现在双11已经不是唱《单身情歌》光棍节换爱情了，而是成了全民购物节。随着物质生活的极大丰富，每个人的购物方向都发生了变化，变得多样化，但无一例外，他们会认为大品牌是好东西。
但我们都更清楚，好的东西一定藏在民间，质优价廉的产品等着我们去发现。今天的主角讴歌CDX A-spec是2020年新款SUV中的宝藏男孩。在深刻理解其技巧后，朋友们对讴歌品牌有了更强烈的认同感。
讴歌CDX州A-spec和今年的双11“从一开始就支持你，享受你的生活”。主要特点是性能上的豪华，外观上的独特，富有个性。在原有标志性五钻格栅的基础上，正面增加了酷炫的黑边，底部被棱角分明的黑色所包围，呈现出冰冷时尚的外观。在运动性的潮流下，车身侧面也增加了镀铬A-spec标志和18寸黑色多辐轮圈，与米其林轮胎相搭配，既奢华又个性。
与普通版相比，车身尺寸有所调整，长、宽、高分别为4542/1840/1615mm，轴距为2660mm，比普通版长。此外，若隐若现的不规则腰围设计，完美诠释了运动质感。
所谓的宝藏男孩很美，需要一点点发现。当你被悼词《CDX A-Spec》的正面和侧面深深吸引，来到车尾，你会有一种惊艳的感觉。新车尾部有更多运动元素，大灯周围涂黑的装饰条打扮得很酷，而底部通风口的直径比拳头大很多，也厚很多。造型嵌入独特的后扩散器，呈现无限张力，多发出一点声音可能会更刺激。
我们对少年的定义不在于年龄，而在于状态，歌颂CDX A-Spec在看到少年需要什么之后就变得不同了。车的整体布局还是挺让人满意的，细节精致又青春。颜色有红有黑，连方向盘的拼接细节都不落，显示出它的活力和奔放。
在动力方面，讴歌CDX A-Spec为用户提供了两种选择，一种是182马力1.5T涡轮增压发动机配8速双离合器变速箱，另一种是2.0升自然吸气发动机配ECVT电子无级变速器。前者是务实的都市滑板车风格，后者是环保大趋势下的混动车型，值得入手。如果一味追求强劲的性能，1.5T可能不会让你满意，但也属于同档次中最好的，所以选车的时候要综合考虑。
我们总觉得讴歌品牌很低调，但看到奔放热情的讴歌CDX A-Spec之后，应该理解它的不羁和骄傲。#讴歌CDX#SUV#新系列
与普通版相比，车身尺寸有所调整，长、宽、高分别为4542/1840/1615mm，轴距为2660mm，比普通版长。此外，若隐若现的不规则腰围设计，完美诠释了运动质感。
所谓的宝藏男孩很美，需要一点点发现。当你被悼词《CDX A-Spec》的正面和侧面深深吸引，来到车尾，你会有一种惊艳的感觉。新车尾部有更多运动元素，大灯周围涂黑的装饰条打扮得很酷，而底部通风口的直径比拳头大很多，也厚很多。造型嵌入独特的后扩散器，呈现无限张力，多发出一点声音可能会更刺激。
我们对少年的定义不在于年龄，而在于状态，歌颂CDX A-Spec在看到少年需要什么之后就变得不同了。车的整体布局还是挺让人满意的，细节精致又青春。颜色有红有黑，连方向盘的拼接细节都不落，显示出它的活力和奔放。
在动力方面，讴歌CDX A-Spec为用户提供了两种选择，一种是182马力1.5T涡轮增压发动机配8速双离合器变速箱，另一种是2.0升自然吸气发动机配ECVT电子无级变速器。前者是务实的都市滑板车风格，后者是环保大趋势下的混动车型，值得入手。如果一味追求强劲的性能，1.5T可能不会让你满意，但也属于同档次中最好的，所以选车的时候要综合考虑。
我们总觉得讴歌品牌很低调，但看到奔放热情的讴歌CDX A-Spec之后，应该理解它的不羁和骄傲。
