四年前，易晓琳是一名从未去过四川的运输员。主要从事成都、绵阳、乐山周边的水泥运输。他偶然加入中通快递，改变了他缓慢的运输节奏。
目前易晓林负责成都到石家庄的专线运输，行程从省内500公里改为省内3000公里。他说：“虽然专线运输的里程是原来的六倍，但时限更严格，但比以前的工作更容易。”
斯堪尼亚改变了运输的概念
易晓琳的“轻松”很大一部分是这款Scania G450带来的。
易晓琳回忆说，“斯堪尼亚是我接触到的第一辆进口卡车，坐在斯堪尼亚驾驶室的那一刻，彻底改变了我对卡车的印象。车座的设计非常人性化，即使连续开四个小时，腰腿脚也不会酸痛。”易晓林对高端方向盘设计非常满意，自动变速器也为他的驾驶工作减轻了不少负担；自适应巡航和自动紧急刹车系统解放了他的双脚，他只需要掌握路线，剩下的就可以由斯堪尼亚安全处理了。
易晓林认为，长途卡车更应该注重舒适性，因为司机大部分时间都在这里度过。斯堪尼亚驾驶室的空间布局非常合理，就像一个“小家”。
此外，斯堪尼亚G450标配ESP车身电子稳定系统，可降低因提速过快导致侧滑和侧翻的风险；标准液力缓速器可输出最大制动扭矩4100Nm，进一步提高川陕地区长下坡路段的运输安全性。易晓林最怕高速超车避车，但斯堪尼亚G450打消了他这方面的顾虑。斯堪尼亚进口13L发动机动力强劲，最大输出450马力，峰值扭矩2350Nm；不仅超车时干净利落，还能在前方突发紧急情况时及时停车。
“高速公路上经常发生交通事故。我见过四辆车连环相撞的悲剧。我开车非常小心。虽然斯堪尼亚在各方面的表现都达到了更高的水平，但在安全方面不能掉以轻心。开车的时候一定要从长计议。记住刹车不是用来减速的，是用来保命的。”
如何降低油耗？
中通快递的工作安排也让易晓琳感到轻松。他说在大型物流公司工作有很多优势，除了能开斯堪尼亚，工资也稳定，成都分公司离家不远，可以经常回家照顾家人。(小程序已经添加到这里，请在今天的头条客户端查看)
目前易晓林的工资主要由底薪、全勤奖、节油奖组成，其中节油奖是最不稳定的部分。
易晓林刚进公司的时候接触进口车的经验很少。他有空就咨询中通培训师，和同事讨论，喜欢琢磨有空怎么降低油耗。
易晓林驾驶的斯堪尼亚G450，经过努力学习，每100公里油耗只有25L，比上一省低10L多，一个月能赚15000元左右。
中通快递对剩下的司机非常重视。易晓琳基本上两趟就回家一天，每个月还有四天的公休。
易晓琳很喜欢学习。“好车好开，难开。”他会在休息时总结自己的驾驶方法。他相信，通过深入研究里面的门道，可以进一步降低油耗。
“影响驾驶时油耗的因素很多，包括风雨和路面湿滑。熟悉自己的特殊路况，针对每次上坡和下坡定制刹车油门的开度，让驾驶更安全省油。”
从短途到长途，易晓林已经习惯了在斯堪尼亚的驾驶生活，他会继续保持对驾驶的学习态度，不断打磨自己的专业技能。“我出了四川才知道交通的节奏可以这么快，世界上还有这么优秀的卡车。中通快递就像一所大学。只有努力学习，努力工作，才能生活得更好，才能与时俱进。”
