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北极星北极星2搭载电动四轮驱动,每100公里加速只有4.7秒

文字/夙金记

北极星北极星是一个汽车品牌,这几年曝光率很高,甚至可以说在准备落户中国的时候就做好了充分的准备。对于很多人来说,这个牌子是没听过的。可以说是造车的生力军,但不是全部。

北极星北极星在民用量产车领域才刚刚起步,但却有着多年的赛车历史。而且极地之星的车型一诞生,就被沃尔沃代言了。北极星Polestar,学的是沃尔沃这样的汽车车型的安全系统,技术和质量一体化。

北极星北极星所做的每一项努力都在中国引起了很大的关注。目前北极星北极星旗下只有两款在售,一款是北极星1,一款是北极星2,北极星2是特斯拉Model 3的强劲对手。

这辆车的设计给我们一种非常直观的感觉。一看就知道是电动车。其造型设计具有明显的电动车特征,该车造型具有科技风格。其整体造型富有北欧简约,车身线条不复杂。

北极星2正面有科技感,格栅采用六边形设计展示,其中格栅与哑光黑色方形装饰块拼接,形成有序的磨砂格栅,看起来条理分明,有很强的未来感,而格栅中间有感应装置。

正面下部进气格栅采用贯通式设计,采用黑化结构处理。虽然下格栅的面积相对较小,但不影响分流气流的功能。在下格栅的左右两侧,有黑色的装饰板,在这个黑色的装饰板上镶嵌着前雾灯。

顶部的大灯采用独立布局,所以可以清楚地看到,除了远近光,灯腔内还有日间行车灯的配置。这款车的大灯设计是沃尔沃家族的雷神之锤,但是这款车的灯腔有些变化。灯腔内的日间行车灯采用虚线设计,也可以屏蔽其他功能。可以起到一定的安全作用,还有矩阵大灯。

该车定位为紧凑型车,车身尺寸4606*1985*1479mm,轴距2735 mm,其长度尺寸属于紧凑型车的标准范围,结合其高度尺寸,使该车更加丰满。看起来底盘被抬高了,整体看起来很厚。

如果你仔细看这辆车的外后视镜,你会发现它的车架很窄,看起来更像无框式,可以减少30%的截面积。车外后视镜设计也很巧妙,可以减少行驶时车身的风阻。

这辆车的轮毂有两种颜色,这个轮毂的尺寸是20英寸。它的轮毂采用镂空设计风格,细长的黑色双辐条镶嵌在金属原色的宽辐条轮毂之间。与轮毂相匹配的是马牌轮胎,其中的制动卡钳设计成鲜艳的颜色,增加了这款车的运动效果。

这辆车的后车标和前车标一样,采用和车身相同的设计配色方案,包括下部车标,采用相同的配色方案,看起来会简单很多。如果远的话,它的logo看起来不是很明显,但是近距离可以清楚的看到logo的浮雕设计。

另外,这款车的尾灯呈现出醒目的造型。它的尾灯通过超薄设计进行整合,这款尾灯由288个独立的LED珠组成,两侧尾灯呈现钩形设计,具有视觉冲击效果。

北极星2的尾门采用电动模式的配置。尾板打开的时候,可以感觉到它的尾板是大角度打开的,但同时这款车的平台比较高,不方便放行李。这款车的后备箱空间还是比较满意的,平台挡板下有一个小的收纳空间,可以放一些杂物。

后备箱两侧有一些备用的小空间,两侧有小网布收纳袋,可以放一些零散的物品。虽然尾箱的空间不大,但后排座椅可以按比例放下,可以扩大尾箱的收纳空间,而后排中间的座椅有通道,需要的时候,提起顶盖就可以直接够到存放在后尾箱的物品。

北极星2的动力系统是前后双电机,属于电动四轮驱动系统。这款车总功率300 kW (408匹),660 Nm,100 km加速仅需4.7秒。其电机只有快速充电模式,充电时间0.66小时,续航里程450公里。

车内隔音效果和静音效果非常强大,底盘调节也偏向舒适型,悬挂系统为独立模式,悬挂组合是我们常见的前麦弗逊后多连杆型。这个悬浮的稳定性挺好的。车身虽然比较高,但是转弯的时候感觉比较稳。

总结:

Polestar 2的外观性能不错,再加上汽车的布局特点,使得汽车从内到外散发出北欧风格。配置上有很强的科技感,这款车品控比较好,在材质上也很大气。无论是这款车的高刚性钣金,还是车内大气的材质,都有着极佳的做工水准。

这款车的指导价是41.8万,因为只有一个车型版本,所以价格没有区间指数。对于一辆紧凑型纯电动汽车来说,它的价格可能有点高,但品牌定位在豪华领域,这款车使用的材料确实很大,但续航里程仍有待提高。

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