家用车市场虽然不如SUV火爆，但一直是兵家必争之地。看似温和，实则是暗中较劲。合资车价格的向下探索是在压缩自有品牌轿车的生存空间，自有品牌是在通过各种手段寻找差距，但事实是？诚然，有些事情很难一蹴而就，中国人对合资品牌还是有“执念”的。
自主品牌以性价比冲击市场，试图以智能实现精准打击，以全新技术树立全新形象；合资品牌的价格会进一步降低，以更年轻的姿态进入市场，缺点会被更全面、更成熟的技术填补。舞台和平，观众摩拳擦掌。这场没有硝烟的战争正在慢慢发酵，斗争已经开始有了苗头。
这场战争混乱有序，如何才能打赢？真正的战场是海、陆、空的正面交锋。汽车的战场是技术、科技、心智的竞争。只有“尖刀”才能切麻。当市场上新的血液逐渐混合时，
取胜的关键(参数|图)在于整体实力的干脆，形成点面结合的战略攻势，以刃破分，以体分，形成强大的精神占领。
目前家用车市场处于百家争鸣的状态。9月份的销售数据显示，德国代表是朗逸和速腾，日本代表是Sylphy和卡罗拉，自主品牌是帝豪和亿东。合资品牌势头依然强劲。其中，去年上市的第14代Sylphy推出了2021款，稍加修改，向人们展示了战场的锐利边缘，意在重塑家用车的市场结构。
如何判断一辆家用车？你看到的就是他们想让你看到的。深入其中，就要透过现象看本质，透过表象看核心。近日，水地汽车APP参加了2020年《开心无限》《逃离》第二季。“美其名曰”是感受滇池南岸风光，体验普者黑风光的试驾活动。但是在长途试驾中加入了省油的竞争，暴露了很多在市场上打的武器。
无声战争的开始也是一个考验
Sylphy(参数|图片)未来路上的体验是难得的公开课。
好人西起昆明，过普者黑、百色，东至马山县，南至南宁。全长约1100公里，海拔落差近2000米，包括高速公路、山路、城市道路、乡道等多种道路。路况极其复杂。
充满岁月痕迹的道路，给了这个行走在中国每个角落的Sylphy最集中的展示舞台。依靠CMF平台对车身整体结构的优化，第14代Sylphy与过去相比，高度降低了56毫米，宽度增加了55毫米，车身的动态稳定性更强。此外，低洼的车身和精心设计的扰流板组件使14代Sylphy的空气阻力系数仅为0.26Cd，大大降低了行驶阻力，更有利于燃油经济性。在满足家用车基本需求的同时，人们找到了更多的驾驶可能性。
在还沉浸在优雅的变化中的同时，所有成员都来到了加油站，这场试驾的重头戏——节油赛开始了。加油后，跳枪，晃动车身(这样可以加更多油)，再加，再射击，油箱盖密封。回忆一下，我第一次来试驾会的时候，主办方称了一下车上的每一个成员和个人物品，然后就瞎选了车辆带走。看似繁琐，透露出日产对Sylphy的严谨和自信，这可能是Sylphy征服中国人的原因之一。至于最重要的结果，当然要把好戏留到最后。还是按No吧。
似乎在省油比赛的加持下，无意感受科斯特地貌带来的独特美，让p
想了想，答案可能就在于Sylphy的前任蓝鸟(参数|图片)“坚持把幸福送到人家家”的命名意义。这句话解释了Sylphy为什么要举办1100公里试驾，走上一条能代表中国大部分国内路况的复杂道路，因为它会穿梭在全国各地，解释了为什么要举办节油赛，并以这种方式展示了技术核心，因为它会陪伴着你。总之，宣仪为你涉山而过。再回头看，宣仪从进入中国的第一天起，就一直在成长和进化，刷新着一个又一个标杆，创造着一个又一个热点话题。
2006年，蓝鸟SYLPHY 2首次以“SYLPHY”的名义在中国上市，轴距2700mm，优于同行。上市三个月内，销量突破1.2万辆。2012年全新Sylphy完成了四大核心亮点的设计和配置升级，车身宽度增加了60mm，让车内乘客有了更多的侧向空间，再一次定义了家用车市场全新的标准，一步步占领了市场，占据了头脑。
男人有一个梦想，晚上开着心爱的跑车在京城高处，或者秋天的名山。但其实他们能拥有的，是行走在中国每一个角落的优雅。在那个人人都渴望拥有一辆车的时代，他们陪着不知名的人从年轻到成熟成为好人，不仅满足了他们年轻时的梦想，也成为未来最坚实的臂膀，他们幸福。如果说日产350Z(参数|图片)和GTR(参数|图片)是一代人的梦想车，那么Sylphy就是最接近现实的“梦想”。
一个好男人不仅有坚实的臂膀，还有所有的幸福。如果家用车需要更形象的代名词，Sylphy就是。2021 Sylphy作为第14代车型的小改型车型，在外观和智能互联系统上再次升级。以家的名义，宣仪遇到了新时代消费者定义的新“幸福”。
蜕变
论家用车的实力，日产并不是唯一的合资品牌。比如福特从T型车起家，带入千家万户。后来福克斯在家用车领域继续深入培养，取得了令人羡慕的成绩。但有句话说得好，“时间抛弃你，与你无关。”只有顺应时代潮流，才能长久。回顾日产的品牌主张：“科技日产，人、车、生活”，旨在用国际领先的人性化技术为中国消费者创造丰富的移动生活，这是日产优雅的生存和繁荣之道，这句话今天依然适用。
说起技术，“350Ps，全天候四驱，增强型车身，国宝跑车”这句话还在耳边回响，经典的RB26DETT发动机性能巅峰还在传唱；著名的VQ系列发动机；VC-Turbo可变压缩比发动机颠覆内燃机结构：从1997年开始，家用汽车开始使用锂电池，无钥匙进入功能是第一标准。可见，日产的发展道路上并没有那么多震撼人心的黑技术和黑工艺，而是一家注重人的真实需求的务实的汽车公司。
但谁能想到，汽车时代迎来了变革，一是电动和智能浪潮，二是消费群体转移，中国逐渐成为汽车市场的重心。
简单粗暴地说，传统汽车公司，尤其是合资品牌，在发动机技术、质量控制、一致性等方面有着无可比拟的优势，但在新时代人们很难将合资品牌与自己联系起来。改行是重中之重，不然这个时代跟你没关系，“荣耀”只能是过去，不能是未来。显然，宣仪已经上路了。有了日产Connect，日产智联升级了CCS 2.0系统，这个好人更完美。
6大功能板块，28次升级，共60个功能，不能说是所有合资品牌中的，但敢说是日本品牌中功能最全最全的车联网系统。还是那句话，拥有不是目的，目的是用国际领先的人性化技术为中国消费者创造丰富的移动生活。系统，语音识别，遥控，在线导航都没有配备，但是真的很好用。
我什么都怕，但我要面对我要面对的。当自有品牌开始反击的时候，兴瑞和亿东。合资品牌中，现代伊兰特，没人能保证日产在全新战场上有绝对优势。新一代消费者留下的历史因素不多。不管你一个月卖25000还是3k，不管你是技术日产还是日产，有些卡都不怎么样。稍有差错，战争可能就输了，就彻底输了。
Sylphy显然不想败，也不能败。当消费者群体发生变化时，Sylphy会做出反应。比如幻影套装，黑边，黑色尾翼，黑色进气格栅，专属logo，都可以安装在智翔版的水平以上。从温和保守甚至老套，变成了另一种有活力有性格的武器。
以不变应万变
品种是市场的多样化需求，不变性是家用车的核心。
表面是智能化、轻量化、电气化时代的到来，本质是时代的需求。更年轻，新颖的发展道路让人眼前一亮，也是被人鄙视。当一个人的思想陷入所谓的时代潮流时，很容易失去原来的心。作为日产的支柱，宣仪依然坚持做一款真正符合时代要求的家用车，才能给消费者带来快乐。
Sylphy的秘密武器，积累了365万台的销量，在2020年4月至9月连续6个月获得乘用车市场销售冠军，不仅是审美的外在捕捉，更是“以家族的名义”，经过61年的积累、历练和演变。如今形成了点面结合的战略攻势，以刃破点，以体分，最终形成了人们心理上对Sylphy的“执念”。
正文/王
