最近，中国新能源汽车的相关企业和股价以惊人的速度飙升。
到目前为止，威来汽车的市值已经超过了宝马和通用，比亚迪汽车的市值已经超过了德伦奔驰。这是一辆奔驰，超出了奔驰的想象。所以在全球汽车厂商排行榜上排名第四，仅次于丰田和奥迪，特斯拉稳居第一。
但威来汽车仅落后于杜伦汽车，排在奔驰汽车之后，也是不错的“战绩”。在国产新能源电动汽车中，理想汽车和肖鹏汽车也将超过起亚汽车，吉利汽车将超过国际汽联克莱斯勒。同样，几款国产车已经跻身世界顶级汽车厂商之列，不能用发展迅速来形容。
和房地产一样，汽车企业的市值也存在泡沫问题。当然，这里有很多泡沫问题，很多消费者心里都有一杆秤。尤其是新能源汽车开发的时候，泡沫就是破灭的那一天，然后很多车企可能会直接打自己的脸。因为除了一些补贴和市场份额，没有什么值得表扬的。
特别是特斯拉正式进入中国市场以来，很多新能源汽车企业频频破产。在一定程度上，没有“气候”的企业已经逼到了自己灭亡的地步，对国内电动汽车行业的有针对性发展毫无贡献。
可以看出，很多老牌汽车公司并没有从全球汽车厂商排名中看到，或者说排名已经远远落后于一些新的电动汽车公司。这已经正式吹响了发展电动汽车的号角，因此许多汽车公司已经转型或正在转型过程中。
