在宝马众多车型中，coupe crossover系列可以说是一款有趣的车型。如今，国内市场运动是一个不得不提的热门话题。即使在高端汽车市场，为了吸引更多的年轻消费者进入市场消费，豪华运动风格的车型也不鲜见，个性鲜明。在同类车型中，先锋车型属于宝马X6，其进口身份搭配了与众不同的coupe车身。宝马X6注定是SUV市场的特立独行者。
你买不起X6，但你能看到。是宝马的。全部门进口三件，回单不到50万。宝马X6可以说是coupe SUV市场的标志性产品。这款车目前的市场指导价在76.69万到93.69万之间。最高价接近一百万，真的给人一种距离感。不过这款车的设计语言真的很新潮。对于买不起X6的消费者，宝马也给出了同样高质量的替代品——宝马X4。
众所周知，宝马奇数系列是最注重数量的畅销款式，比如宝马3系、宝马5系、宝马7系，高端市场的旗舰车型。偶数系列剩下的就是宝马留给自己释放的空间。宝马X4是宝马自发布系列中相对入门级的车型。市场指导价在45.59-55.69万之间，价格比宝马X6更贴近百姓。降低了购买难度，又不失宝马coupe SUV的趣味性。
作为宝马X6的弟弟，宝马X4也在不久前迎来了其车型的年度改装升级。市面上的三款车型都配备了运动套装，其中新增的叶瑶版更加抢眼，车型布局也从五款减少到了三款。顶级装备的黑骑士限量版和越野套装版被取消，顶级装备车型降价近3万，使得整车价格区间更贴近大众。
至于车的设计水平，变化不大，和现在的车高度一致。正面有着与家族其他车型不同的圆润大气的设计。肾形格栅的内部有一个直瀑布铬装饰条，侧面是饱满而紧凑的天使眼睛前灯。相比于老大哥X6，X4的下环绕和灯组的造型缺少更强烈的视觉印象，更保守稳重。
既然是轿跑SUV，侧面造型肯定很吸引人。这款宝马X4的侧面造型设计比较紧凑，但是车顶溜背式的设计还是很抢眼的，车侧面采用的肌肉线条带来明显的层次感。该车长、宽、高为4763*1926*1632mm，轴距为2864 mm，与标准中型SUV相比，入门级车型搭配19寸轮圈，其他车型搭配20寸轮圈，轮毂外形也是偏置设计。
车风车尾设计比较厚实，尾灯采用平板设计语言，灯体也采用黑化设计，增强运动气息。车尾下方可以看到运动的排气周边设计，两侧有两个出口的圆形排气孔，规则而运动。改装后的宝马X4内饰设计语言没有明显变化，一切都很熟悉。中控台采用镀铬材料装饰，做工规整，材质厚实。
全车标配的真皮座椅足够厚，带来更好的支撑体验。此外，配有搁腿、电动多向调节和座椅记忆功能，增强了座椅的舒适性。方向盘部分采用经典三图设计，三点九点凸起设计。左右两侧均设有多功能按钮，支持音量调节、恒速巡航、车道偏离报警等功能的控制。标准的12.3寸全液晶仪表盘采用极简UI设计，可包含各种驾驶导航等信息。中央控制部分还有一个10.25英寸的触摸液晶显示屏，以增强技术感
2021款宝马X4有两种动力调节。2.0T小功率版最大马力184马力，峰值扭矩290 Nm，加速8.9秒。2.0T大功率版最大马力252马力。峰值扭矩350 Nm，加速度只有6.8秒。虽然加速性能还没有达到极致的状态，但是这款宝马X4在同类车型中的加速，这款宝马X4在性能上可能不算极致，但是车的价格已经得到了有效的控制。进口三件套，宝马家庭式豪华配置，让车主倍感安心。
