4月22日，由中国工程院与上海联合建设的上海嘉定举行揭牌仪式。市委书记李强、中国工程院名誉院长宋健、中国工程院名誉院长许匡迪、中国工程院党委书记、院长共同为院士成果转化中心揭牌。上海市委常委、副市长轻舞，中国工程院党组成员、副院长钟志华向上海市院士成果转化服务团队代表颁发聘书。
共有200名院士和专家团队参加了展览，包括110多项咨询成果和204项科技成果。其中95项科技成果率先推出，88项正在产业化。
在众多展览成果中，由中国工程院院士欧阳晓平带领的科研团队攻关的“实际续航1000 km纯电动汽车关键技术”突破了电动汽车续航里程的关键技术难题，成为本次展览的亮点。
据了解，该成果是基于湖南大学国家重点实验室。与其他技术团队一起，突破了高性能电动车设计技术、电池材料制备技术、高性能镁锂电芯制备技术、电池组技术、自适应AI电控技术等核心关键技术难题。并首次成功研发出实际道路使用寿命超过1000公里的SUV纯电动汽车。
在以往的电动汽车市场上，由于电动汽车技术不成熟，电动汽车的理论标称续航里程与实际续航里程差距较大，有的甚至超过30%，使得电动汽车的用户体验较差，这也产生了一些新的社会问题，如电动汽车的安全焦虑、里程焦虑、温度焦虑、成本焦虑等。
欧阳院士说：在攻关过程中，他们创造了独特的液相石墨烯制备技术。基于石墨烯材料的镁动力电池具有良好的安全性、高能量密度、良好的低温性能、倍率性能和循环性能，为实现电池的安全性、高能量密度和优异的低温性能提供了可能。研究结果采用独特的电子控制技术，使电池保持最大的输出效率，最大限度地发挥电池的性能。
这一成就将从根本上扭转消费者对电动汽车的偏见，为电动汽车市场注入新的活力。而且，这一成果不仅解决了当前电动汽车市场的困境，还引领科技力量在电动汽车技术上取得进一步突破，成为电动汽车发展的新里程碑。指出了电动汽车未来的发展方向，加快了电动汽车在汽车市场份额的提升，缓解了石油资源的短缺。
据国家发改委统计，2019年国内成品油产量约为3.8亿吨，而同年消费量达到3.3亿吨。目前，纯燃油汽车在中国的市场份额仍在80%左右。随着汽车市场的进一步扩大，石油行业的压力将进一步加大。随着电动汽车技术的发展，不仅可以减轻国内能源行业的压力，还可以进一步促进环境保护的发展，真正实现节能减排的绿色出行。
据国家发改委统计，2019年国内成品油产量约为3.8亿吨，而同年消费量达到3.3亿吨。目前，纯燃油汽车在中国的市场份额仍在80%左右。随着汽车市场的进一步扩大，石油行业的压力将进一步加大。随着电动汽车技术的发展，不仅可以减轻国内能源行业的压力，还可以进一步促进环境保护的发展，真正实现节能减排的绿色出行。据国家发改委统计，2019年国内成品油产量约为3.8亿吨，而同年消费量达到3.3亿吨。目前，纯燃油汽车在中国的市场份额仍在80%左右。随着汽车市场的进一步扩大，石油行业的压力将进一步加大。随着电动汽车技术的发展，不仅可以减轻国内能源行业的压力，还可以进一步促进环境保护的发展，真正实现节能减排的绿色出行。
