在最近几天的新闻中，似乎并没有太多来自汽车的重磅消息，但实际上，如果你把其中的几条放在一起看，你会发现一件非常有趣的事情：——丰田正在以非常低调的方式调整营销策略，以获得更好的利润。
首先是混合动力技术的转让，这其实是最早的消息。之前开了混合动力技术专利的丰田这次选择了直接卖技术。这件事没有深入解读。简单来说，专利是开放的，但普通人无法用专利创造出全套混血儿。丰田这个时候出现只有一个原因，混合动力技术备件的供应会增加其零部件厂商的销量和利润。就像爱信的自动变速器一样，丰田自己用，卖给世界各地的其他厂商，这是一种不影响品牌汽车的赚钱方式。
然后就传来了广汽丰田的消息。2020年广州车展之前，他以部分信息披露的形式宣布了一款全新的产品。这辆车被称为“尚领”。如果用谐音梗来解释，这辆车就是“雷凌之上”，描述简单但却是划时代的产品。
将在TNGA平台上制造的新车轴距为2750毫米，还将配备2.0L CVT动力系统，该动力系统应与入门级凯美瑞的动力系统相同。轴距在Ralink和凯美瑞之间。事实上，这辆新车在许多方面都介于这两辆车之间。虽然这款“神秘车”没有透露任何信息，但是在A级车市场安排两个产品，一大一小，消费者会选择更多，自然会带来更好的销量，这是一个新的招数。
还有就是很多人不了解的丰田卡罗拉，宣布推出全新的3缸汽油机版本。未来将取代1.2T发动机，采用大量新技术。很多人说1.2 T不可能用？实际上，在新的动力系列产品中，没有1.2T发动机的空间。1.2T发动机热效率只有36%，新机直接提高到40%，是更换发动机带来的技术进步。
新系列选择动力总成时，适合卡罗拉的机器就变成了新的1.5L 3缸发动机。这款发动机目前有两个版本，一个是M15A，一个是M15B。在国外的应用中，一个是针对燃油版，一个是针对混合动力车型。M15B在MIIT的应用中被提及，这意味着卡罗拉的混合动力版本在未来也可能使用这种动力系统。
把这些东西放在一起看，似乎就能明白丰田市场战略调整的方向了。这么“聪明”的操作，难道没有必要赚取更高的利润吗？
