近年来，随着世界各国对技能和环境保护问题的关注，新能源的话题已经广泛传播。许多国家都提出了禁止燃烧和推广新能源的政策。各大汽车公司也开始推出自己的新能源汽车产品，甚至有不少互联网大佬跨界造车，进入新能源汽车领域。最近，协会公布了2月份新能源汽车的销售结果，其中两款车型的月销量超过1万辆，对于作为新兴市场的新能源汽车来说，这显然是一个不可多得的成就。我们来看看二月份销量前五的车型。
比亚迪韩EV
相比其他传统汽车公司，以电池起家的比亚迪有着得天独厚的优势。新能源市场崛起后，比亚迪也把目光投向了这个尚未开发的全新市场。在吉利、长城等老对手仍在大力发展燃油汽车的同时，比亚迪推出了一批插电式混合动力汽车和纯电动汽车。甚至今天的大街小巷都能看到比亚迪的纯电动汽车取代老式燃油出租车。韩EV作为续航里程和面值配置都不错的纯电动汽车，2月份销量也打进4099辆，冲前五。
欧拉R1
提到
欧拉(参数|图片)可能没多少人听过，但长城汽车这个名字可以算是车主最耳熟能详的了。欧拉是长城前期决定生产的纯电动汽车品牌，是新能源市场发光发热后才正式推出的。欧拉R1在2月份也取得了4561辆的优异成绩，这也离不开这款贴近大众的微型车的价格和Q萌的造型设计。
特斯拉
Y型(参数|图片)/特斯拉3型(参数|图片)
在2月份新能源销量前三名中，纯电动巨头特斯拉占据第二和第三的位置。Y型每月销量4630。对于一辆近百万的纯电动豪车来说，可以说这个销量高于其他车，也不难看出特斯拉在喜欢纯电动豪车的车主心中的地位。同时，特斯拉Model 3作为民用版，势头强劲，月销量13688辆。对于很多想开纯电动车，经济条件好的车主来说，特斯拉的品牌可以算是一个金字招牌。虽然3款的配置动力与Y款和X款相差很大，但是价格贴近百姓也让这款车有着惊人的销售业绩。
洪光(参数|图片)
迷你(参数|图片)电动车
对于这个2月份拿过销量冠军的车型，只能说上汽通用五菱太能把握年轻消费者的喜好了。绿色品牌车，造型可爱，价格贴近百姓，五菱自有品牌效应。这也是很多人选择洪光MINI的原因。毕竟几万块钱就能买一辆滑板车，既能体验到纯电动车的感觉，也够城市里同龄人正常生活了。在这个频繁换车的时代，没有什么比价格更能吸引年轻人了。而这款纯电动迷你车也以月销量17307辆击败特斯拉，成为销量第一。
