日前，五菱凯捷正式上市，价格区间85800-116800元。这个价格只是很多中国消费者购买第一辆家用车的预算范围，也可以说是最大的细分市场。但是对于很多首次购车的人来说，传统的首选轿车的概念并不容易改变。所以，对于五菱来说，这不仅是一个令人惊讶的举动，更是一个差异化的竞争。同时，也不可避免地会遇到一些挑战。
作为五菱银标的第一款产品，凯捷的产品实力毋庸置疑。“四大座和真六座”的主要概念，使其在空间利用和乘坐舒适性上成为最接近奥德赛的车型，但价格只有后者的一半左右。而如果对比同价位车型，无论是途安L还是别克，
GL6(参数|图片)等合资产品，还是吉利
佳吉(参数|图片)，传祺GM6，比亚迪
Song MAX(参数|图片)等独立机型无法与之相比。
在车身尺寸上，凯捷的长、宽、高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，比奥德赛的长、宽都要大。但由于车头较长，车内绝对空间达不到奥德赛的水平。
但这并不影响凯捷成为同价位最宽敞舒适的车型。前段时间，在五菱的4S店，一个男人带着父母来看车。他们老家在河北，但是住在北京，一年要跑好几次往返老家的长途。老人刚开始还在犹豫品牌、外观等等，但坐在第二排可以平躺的座位上，就直接进入了与销售的议价环节。
凯捷第二排座位(参数|图片)不仅可以大幅度前后移动，还可以左右移动。另外，腿部和扶手没有奥德赛的座椅完美，但几乎一样。可以通过中间空隙进入第三排，或者身材魁梧的话可以通过向前折叠第二排座位进入。
我相信一般家用车90%以上都能坐在四人以内，所以凯捷把前排四个座位的舒适性做到了极致。当然，第三排不能忽略。凯捷第三排座位可以说是照耀你而不是蓝色。它可以像奥德赛一样折叠起来，形成一个扁平的行李空间，也是从左到右独立设计的，可以在五到六个座位之间自由排列。
回头看前排，五菱凯捷采用了温馨简约的内饰风格，10.25寸双液晶显示屏，大号软包，做工精致严谨。
动力方面，凯捷搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108 kW，最大扭矩250 Nm，搭配CVT变速箱。此外，入门版也由6速手动变速箱提供。对于一辆家用MPV来说，这种动力组合要有足够的动力，油耗不会太高。凯捷的底盘采用前麦弗逊和后扭力梁悬挂，也属于同档次的主流水平。
到目前为止，我们还没有测试过这款车，但是从测试宝骏730(参数|图片)、五菱洪光S3等的经验来看。这个银标凯捷，想抬高五菱品牌，也不会差。而且还有全景图像、全景天窗、前后六雷达、前后双区恒温空调等。顶级车型配备了L2级智能驾驶辅助系统。
在4S店看车的老师当场表示，如果买了这辆车，直接选顶配。也许这就是五菱的价值所在，它不仅能给你带来卓越的产品体验，还能让普通人体会到久违的“我不差钱”的英气。
为了配合新车的推出，五菱还推出了5000元置换补贴、24期零息/36期低息、首付低至1.8万元、日供低至5元等金融政策，进一步降低了购车门槛。
就产品而言，MPV有着与生俱来的舒适性优势，所以未来的市场份额肯定会增加。据五菱官方介绍，目前凯捷订单已超过2万辆，可见凯捷的爆炸潜力。不过看同级别的竞争产品，比亚迪宋MAX和吉利嘉吉的销量都是每月3000多辆，传祺GM6可以达到5000左右。凯捷未来月销量能达到多少？5000，8000，10000，20000.我不敢再猜了。先生们，你们怎么看？
