贺肖鹏、李斌和李翔2020年是造车新军的一年
今年，威来、理想、小鹏的业绩和股价都非常抢眼。
威来在股价方面真的是疯了：1月2日威来汽车股价收于3.72美元，11月13日凌晨最高股价为48.78美元(新闻稿发布前)，比年初高出13倍。目前市值约660亿美元；
肖鹏汽车今年8月27日上市当天收盘价为21.22美元。11月13日凌晨盘中最高价为45美元，股价翻倍。目前市值309亿美元；
理想汽车今年7月30日收盘价为16.46美元，11月13日凌晨盘中最高价为31.84美元。股价也涨了近一倍，目前市值265亿美元。
11月13日，全国三家新电力公司股价均创历史新高。这三家公司的总市值也超过了1200亿美元。新型汽车制造大国股价上涨背后的逻辑
威来汽车2019年8月至今的股价走势
一方面，这是由于新能源汽车在资本市场的前景乐观。特斯拉作为先锋，教育市场，下面三个新的造车势力就算不能吃肉也能喝上一碗汤。
另一方面，中国在本月初发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，该计划提出了一个短期目标，以促进2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%左右的目标的实现。目前，中国新能源汽车的销量仅占新车总销量的5%，这意味着未来五年，新能源汽车在中国将有三倍的增长空间。
今天，三家公司中收益最大的肖鹏汽车刚刚于11月12日发布了第三季度财务报告，这是该公司上市后的第一份季度财务报告。数据显示，肖鹏汽车第三季度总收入为19.9亿元，比2019年同期增长342.5%，比2020年第二季度增长236.9%。
截至今年9月底，肖鹏汽车已经交付了14000辆智能汽车。其中，第三季度交付智能车8578辆，同比增长265.8%。肖鹏汽车董事长何肖鹏也在电话会议中透露了建设新制造基地的消息。从肖鹏汽车的表现来看，也可以直接证明目前新能源汽车产业发展良好，欣欣向荣。制造汽车的新力量还没有迎来一场关键的考验
虽然特斯拉成立17年，年产量正在打50万辆，国内成立较早的威来，到现在也成立了6年，但是新能源汽车的开发还处于起步阶段。
肖鹏称之为“准备期”，这种状态至少会持续到2023年。威来创始人李斌也将2023年视为新能源汽车的生死之年。
也就是说，只有能成功跨越2023年的新能源汽车公司才有资格在未来争取更大的成功。随着电动汽车的用户基础越来越好，新能源汽车大战应该是不可避免的。美团CEO王兴很早就表示，他期待看到国内三支新的汽车制造力量和特斯拉上演“三英大战吕布”。
目前特斯拉在技术、品牌认可度、产能等方面都有一定优势，但相信随着国产电动车品牌的崛起，汽车行业的智能化进程很可能会和手机行业类似。目前国内手机行业是华为、OV、小米一起PK苹果手机的情况。
但是，造车和造手机的区别在于，它更注重安全。毕竟，一旦汽车发生事故，就可能危及生命。
CEO给君发了一封信，认为车的安全会是决定性因素，情报是另一个决定性因素。
不知道大家怎么看特斯拉，威来，理想，小鹏，哪个呢
