长安汽车，曾经的独立“大哥”，这几年频繁搬家，销量逐月增长，似乎想夺回昔日第一宝座。就长安汽车10月份最新销量而言，10月份销量为10.8万辆，同比增长50%。正因为如此，除了CS75销量超过3万辆外，刚刚上市的新款UNI-T每月也突破1万辆(7月、8月、9月销量分别为10081辆、10186辆、10601辆)，为长安汽车带来了强劲的销量增长。
应该说，作为UNI系列的第一款产品，UNI-T月销量过万，让其成为市场上的‘黑马’，无疑为后续的新车型奠定了坚实的基础。
就在前天(11月10日)，长安汽车董事长兼党委书记朱华荣发布了《呼唤新高端产品UNI-K》。不仅14位长安高管的照片集体亮相，长安乘用车高端产品系列第二款UNI-K也亮相。
该车基于概念车Vision-V，命名为UNI-K，定位为中型SUV。第一款产品UNI-T发布才四个月，第二款UNI车型就已经驰骋了。不得不称赞长安的高研发效率。所以，我们来详细讨论一下这个新模型的性能。
外观方面，新车看起来还是很科幻很酷的，最大程度上还原了概念车的设计元素。新车正面最具标志性的特点是采用了无边框进气格栅，中空的进气格栅给新车带来了良好的认可度。
UNI-K位于中型SUV，长、宽、高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm。与同等级车辆相比，UNI-K具有明显的空间优势。
车尾配有黑色元素的直通尾灯，呈现出良好的高档质感。但尾部最大的亮点是它的‘双边四出口’排气形状，非常唬人，表现出很强的动态性能。
动力方面，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，与CS75 Plus和CS85 Coupe搭载的发动机相同。由哈尔滨东安蒸汽机制造有限公司生产，高度集成了TC、GDI、DVVT、变排量油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术，使最大扭矩达到360纳米，最大功率达到171千瓦，转速达到1500转/分。同时，该车还将提供及时的四轮驱动系统供消费者选择。据悉，该车将在2020广州车展上正式亮相，并将于明年上半年正式推出。
应该说，长安UNI系列第一款UNI-T推出后，UNI系列销量实现了双丰收。在此基础上，长安趁机推出UNI-K，依靠科幻建模和智能配置能否获得新的市场热潮值得关注。
