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国产车的龙头不是吉利而是奇瑞

目前国产车还没有龙头车企,无论是销量出名的吉利,还是技术出名的奇瑞,其实都不是自己品牌的龙头企业,因为任何一个可以称得上龙头企业的人,在很多领域都是必须领先的。在自主品牌中,吉利是销量和轿车方面的龙头汽车企业,长城是SUV和皮卡领域的龙头汽车企业,比亚迪是新能源汽车领域的龙头汽车企业,奇瑞是技术住宅领域的第一龙头汽车企业。

目前自主品牌的车企基本上都是一两个领域绝对领先,没有一家能完全领先。他们都在自己的领域茁壮成长,并试图涵盖所有领域。但是很明显,前几名的自主品牌真的很强,竞争也很激烈,不允许他们变得比自己强。如果非要从自己的品牌中选一个代表,我觉得吉利还是可以领先的。首先,销量上,吉利绝对领先于其他自主品牌。

其次,在汽车领域,早期只有吉利能和合资品牌竞争,榜单前十基本都被合资车占据。帝豪系列是唯一挤进来的自主品牌。虽然现在其他品牌都有车崛起,但是很难达到帝豪的高度。还有哈弗优越的SUV领域,吉利也在逐步拉近距离,甚至SUV车型的销量也堪比哈弗,但哈弗对SUV的专注度短期内还是难以超越。

最重要的一点是吉利比较大,不仅仅是吉利这个品牌,还有柯灵、沃尔沃、出租车、莲花等高端品牌。甚至一度成为奔驰的最大股东。就地域实力而言,确实让其他自主品牌难以匹敌。

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