ICON，RS-3，CS75，iEVA50，AionS…….当大量中国汽车品牌开始用英文字母和数字为其批量生产的汽车产品命名时，一些制造商正在带回汉字的魅力。我们说的不是以中国王朝命名的比亚迪，而是另一家私人汽车制造商，——长城汽车，刚刚推出的‘动物系列’。
长城汽车之前发布的三款平台中，柠檬、坦克、咖啡都是中文命名，柠檬平台上诞生的第一款量产SUV直接命名为哈弗大狗。现在，这个模块化平台将迎来一款全新的紧凑型SUV产品——哈弗初恋。
在哈弗大狗上市之初，很多人把它和哈弗H5联系在一起，但事实证明，带有承重车身结构的哈弗大狗确实是一款没有前身的全新SUV产品。现在，哈弗的初恋位于标准小型和紧凑型SUV之间，与哈弗H4相比，后者在销售阵容中的定位相似。
车身设计
从尺寸和规格来看，哈弗初恋的确和哈弗H4非常接近。虽然对4472/1841/1619mm/2700mm的尺度结构进行了调整，但可以看出，它们都属于同一套标准。
然而，在对座位空间至关重要的长轴设计中，哈弗的初恋比H4多62毫米/40毫米。在媒体试驾中，这位179厘米高的体验者在前排和后排分别获得了1拳、2指/4指的头部空间，后座腿部空间达到了2拳以上，这与目前的H4相比是一个显著的进步。
事实上，通过对比车身的尺寸和车厢前后排的空间，我们已经能够发现设计方向的一些变化。最初，哈弗H4在结构和风格上仍然保持着传统SUV的硬核风格，这似乎是哈弗基因所固有的。进入柠檬平台后，哈弗大狗朝着更‘硬’的方向前进，而哈弗初恋开始变得更‘软’。
除了车身面板上更明显的立体起伏外，D柱、车顶、后挡风玻璃都有清晰的倾斜角度，加上夸张的L型尾灯和尾部保险杠装饰，更是有着强烈的跨界味道，明显不同于哈弗H4。
然而，与整体车身结构和风格不同，汽车前部呈现的家庭设计语言将更加强硬，与哈弗H6共享的家庭设计语言有两个明显的变化。
一个是覆盖在秤网上的六角形进气格栅，会提升整个前部结构的视觉重心；另一种是更直的头罩，会让前部结构向外扩张，从而显得更丰满。这两个变化明显延续了哈弗斯菲时代的强硬风格，但随着更为特殊的大灯、导流等细节的出现，其前卫性得到了极大的提升。
内饰设计内饰，整个中控台都营造出了悬浮感，包括皮革材质、软质感材质和塑料材质，在前方以相对笔直的形态存在。这种横向渗透不仅可以在视觉上带来明显的层次感，而且在具体操作时也更容易使用。
从第三代哈弗H6到哈弗大狗，再到现在哈弗的初恋，所有装备双离合器变速箱的柠檬平台产品现在都使用旋钮换挡机构。旋钮机构虽然比传统换挡杆能降低操作乐趣，但在换挡方便性和效率提升方面比不上传统换挡杆。如果你选择两者之一，家庭消费者可能更能接受这种变化。
方向盘也将是哈弗新一代系列产品中的标志配置之一，虽然它实际上是一个四件套的多功能方向盘，可以通过哈弗中的三角形布局在视觉上塑造成三种形状。这对于传统家庭用户和追求新奇的年轻司机来说都更容易接受。
动力系统
动力方面，虽然发动机代码已经从GW4G15F更新到GW 415k，但明眼人都能看出来，无非是同一个发动机的不同优化版本，就像大众朗逸上的EA211-DJS和EA211-CSS。
虽然哈弗只公布了这款1.5T发动机的预计最大功率(150Ps)，但相信其峰值扭矩参数与哈弗H4和哈弗F5相差不大。在传动系统中有了7速双离合器变速箱，我们可以说这种动力系统实际上是与入门级紧凑型SUV车型如哈弗H4共享的。
评价在最后
哈弗初恋这个名字听起来有点太过接地，但无论是哈弗品牌本身所面对的消费群体，还是目前市场对哈弗大狗、欧拉好猫等车型的接受程度，哈弗都是一种新的命名方式，似乎开启了这个专业SUV品牌的新热潮。目前根据哈弗初恋公布的价格，9万元的低价款甚至比哈弗H4DCT自动变速款低几千块，为其畅销奠定了基础。
