买车对大多数人来说都是大事，那么什么样的车最合适呢？首先要看氛围，这是中国人买车最重要的。其次，配置要高，空间要大，动力要好一些。这样的话，只有中大型SUV最适合，但是这样的车往往太贵了，一般人买不起。但是我们今天要讲的车，一定会让你有新的认识。不仅符合以上条件，最重要的是这款车的价格非常合理。不要说多余的话。让我走近这款雪佛兰先锋，看看它有什么硬核实力。
雪佛兰先锋定位于中大型SUV，指导价22.99-32.99万，目前综合优惠3万左右。该车分为常规版、红线版和RS版，提供两轮驱动和四轮驱动。整个系统配有2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。今天测试的汽车是650吨RS 9AT双离合器四轮驱动七座发动机版本。
具体的越野穿越项目：40度斜坡、涉水道路、边坡、坑坑坑洼洼路面
越野科目具体项目：麻绳路、紧急换线、滑轮组、滑轮组极限拖动、拖车拖动入库
1号【40度坡度】
挑战目的：测试越野道路的动态性能、底盘刚度和下坡安全性
在40度的陡坡上，开拓者表现非常出色，2T9的力量组合让它能够从容应对这样的极端情况。同时，双离合器智能四轮驱动系统也有很大帮助，提高了车辆的操纵稳定性，并允许您更好地控制车辆的偏航。而且配备了四种驾驶模式。我们可以将驾驶模式切换到越野模式。在越野模式下，AFM干预相应减少。通过控制TCS和StabiliTrak稳定系统的制动干预正时和发动机扭矩输出，提高发动机在越野路面上的牵引能力，平稳输出动力，使车辆在爬坡和脱困时获得更强的抓地力。
由于车辆配备陡坡下坡，当车速低于30km/h，进入坡度大于16.5的下坡时，此功能会制动车辆。此时驾驶员只需抓住方向盘，无需控制油门和刹车。同时，先锋的21英寸米其林LATITUDE SPORT 3轮胎也有很好的抓地力。
二号〔涉水路〕
挑战目的：测试车辆在低附着力道路上的涉水能力、底盘通过性和驱动力
因为先锋进近角16，离场角22，最小离地间隙163mm，所以不用担心这样的水坑。同时发动机的进气口设计的很高，保证了车辆的涉水深度。强大的双离合器智能四轮驱动系统也起着非常重要的作用。我们知道，它的后桥输出扭矩可以达到3000Nm，更高的扭矩输出带来更强的在所有路况下的驾驶能力。
值得一提的是，米其林LATITUDE SPORT 3轮胎的自锁槽设计也起到了关键作用。在极端条件下，它仍然提供足够的轮胎刚度，以确保每个轮胎块都能完全接触路面，从而确保出色的干湿抓地力。三号〔边坡〕
挑战目的：测试底盘刚性、车身刚性和车辆控制复杂路况的能力
开拓者的高强度轻量化前后副车架可以提高整车的刚性，提高车辆的碰撞安全性和操控性。当然，前麦弗逊悬架和后五连杆独立悬架也起着非常重要的作用，从而可以大大提高整车的减震效果和操控性。其实简单来说，五个连杆可以提供多个方向的控制力，通过更多的连杆结构，可以更好的控制车轮的运动轨迹，让车轮有更可靠的行驶轨迹。
第四名【炮弹坑】
挑战目的：测试车辆的通过性、四轮驱动系统和车身强度
其实壳坑环节也是对车辆的底盘通过性、车身刚度、悬挂系统、四轮驱动系统进行测试。对于先锋来说，完全没有问题，只要加速器和方向稳定了，就会很从容的处理。
5号【颠簸路面】和【麻绳路】
挑战目的：测试车辆在复杂路况下的通过性和乘坐舒适性
[崎岖不平的道路]
[麻绳路]
前后副车架强度高、重量轻，容易应对颠簸的路面和麻绳路。此外，前下控制臂的后衬套和后副车架的前衬套均采用大直径液压衬套。与传统的橡胶衬套相比，它可以缓冲和吸收路面通过车轮传递给悬架的振动，从而达到更好的减振效果。此外，大座椅填充了大量弹性材料，可以提供更强的骑行支撑。
第六条【紧急线路变更】
挑战目的：测试车辆紧急变道时车身的稳定性
先锋配备了由第八代Ecotec 2.0T智能可变气缸涡轮发动机和9速HYDRAMATIC自动手动变速器组成的2T9动力组合。该动力总成具有扭矩小、换挡平稳、节能省油的特点。在紧急变道时，ESC电子车身稳定系统还提供全方位的安全防护。当车辆转向不足或转向过度时，电子悬架控制系统可以在必要时自动向一个或多个车轮施加制动力，以确保车辆的行驶稳定性，并纠正车辆的转向过度和转向不足。
7号【滑轮组】【滑轮组拖动】
挑战目的：测试车辆摆脱困难的极限能力和车辆的驱动力
滑轮组是对四轮驱动的一个很好的测试。四驱启动后，系统会实时监控整车的扭矩需求，每秒100次智能调整，无需干预。后桥两侧的离合器独立控制扭矩，主动控制前后桥的扭矩分配，实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间的连续分配，所以拓荒者面对这个环节相对容易，借助强大的四轮驱动，拓荒者可以轻松拉动三个拓荒者。
8号【拖车牵引和倒车储存】
挑战目的：测试360度高清全景图像的清晰度和车辆动态性能
开拓者全车配有4个高清超广角摄像头，最多可显示11个视角，自动计算合成车身周围无死角的360幅图像，充分了解车周围的驾驶环境。但是要知道拖房车转储的时候怎么倒车。因为开拓者和房车倒车时的角度是相反的，简单来说，开拓者左转时，车辆会向右画一条弧线轨迹，而被拖的房车此时会向左画一条弧线轨迹，正好和开拓者相反。所以要想让房车顺利入库，还是需要一点技术，速度一定要慢，不然房车很容易转圈。
从以上项目可以看出，先锋的实力还是很强的，既能满足日常家居出行，又能在未铺路面的道路上发挥。其实对于SUV来说，实际上很少有人会走越野，但是在面临危机的时候，能帮你脱离困境，带你脱离困境的车就是好车。而且先锋在价值、技术感等方面都有很大的优势。另外价格很吸引人，买一个更值钱。
