备箱，三排座位都开着的情况下，车还是表现不错的。两个人放日用品或者短途行李根本不是问题。
后排座椅放下后，可以获得更大的后备箱空间，后备箱空间整体比较平坦。对于长途或多人出行，这个后备箱空间足够了。
动力方面，新车提供1.6T、2.2T、2.5T三种动力选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力；2.5T涡轮增压汽油机最大功率为277 HP，与起亚首款8速湿式双离合器变速箱相匹配。另一台2.2T涡轮增压柴油机，最大功率199马力。此外，起亚还宣布，Souranto将在2020年底推出插电式混合动力版。
一直以来，Souranto都是起亚全球产品系列的主要支柱。从2002年开始，Souranto在全球的销量超过300万款，在中国辉煌了一段时间。
不幸的是，这辆车在中国一直是作为进口货出售的。虽然它有很好的配置，但较高的售价和使用成本，加上较低的保值率，使得许多用户转向其他有竞争力的机型。
随着这款新车的推出，可以看出起亚在这上面花了不少功夫。全新的设计和更先进的配置让人有不同的体验。但是对于7座SUV来说，这款车只是资质偏高，尤其是内饰空间。至于这款车在国内市场会怎么样，更多的是看实际上市表现。如果还是以进口的方式卖，恐怕汉兰达难免会半张嘴笑。
