11月7日，“期待已久”的第八代高尔夫正式与中国消费者见面。包括1.2T和1.4T动力系在内的5款车型上市，价格区间为12.98-16.58万。但是，焦师傅发布消息后，市场上又传来了声音：3万元不打折谁买？本文将谈谈第八代高尔夫在国内的市场前景。
高尔夫车型可以说是奥迪ag的“摇钱树”，通过它衍生出了很多车型。今天的高尔夫得益于大众MQB平台技术，第八代车型不断创造“全新数字高尔夫”的概念，旨在通过数字智能的概念提升新车市场的竞争力。
但目前焦世福收集的市场声音似乎更为逆反。声音1:动力不变，不吸引人。
这次在国内上市的第八代高尔夫，搭载的是1.2T和1.4T，我们已经很熟悉了。本来有个声音说会推出1.5T和思域竞争。现在，思域说“根本不值一提”。第八代高尔夫在欧洲市场拥有1.5T 48V轻型混合动力，采用“闭缸”技术，150马力，250 Nm。大部分市场声音都纠结于此，认为不是把好东西同时引入国内，而是大众继续使用1.2T和1.4T，产品因更换缺乏诚意而被大打折扣。
但焦世福通过相关渠道获悉，一汽大众将推出第二代1.5T发动机，编号为EA211 Evo 2。预计2023年与欧洲市场同步推出，最大功率提升至160马力。不过配套的变速箱是DQ200 7速干式双离合器，不过变速箱会升级到第四代版本。无论怎么升级，DQ200干式双离合的口碑摆在眼前，最终会成为消费者购车的隐痛。声音2:很快会降3万
也有一些市场声音看似对新车感兴趣，但知道刚上市的大众产品价格离谱，但经过一段时间的沉淀，市场终端优惠还是挺不错的。以7.5代高尔夫为例，市场折扣真的是3万。所以八代车型3万元的后续市场折扣并非空穴来风。但是什么时候会降呢？这取决于市场反馈。
声音3:简是公众头上的一把刀
大众最善于抓住中国消费者的心，中国保险研究的出现去除了大众的“假面具”。但是很遗憾，中国保险研究院现在已经很久没有说话了，未来无法探究BIW钢铁在第八代高尔夫和海外版的实力是否缩水。值得一提的是，上一代高尔夫在中国汽车研究院碰撞测试中获得四星成绩，主要是主动安全配置较弱。这一次，在第八代车型中，AEB自动紧急制动系统被添加到顶级车型中，这是对碰撞测试的积极措施，至少旧车型是可选零件。
写在最后：
无论如何，第八代高尔夫就在眼前。车标的存在还是会给它带来很好的市场前景，所以我们不用太担心，不管市场有多响，如果折扣摆在眼前，到底该不该买？如何看待第八代高尔夫？请在评论区留言。
