最近“农民工”一词迅速走红，还被《青年文摘》评选为“2020年互联网十大热词”。大家在网上互相鼓励嘲笑对方是“民工”。
许多企业纷纷效仿。比如不久前宝马中国的微博上贴了一张跑车的照片，复印件上写着：我已经加满油了。你呢？劳动人民。
结果被网友强烈反弹，纷纷说，你玩这个梗了吗？卖车的小贩显示出优越感。后来宝马只好编辑微博，删掉了“工人”几个字。
宝马不属于“工人”，但“工人”对汽车市场的影响很大。
2020年10月，日产希尔菲、哈弗H6、本田雅阁和哈弗F7这四款民用车型的销量火爆，远远超过强大的宝马。那么，他们是如何取得这样的成绩的呢？
1.日产Sylphy是终极家居
2020年10月，Sylphy销量55417辆，9月份之后，月销量突破55000辆。今年1-10月狂卖41.3万辆，汽车销量第一。
其实Sylphy的成功之处在于完美迎合了“工人”的喜好。
2006年，轩逸首次进入中国市场，其口号是开启旗舰家用车时代，拥有跨越式的享受空间。Sylphy最大的优点是什么，就是空间性能堪比B级，舒适度堪比B级，这个特点在进入中国14年的三代车型中得到了完美的延续。
14代Sylphy车身尺寸4641*1815*1450mm，轴距2712mm，其中1815mm的宽度不亚于B级车。再加上日产优秀的空间优化，带给用户豪车的享受。
而且新一代Sylphy采用沃德十大内饰，变速杆、中控台、中央扶手一体设计，内饰采用精致质感和高档烤漆装饰。相比老款，更给人科技感和奢华感。
在电源配置方面，Sylphy也有自己独特的特点。当竞争对手都采用涡轮增压双离合的动力组合时，Sylphy一直坚持自吸式CVT的动力策略。第14代Sylphy将HR16发动机升级为第3代，采用了镜射缸膛、智能电动连续可变气门正时控制等先进技术。获得了102千瓦的超高输出功率。虽然Sylphy的1.6L自然吸气发动机仍然比竞争的1.4T和1.5T耳机马力小。但在这种级别的自吸车型中，确实是动力性能最好的，堪比1.8L的机头。其实认真研究自吸发动机的车企很少。宣仪是不一样的一种，但是因为它优秀的实用性，让用户趋之若鹜。
新Sylphy动力系统有什么优点？首先是油耗够低。新车实现了4.9L/100km的综合油耗，与混动相当，稳居同级第一；其次，没有涡轮，发动机风险点更少，质量更稳定，维护成本更低；然后有了CVT变速箱，没有涡轮介入的突兀感，整个加速非常平稳流畅，驾驶和乘坐体验进一步提升。
价值高，空间大，油耗低，故障少，维护便宜，“工人”能嫌弃吗？
2.哈弗F7，“后浪”的新宠
Sylphy、H6、雅阁都是汽车市场的“老品牌”，牢牢占据销量榜的前列。但也有一些新车型脱颖而出，成为“工人”的新宠，比如新哈弗F7。
今年10月，哈弗F7售出了13，090辆汽车，超过了许多旧车型，2021年哈弗F7自推出以来已成为一款爆炸性产品。
哈佛F7是如何成功的？一方面，它的设计很年轻，整体设计很年轻，很有活力，让年轻的“工人”欲罢不能；另一方面，也算是站在了“巨人”的肩膀上，继承了哈弗系列长久以来的良好口碑，采用了已经经过试驾和测试的新一代动力系，在机械质量和品质上，都比同级别的竞争对手有优势。
此外，它在智能车辆中表现出色。它不仅标配了12.3寸中控屏和Fun-Life 2.0系统，还首次搭载了腾讯车联的TAI3.0功能，在智能网络连接方面处于领先地位。其Fun-Life 2.0系统首创最后一英里导航功能，可提供双导航系统、汽车微信、汽车颤音、汽车爱奇艺、全民k歌，让年轻用户尽情享受。
它的智能语音功能也很强大，不仅识别率高，而且可以准确识别嘈杂的环境，还可以通过语音控制车内的空调。像这个冬天，智能系统一个命令就能营造出温馨的驾驶空间，让整个驾驶过程更加温馨舒适。
3.哈弗H6，独立基准
除了哈弗自己，似乎没有人记得H6在几个月内销量第一。自从这款车型诞生以来，似乎自主品牌有信心在SUV领域对抗合资企业。
H6有什么优势，其实很难一口气说清楚。就功夫汽车而言，它最大的成功在于极其务实，始终领先于所有竞争产品。
比如动力方面，我们一直听说长安、奇瑞、吉利的发动机有多牛逼。尤其是长安蓝鲸系列，从发动机到变速箱到混动机头，各种参数都让人眼花缭乱。
对比新H6和CS75 Plus的动力性能，可以发现H6一点也不差，169马力，最大扭矩285Nm。此外，新的电子控制增压器可以使发动机在1400转/分时达到最大扭矩，因此在运行时实际测试新H6更快。
还有哈弗自己的7DCT湿式双离合变速箱，已经安装了100多万台，各方面口碑极佳。同级别的其他几家竞争对手仍在从爱信和Getrag购买大量变速箱。
新H6的优势在于其低调务实的态度，没有太多的宣传噱头，但其产品实力一直稳坐第一阵营。
就安全性而言，新H6已经将大量投资置于其他竞争产品之前。新H6使用的热成型钢的最大强度为2000兆帕，采用整体热成型门圈，高强度钢在车身中的比例高达71.61%。新车还标配6个安全气囊，增加自主路线跟踪倒车系统和全路段智能闪避功能，这些都是长城独有的技术。
哈弗没有过度宣传他的自动驾驶技术有多好，它将如何改变世界。但是一代又一代车型，配置越来越高，安全性越来越好。
其实这才是“农民工”想要的。他们可能无法区分这种或那种新技术，以及它们有多重要。但是他们知道哈弗H6的销量一直是第一。同事朋友亲戚买了说不错，一代不如一代。有了这个口碑支持，哈弗H6的记录很可能会继续下去。
4.本田雅阁，驾驶乐趣
相比希尔菲和H6，雅阁绝对有更高的定位。是一辆20万级的中高车，不仅停留在路上。对驾驶要求高、相对富裕的“劳动人民”喜欢选择雅阁，这让它成为中高端汽车销售的冠军。
这一代雅阁的正面采用倒梯形式的前格栅，立体的横向装饰条让新车看起来非常时尚。优美流畅的身体线条透露出强烈的动感。它的长、宽、高为4893 * 1862 * 1449mm，轴距为2830mm，在同级别中堪称优秀。再加上本田“太空魔术师”的优化手法，也让其太空性能达到了同级别的一流水平。既美观又实用。
作为著名的“发动机厂”，本田为雅阁配备了两套动力系统。其中1.5T发动机是同级别的标杆车型，是小排量涡轮增压发动机的代表，也是国内很多发动机的对象。这个动力总成最大马力194匹不用说了，动力性极好，油耗好。
雅阁的另一个组件是第三代i-MMD混合动力系统，这是一个“bug”。它可以由发动机和电机组合而成。系统最大综合输出功率可达158kW，动力性能堪比2.0T车型，但同时综合油耗仅为4.2L/100km，比A0车型低一个档次。
雅阁最大的优势就是在所有的B级国产车中，操控性能最好，驾驶最酷。在阿特兹、蒙迪欧等众多运动型中型车中，空间性能最佳，实用性最强。再加上本田多年来品质的优秀口碑，销量优秀是自然的。
5.功夫拍摄
说实话，如果是在比较小的市场，如果销量好一段时间，可能真的会有运气。和Sylphy、H6、雅阁一样，他们在竞争最激烈的市场，却能一直保持畅销，而且推出这么多年，依然能在同级销量上稳稳占据榜首，因为他们的设计最适合普通人的使用需求。
对于像哈弗F7这样的新车型来说，最重要的是要做出新的理念，时尚的设计，卓越的品质，超强的娱乐功能，强大的车载系统。这种做法吸引了大量年轻的“工人”，也取得了突出的市场业绩。
“工人”赢得世界，这个世界原本是无数普通人创造的。
