【原车屋】说到旗舰车，很多卡友摇头叹息。车是好车，但是价格太容易气馁。就算咬着牙买了，怎么还成了车主关心的问题。以现在的市场条件，这个周期回归太久了。
今天带给你的山德卡G5旅行卡车，就是旗舰卡车沉没市场的一个模型。价格亲民，配置不含糊。动力链为重型卡车品牌，可选择安装各种主动安全装置。集装箱的尺寸和长度为6.8m，满足农副产品运输市场对车辆体积和功率的需求。接下来，我们来看看这辆车。配色设计时尚前卫
首先，我们可以看到卡车的底漆颜色是橙色，正面没有过多的线条装饰，所以看起来简单大方。前面罩和保险杠的颜色可以说是泾渭分明，配色设计给正面增添了俏皮感。
平顶驾驶室，顶部“中国重汽”字样两侧，装有条形示廓灯，既能提高车顶的观赏价值，又能警示路上的其他参与者。有遮阳帘作为标准，可以避免中午开车时阳光直射眼睛，不影响司机的驾驶视线。
过湍流设计的一体化后视镜对降低风阻和噪声有明显效果。实拍车的后视镜可以电动调节，也可以电加热，方便司机调节到镜子合适的照明范围。标配有辅助盲镜，可以减少驾驶员视线盲区。
蜂窝进气格栅便于内置发动机等配置散热。经过仔细观察，卡友们可以看到，虽然进气格栅上有很多孔，但并不是所有的孔都能通风，这是山德卡设计师的天才之处。这种设计可以保证散热能力，同时不会影响进气格栅的使用寿命。中间还有一个重型卡车的LOGO做装饰，让进气格栅看起来不那么单调。
进气格栅两侧设有与车身同色的导流槽。这种设计可以加快空气和雨水的通过，不仅可以减少风阻，还可以防止雨水污染门把手附近。
组合前照灯的布局仍然是重型卡车使用的矩阵型。远近光独立存在，可以充分发挥灯光的亮度。而且标准的LED日间行车灯配有倒刺，亮度高，使用寿命长，可以节能降耗。
因为这款车对应的市场是农副产品运输和建材运输，路况比较复杂，保险杠采用高位金属保险杠设计，既满足路况，又能最大程度防止底盘磨损。240马力输出车轻量化祝福
如果你想做某事，你必须先磨利你的工具。发动机是车辆的心脏，其重要性不言而喻。实拍车上用的发动机是重型卡车MC07.24-50，排量6.87L，最大输出功率240 HP (176kw)，峰值扭矩925 Nm。排放标准符合国家五项要求。理论上，满载时的最小油耗率为194克/千瓦小时
匹配的变速箱型号为中国重汽HW95508STCL变速箱，采用手动换挡模式，前进档为8档，最大输入扭矩为950 Nm。外壳采用铝合金材质，有效降低整车自重。
板簧是一种前部7和后部7、6的多片弹簧装置，可以提高车辆的承载能力。前桥为1094自调臂，后桥为MCJ09BG自调臂，速比4.11。这种后桥采用自行研制的高性能桥壳专用材料制成，强度高。
油箱为520L 80L双腔油箱，有两个油箱加油口，可加注两种不同类型的柴油，满足不同工况下的使用环境，也可作为备用油箱，提高整车续航能力。油箱采用铝合金制成，不仅美观大方，还能使车辆达到轻量化的要求。
冷区包附在车辆上，可加热尿素、油箱等。以确保车辆在极端条件下的正常使用。整车的零配件也用知名品牌，比如威尔伯的干衣机。
另外，我们可以看到山德卡G5的气瓶并没有安装在电池附近，而是布置在车架内。虽然这种设计不太方便维护和处理，但可以避免对电池的“意外伤害”。而且材料是铝合金，减轻了自身重量。真皮航空座椅乘坐舒适性高
当我们通过双级锯齿踏板来到驾驶室，我们在这里的第一印象就是高档。无论是座椅上的真皮材质还是塑料中控台的厚重感，都比较大气，没有敷衍的态度。
驾驶员侧车门扶手附近，有中控锁、车窗玻璃升降开关、后视镜加热、调节等功能。这样的布局也更符合司机的驾驶习惯，更容易操作。
副驾驶段比较干净，没有储物箱等设施。唯一能控制的就是玻璃窗的升降，但是整车的收纳空间很丰富，就不深究副驾驶段了。
在两居室的驾驶室中，下卧最宽处约620mm，驾驶室后面的窗户也是活动的，便于卧铺打开窗户通风。卧铺下面还有储物盒，方便存放一些生活用品，是爱干净的卡友的好设计。
这辆车可以配备正面碰撞警告系统、车道偏离警告系统和抗疲劳警告系统。有了各种黑技术的加持，虽然价格会涨，但是和安全比起来，也不算什么。
山德卡G5旅行版还有一个亮点，就是驾驶室设计了四点悬挂，减震效果更好，乘坐更舒适。买山德卡的卡友不用担心车辆售后问题。中国国家重型卡车400救援电话24小时随时响应，服务站平均服务半径40公里左右，可以随时为卡友解决车辆故障问题。
后记
旗舰重卡市场正在下沉。以山德卡为例，各种高配置下价格只有21万左右，性价比高，在销售一线非常活跃。但业内有人表示，旗舰车市场的沉没并不是一件好事。对于其他竞争车型，尤其是二线品牌的重卡，很容易造成毁灭性打击。如何看待山德卡G5旅行车售价？(照片/位置青波)
