大家好，我是骑士分享，欢迎大家关注！主要是旅游代步，偶尔骑三阳新九美和杨光赛艇250极限版，如何选择？
这是一个骑手在后台留下的问题。根据描述，这个小伙伴比较喜欢滑板车。后期使用汽车的方向以旅行为主，不走，偶尔骑行。在这种需求下，这两种车型都是合适的，但是骑手在车型的选择上有些纠结。不过通过和骑士分享下面的介绍，他们之间的选择会很简单，不需要考虑太多。
三阳新九美均价29800
杨光赛艇极限版平均售价27300。首先，这两款车的价格差别挺大的，所以往往要先问一下自己的预算，还要算一下后期的车费。因为两个型号的50cc不同，所以保险和其他费用也不一样。在这里生活，一定要慎重考虑。
如果没有这样的顾虑，我们来看看两种模式的具体区别。这两款都属于中大型巡航滑板车，车身会比较大，外形的设计基本属于同一风格，但是三阳九美好像有点卸妆的感觉，没有划水250的美好氛围。当然这是三阳九美老款的表现。新车型正面优化后，还是好看了很多，完全名副其实的“九美”。至于谁更好？
从动力上来说，两种车型会有很大的区别。目前赛艇250是骑手吐槽最多的双气门发动机。虽然这款发动机也有自己的优势，但不是高冷的性能，而是同类车型技术升级时落后的体现。所以赛艇250在三阳九美和四气门位移的双重压制下，在动力上是无法反击的。
配置方面，杨光赛艇250极限版还是比较能接受的。除了升级仪器和灯的规格，它还集成了更舒适的双色座椅和更实用的胎压检测和电加热手柄。相对于老款，这种性能在一定意义上有讨好用户的嫌疑，但三阳九美配置的性能并不是很差。除了一些常规配置之外，它还集成了无键启动，因此这两款车型在配置方面可以说是旗鼓相当。
至于其他方面，这款车型的区别不外乎做工和骑行性能。赛艇250在做工上会有一点点优势，骑行性能，三阳九美，会因为动力上的强大表现而更有感觉。
另外，从这两款车型的市场表现来看，三阳九美蓄势待发，这主要是因为这款车降维后的预期效果，属于车型以外的厂商布局，但用户有时要猜测厂商的想法，了解厂商的意图，才会了解这款车后期的状况，以免一两年后买车成为孤儿。
综上所述，赛艇250目前的优势是前期积累的市场口碑，无论是精致版还是至尊版，都只是配置和价格上的差异。他们整体表现有点老，而三阳九美年轻力壮，很明显不在乎差价，一目了然选谁。
