伊兰特作为现代的知名车型，让很多人觉得2011年就停了。事实上，伊兰特从未退出中国市场，只是换了一些新名字在中国市场销售，如浪东、悦动、凌动。现在，第七代伊兰特将在国内上市，有传言称新一代车型可能会使用伊兰特的名字。虽然名字不是最重要的，但这无疑是现代在离开伊兰特这个名字多年后积累一波销量的一种方式。毕竟《情怀》很受欢迎。
新一代车型的外观与海外版本高度一致。曾经循规蹈矩的设计路线终于迎来了“大变革”。全新的家庭式设计可能很讨喜，但个性化的外观不会吸引所有人。正面第一眼看起来像Fista，但仔细看差别很明显。诚然，新一代伊兰特采用了鱿鱼嘴进气格栅，但中网的格栅更宽，视觉上更大气；而且中网和大灯很好的融合在一起，大灯造型看起来是专门设计来配合中网造型的，特别协调，整体感大大增强。同时整个正面的设计都很个性化，但是看起来很舒服，更容易接受。
侧面款式很少见，斜腰线让这款车没有任何碰撞的危险，极具辨识度。线条的剪裁让车看起来很华丽，加上滑动的后车顶，这款价格低廉的紧凑型车透露出一种奢华感，不得不佩服设计师的强大力量。
似乎所有的元素都不能简单的定义在这辆车的外观下。比如直通式大灯就像是双面的排气管，因为在复杂的设计下，这些元素似乎也有了新的生命，这是一个全新的东西第一次出现，让人觉得很新鲜。在设计层面，新一代伊兰特无疑有自己鲜明的特色，其个性化的设计语言也是大多数年轻人的菜。
新车长、宽、高分别为4680mm/1810mm/1415mm，轴距2720mm。新车在轴距方面的性能比前代车型更为突出，无疑会带来更宽敞的空间，取悦大多数消费者。新车的内饰以时尚和科技为主。方向盘采用四辐造型，很有个性。变速杆的设计就像很多跑车一样，带来强烈的运动感；全液晶仪表盘和中控面板的连续屏幕设计，提升了很多内饰档次。关于配置的具体信息目前还不清楚，但是按照韩系车一贯的风格，丰富的配置是跑不掉的，可以是怎么样的我们拭目以待。
动力方面，国产版新车将搭载1.5L自吸发动机，最大马力115PS，与时尚运动的外形相去甚远；此外，新车还可能配备1.4T涡轮增压发动机，最大马力130PS，最大扭矩211nm.
新车价格预计10-12万，定价非常贴近百姓。而且，伊兰特自第一代上市以来，凭借其行驶阻力和节油的特点，获得了很多良好的声誉。新车上市后，会给同档次车型带来很大的竞争压力。
