说到造车的新生力量，除了威来、小鹏、Ideal等知名企业，还会让人想起法拉第，这个还没有被圈定，但你知道法拉第并不是贾跃亭的第一个车品牌。早在2014年初，乐视和BAIC就投资了一家叫阿蒂耶娃的公司。这家公司最初的主营业务是研究、开发和生产电动汽车的核心动力系统，但和贾跃亭一样，这家公司的CEO也有造车的梦想。于是公司的业务开始涉足汽车制造，但好景不长。发现造一辆车并没有想象的那么容易，资金也用光了。如果没钱，怎么想办法快速借到！于是我找到了贾跃亭。14年，乐视还在全盛时期。当时贾跃亭财大气粗，新能源行业非常火爆。许多互联网公司想分享一块蛋糕。贾跃亭看到了这个难得的机会，想都没想就拉着BAIC入股阿蒂耶娃。因此，BAIC和乐视成为阿蒂耶娃的最大股东，但好景不长。我认为有一个传统的汽车制造商BAIC作为支持者。一切都应该是顺利的，但是在第一辆车发布之前，BAIC就退出了，所以贾跃亭自然成为了阿蒂耶娃的最大股东。贾跃亭上任后的第一件事就是把阿蒂耶娃的名字改成了Lucid Motors，真正打造了公司第一款量产车型Lucid Air。之后就简单了。众所周知，贾跃亭破产了，清透空气自然没有无限延迟。然而，清醒汽车公司并没有倒闭。沙特主权基金PIF看中了贾跃亭做的这个“半成品”。它一挥手就投资了10亿美元。它用钱卖石油。在沙特土豪的帮助下，Lucid Air再次升级了产品。今年9月，举行了一次新的清醒空气会议。新车推出了四种型号。在美国的起拍价是8万美元(约合人民币54.6万元)。第一批车型将于明年上市。
那么让我们来看看《清醒的空气》的曲折
外观方面，Lucid Air的整车设计有未来科技感，最吸引人的正面是细长的点阵大灯组。
车身线条非常柔和，风阻系数达到惊人的0.21Cd，低于特斯拉s型。
整个外观最有意思的是尾部和C柱的设计。从侧面看，Lucid Air的行李箱盖就像是多了一块。这款D柱轿车的设计非常独特新颖。
和很多新能源汽车一样，Lucid Air是由很多大屏幕组成的，已经成为现代汽车设计的基础。Lucid Air用的是34寸曲面的大屏幕，据说分辨率达到5K。
电池续航方面：Lucid Air配备了容量为113kWh的电池组，在EPA条件下最大续航里程超过800KM。此外，它还采用900伏超高压充电，峰值充电功率超过300千瓦，可在20分钟内延长电池寿命480公里。动力方面，Lucid Air搭载前后轴双电机组合，最大输出功率1,080 HP，0-96 km/h加速时间仅2.5秒。
目前该车入门版价格补贴后为69900美元，其他三个版本将于2021年上市。目前，Lucid Air确实是特斯拉的强劲竞争对手，各方面表现都很出色，甚至在某些地方超过了特斯拉。然而，Lucid Motors这种制造汽车的新生力量，还有很长的路要走。毕竟销量是车企生存的基础。
