发动机积碳是一个非常常见的问题。使用车辆时，发动机积碳基本上是不可避免的。手动变速器的结构和特性产生的积碳会少一些，而自动变速器车辆输出的扭矩和扭矩远小于手动变速器。发动机工作时没有完全燃烧。自然积碳比手动挡车多。汽车作为自动变速器如何减少积碳？
说到减少自动车积碳的存在，还是需要从源头上判断和解决。车辆中的积碳是由发动机运行过程中可燃气体混合物燃烧不充分而产生的胶质残渣造成的，形成积碳。因为这种胶体残留物不会完全燃烧，会变硬，粘附在气缸盖和火花塞上，影响气缸的正常工作。要减少积碳的形成，可以从以上入手。第一，车辆在使用时，要避免快速加减速，同时要避免车辆低速行驶。
在这种低速工况下，发动机的进气速度也较慢，会使发动机燃烧不完全、不充分。此时，不能“完全”燃烧的燃油蒸发，导致进气歧管、气门等部位积碳。但是开自动变速的车可以适当的高速行驶，让里面的可燃混合气燃烧的更彻底。高速运转的目的是利用气流对进气口的冲刷作用来防止积碳。
此外，车辆的手动模式也可以适当地用于带有自动变速器的车辆。这可以通过提高发动机转速和发动机转速来实现，这可以减少发动机的积碳。总之，没有必要谈积碳导致的变色。积碳是不可避免的问题。养成良好的驾驶习惯，要从点滴做起，这样可以减少发动机的积碳。
