作者：马哥
编辑观点：谁还记得Qoros Auto？如果不是宝能集团花大价钱在电视台播广告，估计没多少人关注这个品牌。然而，随着宝能在Xi安基地投产，并出现在第一款新能源产品中，低价收购的“鸡”观致最终将为宝能赢得一枚金蛋。无论新基地是纯电车、插电式混动还是延伸项目投产，反正都会挂着没卖出去的观致宝。这一次很明显补贴比销售利润更重要，所以宝能没有提到销售预期、销售渠道、售后信息。
2020年11月8日，宝能汽车Xi安基地绿色智能工厂正式竣工投产。与工厂一起，首款基于宝能新能源xEV平台的新车也亮相了。其设计和车身尺寸与观致3轿车相似，油耗比同档次燃油车可降低30%-35%。
宝能汽车集团Xi安基地位于西安新区秦汉新城。工厂有四个工艺车间：冲压、焊接、喷漆和总装车间、电池、电机和电控车间、物流中心和活动中心。工厂应用了大量的数字化技术和自动化设备，焊接机器人数量为460个，点焊自动化率达到100%。涂装车间共有喷涂机器人82台，涂胶机器人38台，可实现机器人自动涂胶、内外表面自动喷涂、快速变色等功能。喷涂自动化率达到100%，生产线灵活性高，可实现多车共线生产。借助精益生产理念，工厂车辆装配下线节奏提高到60JPH(即每小时下线60辆新车)，材料和材料库存周转周期大大缩短。从2018年开厂到现在投产的961天里，宝能一直默默推动着汽车制造的进步。
在2020年北京车展上，宝能汽车发布并展示了自主研发的xEV平台，这是宝能为适应电气化趋势而推出的全新产品平台，可支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式混合动力汽车)等新能源产品的开发。在Xi安工厂下线的第一款车型就是来自这个平台，是一款增程混合车型(REV)。其设计和车身尺寸与Qoros 3轿车相似。不过这款车的具体量产时间和产品信息还没有公布。
宝能集团宣布自2017年进入汽车行业。根据规划，将布局R&D、设计、生产、销售、售后等整个产业链环节。随着Xi安厂的投产，宝能集团拥有三大汽车制造基地，其中常熟厂主要是观致汽车生产线，年生产能力15万辆；原长安PSA厂现在还在为DS品牌做代工，年生产能力20万辆。这意味着宝能集团的总产能已经达到65万辆。未来，宝能汽车计划扩大到七个生产基地。在销售渠道方面，到2020年底，宝能将形成1000个直营网络，进一步提升品牌和销量。
目前，宝能已在中国收购了观致和长安PSA两家汽车公司，DS9、观致7、观致5S等新车型陆续上市。许多概念车的设计，包括里程碑，也已经正式发布。接下来宝能将保持每年至少推出1-2款全新车型的步伐，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、传统燃油车到新能源车、A0到B级车型的覆盖。此外，宝能汽车集团正在规划一个全新的高端汽车品牌，定位将高于Qoros汽车。
