几乎所有的卡友都对专家的行为感到愤怒，认为他们整天不做实事。大家都真心希望专家们能为他们争取更多的利益，可以让卡友们更方便的选择和使用汽车。从目前的情况来看，很多卡友用车都很迷茫。很多卡友说蓝轻车拉的货和黄卡差不多，但是付款差别很大。他们觉得不合适，不知道买什么车比较划算。
有卡友说去年买了一辆黄卡轻卡，但是用了一段时间后觉得没有蓝卡轻卡划算，因为蓝卡轻卡还是可以超载的，只要不超过18吨就可以上高速。这让卡友们不解。当初因为担心蓝轻车会被严查，甚至被一刀切，所以从蓝轻车转到黄牌，所以觉得黄牌更安全，但现在显然不是这样了。蓝光卡车可以轻松运载十几吨。
据说在某些地区，重型轻卡，甚至10吨王都可以正常领证，领证后可以改装加长加宽货舱，把车辆改成10吨王。看到这样的情况，哪位卡友不想买10吨王？这样，你可以赚更多的钱。其实这只是目前的情况。从去年开始，十吨重的国王被统治。虽然现在各地执法不一样，但总体来说越来越严了，万吨王也不能像以前那样跑路了。
目前蓝轻车不超过18吨，可以上高速，但是有些地区还是按照4.5吨的标准执行，这样的车辆还是会被处罚，所以买10吨王的风险还是很大的。由蓝卡改为黄牌意味着在城市跑步受到更多限制。从分布性和灵活性来看，六米以上的黄卡不如蓝卡，但有一点必须要知道，黄卡是符合规定的，这种车也将成为未来货运行业的趋势。
现在不能简单的说蓝轻车好还是黄牌好。目前我们只是在收集数据，同时为了保证正常运输，也没有对蓝轻车一刀切。相信用不了多久蓝轻车会有明确的政策，不过现在还不好说，但是买10吨王的风险还是很高的。所以，买车的时候，卡友要看自己的情况，查询当地的政策，慎重选择。
