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老司机带你去了解汽车真正耗油的部位,你知道了就能省下不少钱

众所周知,买一辆油罐车的费用比保养费还多,剩下的应该就是加油费了。对于每天开车出门的车主来说,这将是一笔不小的开支,那么影响汽车本身油耗的主要因素是什么呢?

轮胎胎面

普通车型我们选择经济舒适的轮胎;胎压,原则上胎压越高,地面接触面积越小,车辆阻力越小,会对油耗产生0.5-1L的影响。

机油型号

一般不会确定机油型号。比如大部分德国车型会用30或者40的粘度。机油是直接影响发动机功率输出的关键因素。在北方地区冬季,如果粘度降低,车辆行驶平稳,发动机运转平稳。使用粘度较高的机油,一开始不会损坏车辆发动机,但是会慢慢加速,噪音大,耗油量大。

车内积碳

汽车内发生积碳的地方,如节气门、气门、燃烧室、火花塞、喷油器等。积碳会导致动力下降,油耗增加,车辆抖动,噪音增大,直接导致发动机工况变差,油耗比新车高2-5L。但只要使用燃料,就会产生积碳,积碳是影响车辆整体工况的慢性杀手,也是对车辆油耗影响最大的因素。

火花塞

点火是整个燃烧系统的核心步骤,它是为了保证每次点火时,燃料都充分燃烧。火花塞更换周期一般德系车2-4万公里,日系车6-10万公里(实际根据维修手册)。定期更换火花塞的目的是确保在下一个循环中不会出现点火问题。建议您根据维护和更换周期更换火花塞。

除了上述部分是主要的油耗因素外,还有外部路况、车主自身驾驶习惯等因素。所以为了降低油耗,尽量定期保养车子,养成良好的驾驶习惯,那么油耗自然会降低,也就省了一笔钱。

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