年轻化是近年来汽车市场的主旋律。当所有人都瞄准这个领域的时候，在提供更多选择的同时，同质化现象不可避免。近日，“八万级豪华超跑”全新MG5正式上线。作为“年轻”部队的一员，它有什么特点，是否可以称之为这一领域的特殊存在？通过发布会上的独家专访，齐排军对这款车有了更全面的了解！
MG5的“返老还童”有什么区别
记者：现在所有的品牌都在变年轻，但是这半年来或者通过几次发布会，MG品牌变年轻了，我们感觉越来越有意思了。今天借此机会，想问问小董先生，MG品牌的返老还童有什么异同，或者说有什么风格特点？
杨晓东：我们谈一谈MG的“三个转变”。而“返老还童”并不是说所有用户都是年轻人，而是品牌本身的“向外的趋势，向内的技术”，智慧引领的趋势，以及所有心态年轻的用户。飞度，以MG品牌百年不变的YOUNG精神，不断超越自己，引领潮流行业，引领潮流YOUNG；“数字化”最终体现在个性化上。数字化带来或将带来“千人千人”的技术产品和服务体验，是时代变迁下的主导潮流；还有就是MG的全球化。
先说全球化。MG品牌是目前中国最成功的国际品牌。如果中国有国际品牌，MG会尽自己的一份力量。如果MG是第二，就不会有第一。销量方面，2019年MG海外销量13.9万辆，已经超过国内汽车品牌。然而，全球化并不区分国内和国外。这是一个双循环，即内循环和外循环。MG的全球化不仅仅是销量的全球化，更是系统、产品、服务的输出的全球化，根植于中国。所以我们被称为根深叶茂。只有国内根基深厚，世界才会繁荣。同时，多叶植物将来会回馈根部。MG的全球化是目前为止中国自主品牌的前沿。我们主要在成熟市场，当然也接受了新兴市场的市场考验。
这样，我们的产品是基于全球架构开发的。如果说中国有一个全球架构可以达到E-NCAP欧洲五星碰撞的最高水平，那就是我们的SAIC乘用车架构，支撑着我们的MG，包括其他子品牌。同时，我们的框架也符合欧洲环保要求，即85%必须是环保材料，同时也符合欧洲个人数据保护，叫GDPR。GDPR的概念有点超前。目前欧洲两年前就立法了，其他市场没有立法。我们的整体结构也领先于整体趋势。这也是一种引领潮流，不仅仅是国内，海外也是，立足于国内的根基。
说到青春，首先要看它的精神意义，就是三不，不妥协，不盲从，不放弃，这就是MG的精神。为什么我们邀请YCY作为全新的
MG5(参数|图片)代言人，其实大家都知道她有这种精神，她在困难面前不气馁，她能超越，有梦想去追求，这是我们MG返老还童的根本意义。
同时表现在哪里？以前大家都说性价比，性价比。我们今天推出的叫做超越比。我们的产品实力超出了用户的预期。我们的口号是“八万级豪华跑”。因为这样的产品实力在8万级家用车市场，无论外观、价值、安全、舒适、操控、智能，都是唯一能赢得8万消费者的。这让我想起了2003年赛欧的10万元轿车。我们今天推出的全新MG5，就是让大家用8万元赢得青春。在8万的水平上，我们用这个架构来提供“超越”和“超越比”的产品，这是我们认为年轻人需要的，不是说年轻人要8万的车才能给一辆只有性价比的车。我看到很多厂商可以给，但是凭借超越给一个“超越比”很强的产品。我们认为全新的MG5是第一款，MG做到了。当然，接下来就是看这款车的市场验证了。
MG5在技术层面有什么进步
记者：我想问一下徐平先生，新的MG5在技术层面发生了什么变化，尤其是在最大化客户满意度方面？我们在研发过程中有什么故事可以分享吗？
徐平：正如杨总刚才所说，全新的MG5是一款超越年轻人期望的时尚跑车。事实上，我们花了很多精力来建设这个项目，最终实现了“给我5”。在五大“奢侈品”需求方面，我们可以给出五大超出客户预期的强势亮点，甚至很多都是独家优势。其中，我们的跑车车身比例，包括非常漂亮的大溜背、侧面造型和参数化的宽体格栅设计，给大家带来了强烈的动感效果，核能黄的性感色彩也吸引了大家的目光。这是从造型方面花了不少心思。
其次，性能方面，新款MG5的1.5T车型搭载MEGA Tech 1.5T四缸高效发动机和7速湿式双离合器变速箱，实现同级别最高马力173PS，最大扭矩275N m，“8秒”100 km加速。在这样的情况下，我们的油耗很好。在5.9L/100km的水平上，我们也达到了最新的国家六b的排放要求，这就是
智能方面，全新MG5最新的斑马之星金星系统搭载多种智能应用，可以实现全深度、全场景、全覆盖的最新语音90秒连续对话。大多数功能可以通过语音控制。在智能系统方面，我们也取得了很大的进步。
在品质上，我们花了很多心思在新款MG5的NVH上，从发动机的调声，底盘和轮胎的选择，到整个车身结构的加强，为整个NVH打下了坚实的基础。此外，凭借我们出色的隔音系统设计，新款MG5具有良好的静音性能。在此基础上，我们为年轻人搭建了雅马哈音响系统，借助汽车的NVH加持，可以带来非常高品质的音质。
最后，从安全角度考虑，新MG5车体采用65%以上的高强度钢制造，结构完全符合五星结构要求。此外，MG PILOT智能驾驶辅助系统从整体安全角度为用户提供了很好的支持。
MG5的定价有哪些考虑因素
记者：最近在讲陈登兴和MG的故事，发现MG在穿越舆论圈方面做的很好。全新MG5的预售于10月17日开始。两周内订单超过3000，公告5000。所以这个数字超出了我们的预期。前段时间也去逛过店，年轻人的关注度和意向都很高。我有两个问题。一个问题是“八万潮赢青春”。还有一个问题，SAIC如何考虑这款车的定价以及我们为消费者带来的全部利润？
余敬民：我得问公司负责人定价。我代表用户，坚定的想要，想要，想要一切。这个问题要从品牌入手。一辆车不仅是那辆车，也是整个品牌战略中非常重要的一部分。我们谈完今年疫情后，MG在上半年和大家沟通，推出了Mission 100品牌战略。MG是一个有近百年历史的品牌，也是全球唯一由中国人经营的国际品牌。2023年将是第100个年头，引领一代又一代的潮流和智慧，为每个时代最时尚的年轻人创造最时尚舒适的旅行选择。因此，在MG品牌的100年里，使命100在全球100个国家和地区实现了100万的销量，通过新零售为客户带来更好的服务和更高的价值，追求100%的客户满意度。今年复壮战略的第一款重磅产品是第三代MG6(参数|图片)，7月10日正式上市。在这个价位上，竞争产品都是合资企业。我想，1997年的时候，我们和国家工商总局在关贸总协定里讨论过中国车怎么办，后来就成了WTO。当时我们想了很多政策。结论是中国汽车市场应该发展，中国汽车应该进入家庭，让更多的年轻人拥有汽车去旅行，并迎接全球品牌在中国市场的挑战。
久而久之，我们就有了MG这个全球品牌。第三代MG6上来了，延续高性能的力量，推出第三代MG6 PHEV与大家交流。我们采取了年轻人的方式，当时的方式是齐帕的方式，引起了很大的轰动。9月和10月，我们为全新MG试点和全新MG5不断沟通。MG pilot是第二代原创SUV，不仅原创，而且真功夫。10月17日，我们在黄浦江畔的“SAIC MG迷笛学校”活动现场开启MG试玩预售，同时打开盲箱，盲目预定全新MG5。MG品牌引领潮流。我们应该在产品和交流方面和所有的年轻人一起玩。
MG品牌是由内而外的年轻，年轻的广度和深度来自于这个品牌的血液，体现在骨子里。我们今天媒体上所有的好朋友好老师，如果你参与任何一个中国汽车品牌的传播，谁不想年轻，大家都在说年轻，但是这些品牌真的这么年轻吗？你们心里都知道答案。好像现在年轻人玩游戏，想买个皮。很多主流品牌都不是那么年轻，不是血液里那么年轻，也不是骨子里那么年轻。
今天，我们推出了全新的MG5，它也非常注重与用户的交流。今天，我不是在舞台上开玩笑。选择YCY不是玄学，而是用数据来推导，和用户交流。YCY是第一个为汽车代言的人。你说她多性感。在现场，杨总很给面子。她先说“YCY的粉丝在哪里”，放在MG的粉丝面前，所以我们的沟通很好。
因此，它是从血液和骨骼年轻。八万人讲的时候，这个很年轻；当我听说MG是个“大坏蛋”的时候，这个家伙很年轻，所以他年轻的时候不怕“自黑”。八万的交流结果如何？没人说我们卖的便宜。杨将军宣布价格时，经销商们“疯了”。他们想的是全新的MG5应该有8万MT，主销1.5L应该接近10万，主销1.5T应该是三代MG6的价格，因为三代MG6一点都不亏。为什么我们给8万，不是便宜的价格？希望能有一辆10万以内的车，真正从里到外，符合血液里的年轻风范。因为10万元以内在国内有很大的市场，但是很遗憾你不仅实用，不够，而且对年轻人来说足够实用？没用。要工作，就是给品牌灵魂。这种品牌真的很年轻，也是为了超越你的希望，拿出一个真正的五个方面来满足你的想法，无论是造型、性能、智能、品质、安全，然后乘以YCY，超越到6次方。只有不断超越自己，超越同行，超越行业，才能追求极限，才能追到梦想。我们先和用户沟通，让用户先爽，如果用户不开心，你想爽，没门；用户很酷，大家都很酷，可以一起玩。实接地气加“超功率”的价格是“超性价比”，简称“超比”，绝对厉害。
MG5有什么野心
记者：其实这样的价格说明这款车有很大的野心，你一定要爆款才有这样的价格。全新MG5的第一志向是什么，或者说在市场上打造爆款的核心目标是什么？第二，全新的MG5不叫全球上市，因为事实上MG和MG电动车的整个方向都已经在欧洲开拓了，全新的MG5在世界上也是有竞争力的，但是你没有提到这一点，难道是你以后要先做国内市场？
余敬民：野心是有一点，但是这个野心不仅仅是销量的问题，更重要的是品牌考量和年轻人之间的沟通。因为旅行的方式，如果真的足够实用的话，我觉得并不是永扬作为全球品牌的理念，所以纬度比较简单。永远年轻，我们从整个纬度来考虑，赢得关注、信任，与他们一起将这个品牌融入生活，从骨子里和血液中追求智慧引领潮流的更美好的旅行生活。
杨晓东：我们在欧洲的新能源汽车进入的市场包括挪威、英国、法国等。MG的电动车在细分市场上与特斯拉竞争，已经进入前3；在泰国，我们已经进入了前6名的乘用车，我们的MG3(参数|图片)是澳大利亚市场的第一名，我们的MG试驾车在澳大利亚销售越来越多。所以，我们想说，有两个希望。第一点是为用户提供“超比例”的产品。我不怕赔钱。一些小亏损意味着赚大钱。用户不亏钱，肯定会回馈我们，帮助我们，所以我们不能让用户亏钱。
第二个志向是什么？现在MG是中国自主全球品牌的掌门人，这不是我们的野心。我们的抱负是成为全球化的领导者和世界上最受欢迎的汽车。我们全新的MG5是一款全球汽车。它来自一个全球架构平台。刚才说的五星碰撞，在我的建筑里也可以通过。是欧盟的五星碰撞；欧洲REACH和GDPR的环保安全标准都可以通过。整个设计之初，就已经是基于全球架构来做这样的车了。我们什么时候开始海外市场发布？一般半年后开始陆续进入海外市场。今天先在国内发布，再在杭州发布。
相比竞争产品，新款MG5有什么优势！
记者：全新的MG5是10月17日盲目订购的，今天上市。第七代伊兰特10月25日上市。这两款车价格各有优势，但造型风格、面向人群、产品实力上还是有一定的重合。另外，这两款车很受消费者关注，有潜在的竞争。我觉得新MG5各方面表现更好，产品力更强，但是第七代伊兰特的用户基数比较大。你觉得这两款车未来的表现如何？
肖恩：我认为这两辆车在这方面很相似。新MG5有点类似于第七代伊兰特，就是我们都在创造品类实力，大家都是全新品类，可以带来延伸市场的竞争局面。今天全新的MG5定的价格应该已经超出了大家的预期，肯定有想法。这款车不仅受到用户的高度关注，也受到我们经销商的期待。得知全新MG5的价格后，经销商以为真的是奥利给的，既惊喜又惊喜。
上次在北京车展上和很多朋友谈到这个问题。当时用户以为车12万多。所以在价格上，新MG5的1.5T和第七代伊兰特相比，因为第七代伊兰特交了9.98万的保险，大概是交付后的9。我们的1.5T还有1万左右的竞争优势，从经销商的角度来说是非常有利的，所以我们有更大的期望和信心。
结论
很显然，MG5，尤其是从骨子里，在繁华的返老还童领域，必定大放异彩。市场最终会给出答案的，我们就等着吧！
