正文：了解邱虹原车皇星
【了解切迪的原行业】虽然大众以乘用车著称于消费者，但商用车是汽车市场利润丰厚的一块蛋糕。近日有消息称，大众对北美商用车公司纳威司达(Navistar)有了想法，打算收购该公司，以从北美商用车行业获取巨额利润。最新进展是大众集团已经将计划付诸实施。
纳威司达卡车
据外国媒体报道，大众集团已批准其重型卡车部门——Traton以37亿美元收购Navistar。大众将在12至18个月内向Traton提供33亿欧元(39亿美元)的贷款，为交易提供足够的资金。
这笔交易比预期的晚了一点。由于今年疫情，大众集团资金收紧，收购谈判暂停。投资者还对交易能否继续表示怀疑。
大众重卡部门——Traton
大众集团一再重申，收购的战略原因仍然存在。奥迪公司(audi ag)首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示：“我们尚未取消交易，因为这仍然是一项好业务，但我们需要关注流动性状况，并优先考虑所有业务活动。”
大众的斯堪尼亚和MAN品牌主要集中在欧洲和拉丁美洲。目前美国商用重型车市场以戴姆勒、沃尔沃、Paccar为主，其中纳威司达占有一席之地。但大众很难在众多竞争对手中分得一杯羹，这是收购纳威司达最高效的方式。
2017年，大众集团收购了纳威司达16.6%的股份，仅次于《华尔街之狼》和亿万富翁投资者卡尔伊坎(Carl Icahn)，持股比例为16.8%。第三大股东MHR基金管理公司创始人兼首席投资官马克拉切斯基(Mark Rachesky)持股16.4%。
大众旗下的两大重型卡车品牌斯堪尼亚和曼
此前，大众集团曾多次抛出橄榄枝扩大份额。但因为价格问题，Navistar一度拒绝尽职调查。仅今年一年，公司股价就上涨了15%，估值达到33亿美元。不久前达成了一致的结果，以37亿美元的价格达成了交易。
到目前为止，大众集团对商用车的扩张并没有停止。除了通过收购纳威司达进入北美卡车市场，Traton还专注于亚洲市场。Traton扩大了与丰田旗下卡车部门日野的采购合作，并增加了电池电动和燃料电池卡车的新业务。
