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2020年11月9日，大众途锐eHybrid正式宣布上市，售价67.98万元。作为大众品牌的旗舰车型，随着汽车行业的发展和大众途安等车型的推出，这款车型的光芒逐渐褪去。
今天，这款新车正式推出。加上插电式混合动力系统，续航长达1000公里。此外，2.0TSI发动机配合电机，使其最大马力为367Ps，综合峰值扭矩为700nm，每100 km的加速度仅为5.7s，最大速度为225km/h，并配有4MOTION定时四轮驱动系统。
大众途锐eHybrid在设计部分基本延续了燃油版。前中网采用镀铬装饰件，占据大部分正面面积。同时，整个镀铬装饰件与大灯相连，呈现出非常饱满的视觉效果。并且整个大灯组为LED光源，智能矩阵灯组还能为驾驶员提供明亮安全的夜间驾驶环境。
同时，作为大众的旗舰车型，大众途锐eHybrid在车身各处使用了大量的镀铬装饰件，对车辆的侧窗线条和底侧采用了类似的设计，凸显了车辆的精致豪华感。在车辆侧面，前翼子板的镀铬装饰部分也印有PHEV，以表明其插入式混合动力车的身份。
说到车的后部，相比于正面的硬朗线条，后部采用了相对适中的设计手法。后行李箱盖也设计有曲面，以呈现完整稳定的视觉效果。后尾灯组采用平板设计，内部所有LED光源和L型发光单元平行排列，非常有序。
进入车内，整体设计延续燃油版风格，一条厚厚的镀铬装饰条贯穿整个中控，分为上下两部分。全液晶仪表和15.3英寸触摸屏的结合，让车内的科技氛围更加浓郁。除了常规的豪华配置，车内还有30色的环境灯，在手机互联部分，新车有苹果CarPlay和百度CarLife，可以满足大部分消费者的需求。此外，旅行辅助系统的全程驾驶辅助系统集成了自适应巡航、车道保持辅助、道路交通识别等功能。为司机保驾护航，让高速行驶更舒适。
动力部分，新车配备了2.0TSI和电机组成的插电式混合动力系统。系统综合最大马力达到367Ps，综合峰值扭矩达到700Nm，传动系统配8速自动手动变速器，整个系统最大续航里程可达1000km。数据部分0-100km/h加速时间仅为5.7s，最大速度225km/h，配备4MOTION定时四轮驱动系统。
总结：
作为大众品牌的旗舰车型，途锐逐渐淡出了消费者的视野。目前大众途锐eHybrid强势回归，动力数据表现优异，续航里程全面1000公里。这种动力系统和卓越的续航性能非常适合喜欢长途旅行的消费者。
丰富的配置，豪华的乘坐体验，充沛的动力性能，对于经常高速行驶的消费者来说，绝对是好消息。此外，新车还将配备ACC自适应巡航、碰撞预警、并行辅助等主动和被动安全配置，使日常用车更加安全。
可见大众品牌通过增加新动力单元和豪华舒适配置，增加了途锐的市场竞争力。那么，对于这样一款续航高达1000公里的豪华旗舰SUV，你会选择它吗？
