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悍马带着电池复活了,停产十年又回来了。还硬吗?

停产十年的悍马又复活了,这次是带电池来的。

最近车圈新能源风真的很猛。

不是,一直是硬核的悍马大排量越野军车也转型成了新能源悍马电动皮卡(SUV)。对此,很多人表示无法接受,很多网友表示不乐观。

A.硬汉也打电话

真是误会!

悍马EV在设计上延续了老风格,方形刚毅的轮廓线条,个性化的35寸全地形MT胎,视觉上充满了霸气和硬核气息。

其实一看就是熟悉的风格和味道!第二,充满科技感

从外观上看,正面采用直通式光带,内部嵌有悍马标志,视觉上非常科技。

与硬核外观形成鲜明对比的是,该车配备了13.4英寸悬挂式中央控制面板和12.3英寸全液晶仪表板。为了应对潮流,底部有垂直的物理按钮,扶手前有一个电子停止杆和一个四轮驱动模式旋钮。

第三,性能还是够强的

第一款三电机车型,综合最大功率735KW,综合最大扭矩15600N。M.这已经是顶级跑车所具备的动力性能了。

100公里加速只需要三秒。想想吧。这么大的车,三秒钟从零加速到100公里的速度是非常艰难的。这样的加速,无论是SUV还是皮卡,都是一个合适的头球员。沉默的野兽还是野兽!

这时候,关键问题来了:这个动力有足够的电吗?

4.告别“油老虎”

之前的悍马车型,一脚油门十块钱,真的吓到了。从环保角度来说,油耗是传统悍马停产的原因之一。悍马EV采用通用新开发的Ultium电池,续航里程可达560公里。

小马:我被称为“油老虎”这么多年了,已经彻底和你说再见了。

5.蟹模式,霸凌

当你听到螃蟹时,你一定会想到它的奶油和黄色。很好吃。等等,这里的螃蟹模式并不是驱使你自动吃螃蟹,而是悍马EV独有的法宝。

越野被困时,开启蟹模式可使汽车在横角附近爬行或对角移动,使车辆轻松通过特定环境。6.相比特斯拉,它充满了自信。更让人惊讶的是,这款车还代表了通用集团的超级巡航超级巡航系统,相当于凯迪拉克上的智能巡航系统。超级巡航系统也能和特斯拉角力,基本持平。

悍马EV看着特斯拉邪恶的魅力微笑~

据悉,首款三电机车型定价11.25万美元,折合人民币约75万元,预计2021年秋季正式交付。

然而,许多网民哀叹,购买近百万台电动皮卡出门需要勇气。结果第一批车就已经在这款发布一小时后预定好了。这是一记耳光。

边肖不禁感叹,有这么多有钱人!

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