说到商务豪华MPV，你首先想到的车型是什么？估计刚推出并卖的不错的著名“加价王”丰田埃尔法和威尔法，一定是第一个出现在你脑海里的。埃尔法和威尔法在豪华MPV市场的影响力都很大，但除此之外，还有一款在国内打拼多年也很受欢迎的豪华MPV，那就是奔驰V级。
在不久前举行的北京车展上，2020款奔驰V级正式发售。在这次改装中，奔驰为这款知名的商用MPV带来了很多由外到内的升级。今天，教授终于能够试驾这个模型了。不知道这些升级会给奔驰V级的体验带来怎样的改变？
首先，在外观设计上，2020 V级依然采用经典的厢式车身设计，侧面造型与老款相比没有明显区别。改动主要集中在前格栅和前围上。其中，运动版采用了与老款基本相同的AMG风格前围，以及全新的进气格栅，让整个正面看起来动感十足，不像老款那么“沉闷”。
而普通车型采用与老款相同的进气格栅设计，重新设计的前围更简单，下格栅两端的镀铬饰条有效增加了正面的视觉宽度，使正面看起来更大气、更稳定。
虽然总体外形没有明显变化，但新车配备了远光辅助的增强型LED智能照明系统。
此外，2020 V级还配备了全新的叶片形五辐轮毂，不仅设计更加前卫，据说还带来了降低风阻的效果。
车内，中控台的设计和功能布局没有改变。依然可以看到老款柔和的中控线和大尺度的木纹装饰、银色饰带带来的丰富层次感和精致感。虽然2020 V级的内饰没有采用奔驰最新的设计风格，但这种内饰设计还是很吸引人的，在营造豪华氛围方面还是处于领先水平。
巨大的木质装饰板看起来像实木，但实际上和下面的银色装饰条是同一个塑料部件，但在视觉效果上的表现却非常出色。
汽车的升级侧重于技术配置。新车采用全新的10.25英寸触摸屏，内置MBUX人机交互系统，支持CarPlay和CarLife这两个主流手机互联软件，在科技感和智能语音控制方面取得了显著进步。
仪表板由5.5英寸液晶显示屏、机械转速表和速度计组成。2020 V级车身快速转弯时倾斜依然明显，但却是以舒适为首要考虑的豪华MPV。弯道横向支撑不值得关注，司机“不配”享受驾驶乐趣。
空气悬架的加入确实提高了2020 V级在驾驶时的底盘舒适性，但隔音性能并没有明显提高。高速行驶时仍有相当明显的道路噪声，而深踩油门时明显的发动机噪声也给乘坐舒适性带来了更明显的负面影响，甚至使柏林声的力量无法充分发挥。
单从造型来看，2020款奔驰V级可能不会带来什么亮点，但奔驰通过汽车、变速箱、标准空气悬架等内部升级，在便捷性和舒适性方面对V级进行了升级。正面巨大的三叉星标志带来的奢华气息，新车的吸引力还是很强的；至于上面提到的隔音方面的一些不足，目前市场上针对这类豪华商用MPV的定制服务还是比较成熟的，相信很多消费者会选择通过上市后的改装来优化。所以在教授看来，2020款奔驰V级在豪华商务MPV市场还是很有潜力的。
