文字/夙金记
今年10月，吉利汽车销量高达140026辆，同比增长8%，环比增长11%，呈上升趋势，连续三年获得自主汽车品牌称号。这个品牌下有很多车型，其中有一款ICON车型。
这款车可以说是目前吉利所有车型中最大胆的设计。这辆车的整体风格与其“兄弟姐妹”不同。如果要说哪个车型是吉利最年轻的车型，基本就是这个。
ICON是一款除了技术特性之外还具有运动风格的车型。这个模型的设计有艺术家的风格。如果只看外观，这款车真的挺年轻的，这种活跃的性格也是最吸引年轻消费者的设计。
定位为4350*1810*1615mm，轴距2640mm的小型SUV。不过也可能是因为这款车的设计，所以整体尺度看起来很和谐，而且从款式上看，不像是小型SUV的定位，而是有一款体积更小的紧凑型SUV。
ICON的配色基本上是年轻活跃型，配色比较鲜艳，包括一些很酷的配色，但是所有新的配色元素都是在这款上展示，风格相当独特。其实这款车也有家族风格的语言，但不是传统的设计方法。
引擎盖光滑平整，正面与引擎盖交接处为日间行车灯带，中间由黑化的微型进风口连接，灯带边缘也是黑化的结构过渡，看起来像一个一体化的交接处布局。前灯镶嵌在前颊。除了低剖面车型采用卤素光源领域外，其他车型均采用LED光源。
前面的格栅部分是无边框设计，进风口都是狭长的，除了中间的进风口被圆形线条环绕外，基本和白天行车灯里的进风口差不多。这个设计是一个波纹状，用官方文字描述，是吉利的家族式波纹设计语言。
车身拉长的一侧勾勒出不同腰围的腰部立体轮廓。压痕技术的设计手法在轮眉之上，而腰部则是立体凸起的风格。但这种设计方式增加了这款车的独特个性，让它有了不一样的特殊造型。
车门的门把手是目前市场上非常流行的隐藏式设计，可以降低风阻。门下面的哑光黑色护板处有一块中空的方形装饰板。屋顶虽然是直的，但明显是向后滑的，有一种悬空的风格。
车尾的设计也有家族风格的语言。尾灯呈方形，边缘发黑的结构有明显的过渡，颇符合车身整体风格。车牌两侧也设计有波纹图案，边缘有刹车灯显示宽度。在车尾下方的黑色装饰板上，并排有三块中空的方形装饰板。
车内配色为双色拼接，扶手在中控台副驾驶位上。这种设计风格非常类似于专业户外SUV的内部布局。中控台中间是双色软包结构，方向盘也是双色真皮拼接。车内显示屏在整个系统中标准为10.25英寸，仪表盘也以显示屏的形式呈现。
吉利ICON配备1.5T排量动力，动力值177匹，255 Nm。它的扭矩性能比较好，上坡时会有很强的反推感。它有48V混光系统，动态响应非常快。而且这款车油耗也不错。实际使用中，平均每百公里油耗6.5升左右。
