原标题：每周新闻|威来汽车推出100kWh电池组；马骁智行在C系列融资中获得2.67亿美元，估值超过53亿美元
威来汽车推出100千瓦小时电池组
11月6日，威来汽车推出100kWh电池组，支持包括EC6、ES6、全新ES8在内的所有车型升级，12月开始批量交付。威来创始人李斌表示，升级后，EC6续航里程增至615公里，ES6增至610公里，全新ES8增至580公里。
据报道，现有威来70kWh电池组用户每月可灵活升级100kWh电池，每月支付880元；100kWh电池每年灵活升级，每年交7980元。非电池租赁BaaS用户将从70kWh电池组永久升级到100kWh，一次性支付5.8万元，也可积分兑换。
马骁智行在C系列融资中获得2.67亿美元，估值超过53亿美元
11月6日，Pony.ai宣布收到加拿大安大略省教师退休基金会教师创新平台(TIP)牵头的C系列融资2.67亿美元。TIP专注于颠覆性技术领域企业的后期和成长型股权投资。
这一轮的其他投资者还包括马骁智行的现有投资者，如富达中国特殊情况股份有限公司、婺源资本(原晨星资本)、明凯投资和思道资本。经过这轮融资，马骁智行融资总额超过10亿美元，投资后估值超过53亿美元。
俄罗斯开发了新的应用程序，并使用闭路电视摄像机来帮助快速找到停车位
目前，传统的高分辨率CCTV摄像机已经在停车场投入使用，并且已经在许多停车场使用，因此不需要重新安装任何特殊的摄像机或传感器，只需要对CCTV摄像机的信号进行处理。此外，购物中心、娱乐中心等复杂建筑在室内停车场也采用了类似的系统。
苹果公司赢得了一项激光雷达专利，为自动驾驶汽车提供实时3D地图
当地时间11月5日，美国专利商标局公布了苹果的一项专利，该专利与苹果的半自动驾驶和全自动驾驶汽车研发项目Titan有关。它是一种可以安装在挡风玻璃后面的激光雷达系统，可以帮助自动驾驶车辆在夜间等条件下检查道路，并可以跟踪前方道路上的人或动物以采取适当的行动。据悉，苹果公司于2020年3月申请了该专利，并于2019年5月获得了向美国专利商标局申请的一项临时专利的支持。目前，这种激光雷达系统上市的具体时间尚不清楚。
亚马逊云服务(AWS)助力丰田互联网中国车联网服务落地
近日，丰田互联网(北京)科技发展有限公司(丰田互联网)基于亚马逊云服务(AWS)开发的数据湖——Toyota大数据中心中国区正式上线。它可以存储和处理数千万辆丰田汽车每天在行驶过程中产生的数十万亿字节的数据，推动丰田汽车联网解决方案在中国市场的大规模落地。通过存储和分析海量数据。
丰田大数据中心中国可以为用户提供多种服务，比如帮助司机更安全地使用汽车，帮助车主根据驾驶行为数据获得车险折扣等。
据悉，在AWS技术专家团队的帮助下，丰田互联网在5个月内完成了该项目的开发部署。
肖鹏汽车发布2020年《智能数据报告》语音交互用户月平均使用率，达到99.74%
日前，肖鹏汽车发布了2020年的《智能数据报告》，直观展示了包括肖鹏汽车购买者属性、自动驾驶辅助、智能语音使用、车主利用率最高的应用等在内的可视化数据。
在购买肖鹏汽车的人群分布中，18-39岁的中青年比例为69.05%，男女比例为1.8:1。拥有汽车数量最多的五个城市是广东、浙江、北京、江苏和上海。
车载智能语音方面，语音交互月均使用率99.74%，“小P”共唤醒1791万次，且
甾烷半导体公司已经投资为自动驾驶汽车开发4D成像雷达解决方案
据外媒报道，当地时间11月4日，风险投资基金英克尔克斯风险投资公司(Inflexor Ventures)宣布对印度公司斯特拉达安半导体(Steradian Semiconductors)进行了投资，但投资总额尚未披露，此次投资也是该公司首次投资。目前，球面半导体公司专注于为自主车辆开发4D成像雷达解决方案。斯塔迪安在一份声明中表示，这笔投资将用于加快产品研发，扩大全球市场份额。戴姆勒卡车和激光雷达供应商Luminar达成合作，推动L4自动驾驶卡车
据外媒报道，汽车激光雷达供应商Luminar Technologies宣布与全球最大商用车制造商戴姆勒卡车公司(Daimler Trucks)建立战略合作伙伴关系，目标是率先实现高速公路上的高度自动化卡车运输。
Luminar和戴姆勒卡车之间的合作不仅限于提供关键的汽车技术解决方案。两家公司还承诺提高安全性，在安全标准和操作实践方面进行合作，并根据联合项目改进未来的政策和增强自主车辆的安全性。
此外，为了加强合作，戴姆勒卡车公司还收购了卢米纳公司的少数股权。
Waymo发布无人驾驶报告
近日，谷歌母公司旗下的自动驾驶公司Waymo发布了美国凤凰城无人驾驶汽车测试报告，详细介绍了公司一系列自动驾驶测试工作的数据和细节。
在这份总结过去21个月(2019年全年和2020年前9个月)凤凰城郊区经验的自驾汽车运营报告中，Waymo承认自己的自驾汽车发生了18起碰撞事故，另有29起是“差点事故”(在模拟器中)。
Waymo表示，自凤凰城开始测试以来，Waymo的自驾车辆里程已达981万公里，其中10.5万公里为“全自动驾驶”，无需人工驾驶。
福特在2021 F-150和野马Mach-E上推出了或搭载了免提驾驶功能。
据外媒报道，福特将通过创新最新主动式驾驶辅助技术，帮助驾驶员将手从方向盘上拿开。主动驾驶辅助技术基于先进的摄像头和雷达传感技术，可以提供实时驾驶机会。未来这项技术还可以根据系统和客户模式，扩大不停车驾驶的区域，从而能够在更多的道路和高速公路上不停车驾驶。
这种新的驾驶员辅助功能将首先出现在2021 F-150和野马马赫-E上，这两款车都将在今年年底推出。
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