双节结束后，公司正式结束公共班车通勤时间。面对每天近30公里的上下班路程，以及大街上的堵车导致心悸，我再三考虑，选择了宝骏E200电动车。这一个多月来，宝骏E200的经济实用特性让我很受用，很庆幸当时的选择是多么正确。
作为一个90后，我不否认我也是一个价值控制者。宝骏E200的前卫设计也是我选择它的重要因素。新车正面的封闭式格栅，结合上下分体式灯组的设计，极具运动气息。底部雾灯和后部倒车灯采用玫瑰金边框装饰，与大灯巧妙搭配，简约而不失个性。车身侧面和尾部的设计相对简单，与对比色车身搭配，让整车看起来流畅自然，非常符合我的审美。我在路上领先，甚至我女儿说，爸爸，我们的车真漂亮。
因为宝骏E200主要是为了方便通勤而买的，所以空间要求不是很高，但实际使用后才发现宝骏E200的空间设计非常贴心。我的宝骏E200车身尺寸只有2497mm/1526mm/1616mm，一次坐两个人。但由于空间设计合理，即使两个175cm的成年人满载，也不会觉得拥挤，顺便解决停车问题。另外，座椅可以四个方向调节，相当实用。小储物空间多达11个。通常杯子、雨伞、充电宝等小物件可以随意放取，特别方便。
虽然买了微型电动车，但是续航里程还是有要求的。毕竟每天上下班要30公里，不算接送孩子，偶尔买吃的。好在我很满意宝骏E200高达305KM的续航能力。我最喜欢的车配有永磁同步电机，最大功率29KW，最大扭矩110N.m
而且宝骏E200使用220V家用电就能满足充电需求，完全充电只需要4.5小时。作为上班族，一周充电一次就够了。我其实算了一下，每公里成本7毛钱左右，真的很经济省钱。
各位老铁们，作为通勤和普通家庭的通勤车，像宝骏E200这种成本低、续航能力强的微型电动车，相对燃油车来说，确实有很高的实用价值。如果你在这方面有什么需求，也可以考虑。
